وظائف موظف حجز تذاكر طيران
٢٧٧ وظائف شاغرة
<p><h4>تقديم الطلبات - في انتظار منح العقد والتمويل CY2026</h4>
<p><strong>ملخص الوظيفة:</strong><br>
فني أنظمة الطيران (F-16 Block 50+) يصنع، يحافظ، ويختبر الأنظمة والمكونات الإلكترونية. يقوم بتعديل، إصلاح، وتعديل الأنظمة والمكونات، واستبدال المعدات المعطلة عند الحاجة. قد يكون مسؤولاً عن تحليل المتطلبات، تحليل الأنظمة، تحليل الأداء، والاختبار المستقل وقبول أدوات القياس بما في ذلك: مراقبة المنطقة، القياس عن بُعد، الرادار، أو نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لمسار القياس (MT). يجري دراسات تقنية خاصة وتقارير تتعلق بتكوين الأدوات والقبول و/أو الأداء.</p>
<p><strong>وصف الوظيفة:</strong></p>
<ul>
<li>أداء أو الإشراف على وظائف تتعلق بالتركيب، الإصلاح، الاختبار، والتعديل في أنظمة NAV attack، والتحكم في الطيران الرادار، SMS، Comm/Nav وECM.</li>
<li>تشغيل أنظمة الإلكترونيات باستخدام عناصر تحكم الطائرة لتحديد حالة التشغيل.</li>
<li>تفسير خصائص تشغيل المعدات لعزل الأعطال في أنظمة مثل التحكم الهجومي، الرادار، الأشعة تحت الحمراء، الليزر، الأدوات، العروض، والتحكم في الطيران، والاتصال، والملاحة، والاتصالات الفضائية، والتعريف، وأنظمة ECM الدفاعية والهجومية.</li>
<li>استخدام مخططات الأسلاك والبيانات الفنية، ومعدات القياس الإلكترونية، وAGE/GSE، وأدوات خاصة.</li>
<li>إزالة وتركيب المكونات.</li>
<li>أداء ومراقبة ضبط المحاذاة وتوجيه الرؤية (Bore sight) لأنظمة الطيران.</li>
<li>رفع البرمجيات التشغيلية إلى مكونات النظام.</li>
<li>فحص، تحليل، وتقييم أنظمة الطيران.</li>
<li>ت interpreted نتائج التفتيش وتحديد كفاية الإجراءات التصحيحية.</li>
<li>مراجعة منشورات وإجراءات إدارة الصيانة.</li>
<li>تقديم أساليب لتحسين أداء المعدات وإجراءات الصيانة.</li>
<li>إجراء التدريب أثناء العمل والتدريب؛ الإشراف وقبول العمل المنجز من قبل فنيي RAFO.</li>
</ul>
<p><strong>المتطلبات الدنيا:</strong></p>
<ul>
<li>خمس سنوات F-16 Block 50+ أو ثماني سنوات دعم لطائرة F-16.</li>
<li>AFSC 2A3X4، 2A354، أو 2A374 F-16 Block 50 أنظمة إلكترونيات متكاملة أو ما يعادلها.</li>
<li>أداء و/أو الإشراف على وظائف تتعلق بالتركيب، الإصلاح، الاختبار، والتعديل على أنظمة الطيران F-16 Block 50 وما فوق.</li>
<li>يجب أن يكون مستعداً للتدريب على مهام صيانة طائرات أخرى حسب الحاجة.</li>
<li>شهادة الثانوية العامة.</li>
</ul>
<p><strong>متطلبات التفويض/الأمن:</strong><br>
يجب أن يكون قادرًا على الحصول على اعتماد/تصريح مرفق. الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على اعتماد/تصريح للعمل في هذا المرفق.</p>
<p><strong>المؤهلات البدنية/المفضلة:</strong></p>
<ul>
<li>يرفع الأجزاء والمعدات غالباً حتى 25 رطلاً.</li>
<li>أحياناً يرفع أوزان حتى 50 رطلاً.</li>
<li>أغلب رفع الأثقال يتم عبر أجهزة ميكانيكية.</li>
<li>يعمل في بيئة ورشة عمل مضاءة بشكل متوسط ومدفأة وجيدة التهوية. تعرض لرائحة ضارة ولقطع وكدمات من استخدام الأدوات في أماكن ضيقة ومخاطر المركبات المتحركة مثل الرافعات الشوكية في منطقة الورشة.</li>
<li>أثناء أداء واجبات هذا العمل، غالباً ما يُطلب من الموظف الوقوف؛ استخدام اليدين للإصبع والتعامل أو الإحساس؛ والتحدث أو السماع.</li>
<li>غالبًا ما يُطلب من العامل المشي؛ الوصول باليدين والذراعين؛ والانحناء، الركوع، الانبطاح، أو الزحف والعمل في وضعيات متعبة وغير مريحة.</li>
<li>يُطلب من العامل أحياناً الجلوس، التسلق، أو التوازن.</li>
<li>المعرفة بنماذج الجيش والشركات المطلوبة من قبل مواصفات العمل تعتبر ميزة.</li>
</ul></p><p></p>
<h2 class="h5">وصف العمل</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>مهندس-ة اختبارات الطيران ف / هـ</p><br><br><p>دوام عقد دائم</p><br><br><p>مهندس & مدير</p><br><br><p>دوام كامل</p><br><br><p>ضمن الإدارة الهندسية لأنظمة الطائرات بدون طيار، وبشكل خاص وحدة العمليات والوسائل، نرغب في تعزيز فريقنا للمهام التالية:<br>تحضير حملات الاختبار:<br>• مرافقة مسؤول الاختبارات لوضع برنامج يتوافق مع الاحتياجات الخاصة وملائم لتكوين وسائل الاختبار، مع مراعاة القيود المحتملة لمنطقة الاختبار.<br>• المشاركة في التحضير والتخطيط لحملات الاختبارات: الدمج، الاعتماد الصناعي أو الاعتماد الحكومي.<br>• المساهمة في صياغة برنامج الاختبارات، مذكرات التنظيم ومراجعة الملاءمة للاختبارات.<br>• ضمان متابعة التكوينات القابلة للاختبار.<br>• المشاركة بنشاط في التحضير اللوجستي والاحاطات مع الطواقم.<br>متابعة وإدارة الحملة:<br>• ضمان التشغيلية التشغيلية للحملة ومتابعة حالة المعدات.<br>• إجراء الفحوصات وإعادة تأهيل المعدات بعد الحملة.<br>• رفع الوقائع التقنية التي تطرأ أثناء الاختبارات.<br>• المشاركة في إعداد تقارير نتائج الاختبارات.</p><br><br><p>الموقع المقترح ضمن تطوير أنشطة الطائرات بدون طيار يحمل بعداً استراتيجياً وتشغيلياً هاماً. يستهدف ملف تعريف لديه خبرة ميدانية كبيرة في بيئة تقنية صعبة، في دينامية ابتكار، وتُظهر حزمنا مشاريعنا في مجال الطائرات بدون طيار والأنظمة المدمجة، بروح التعددية والخبرة التشغيلية (الجوانب الميكانيكية والكهربائية والإلكترونية والأسلاك والأنظمة الهيدروليكية)، قيادة مبادرات التحسين المستمر للعمليات.</p><br><br><p>• خريج/خريجة مدرسة هندسية، أو مسار جامعي معادل، لديك خبرة قوية في الطيران وموارد تقنية ممتازة في مجال الاختبارات في الطيران<br>• خبرتك تتيح لك إظهار التحليل، والتأمل النقدي، والمرونة في إدارة مشاريع معقدة.<br>• مثابر/مثابرة وقادر/ة على التكيف، تعرف كيف تنسق وتستمع وتوحّد الفرق لتحقيق الأهداف المحددة.</p><br><br><br> </div>
<h2 class="h5">الوصف الوظيفي</h2><div class="t-break" data-jb-field="description"><p>فترة تدريب 2027 – الطيران - دمج نموذج خطأ الجاذبية في أجهزة المحاكاة لدينا (رجل/امرأة)</p><br><br><p>تدريب عملي</p><br><br><p>6 أشهر</p><br><br><p>طالب</p><br><br><p>دوام كامل</p><br><br><p>وحدة الملاحة بالقصور الذاتي هي جهاز يهدف إلى توفير موقعه وسرعته واتجاهه في كل لحظة لمركبة ناقلة (تتنوع أنواعها من الصاروخ أريان 5 إلى الغواصة، مروراً بالطائرات ووسائل النقل البري على سبيل المثال).<br>تتكون وحدة الملاحة بالقصور الذاتي من بين أمور أخرى من:<br>• مستشعرات قصورية (3 أجهزة قياس دوران و3 أجهزة قياس تسارع) تسمح بتقدير كمية الحركة التي تتعرض لها المركبة الناقلة،<br>• مستشعرات غير قصورية (مقياس الضغط الجوي، مقياس المسافة، مقياس السرعة البحرية، مستقبل GNSS، كاميرا، ...) تحسن تحديد موقع المركبة الناقلة باستخدام خوارزمية دمج البيانات (عادةً مرشح كالمان الممتد)<br>في إطار السعي لتحسين الأداء، أصبح من الضروري اعتماد نموذج جاذبية عالي الدقة، قائم على قياسات أجريت على سطح الكرة الأرضية، بدلاً من الاعتماد على النموذج الكلاسيكي للأرض البيضاوية.<br>يهدف هذا التدريب إلى دمج نموذج خطأ يتوافق مع نماذج الجاذبية عالية الدقة هذه في أجهزة المحاكاة المبسطة لدينا، من أجل تحليل نتائجها على الأداء المقيم.<br>سيبدأ التدريب بإعداد مراجعة مرجعية حول سلوك الأخطاء المرتبطة بنماذج الجاذبية عالية الدقة. وبناءً على هذا التحليل، سيتم تطوير نموذج رياضي يعبر عن هذا السلوك. وسيتم بعد ذلك دمج هذا النموذج في أجهزة المحاكاة المبسطة للأداء (Matlab)، للسماح بتقييم جودته. وستعتمد عملية التقييم هذه على المقارنة مع النتائج المحصلة باستخدام أجهزة المحاكاة الكاملة لدينا</p><br><br><p>مرحباً بكم في Safran Electronics & Defense، ضمن مركز هندسة منتجات الملاحة (CIPN). ستنضم إلى فريق شاب وديناميكي وستتمكن من تطوير مهارات مفيدة لمسيرتك المهنية المستقبلية.</p><br><br><p>المهارات التقنية: معالجة الإشارات، الرياضيات، التحكم الآلي، Matlab.<br>الصفات المطلوبة: الفضول والقدرة على التعلم الذاتي، الدقة، قدرات التحليل، التلخيص<br>المؤهل العلمي: مهندس عام، رياضيات، معالجة الإشارات<br>قيود خاصة بالوظيفة: نتائج التدريب سرية خاصة بالشركة<br>مستوى اللغة الإنجليزية: متوسط</p><br><br><br></div>
<p><h4>تقبل الطلبات - في انتظار توقيع العقد والتمويل لعام CY2026</h4>
<h4>نظرة عامة على المنصب:</h4>
<p>المتخصص في الكهرباء والبيئة (E&E) لطائرة F-16 C/D يقوم بتصنيع الأنظمة الإلكترونية ومكوناتها، صيانتها واختبارها. يعدل ويركب، وعند الضرورة قد يعدل الأنظمة والمكوّنات، ويستبدل المعدات المعطلة حسب الحاجة. قد يتحمل مسؤولية تحليل المتطلبات، تحليل الأنظمة، تحليل الأداء، والاختبار والقبول المستقل لمكونات النظام.</p>
<h4>المهام والمسؤوليات:</h4>
<ul>
<li>يؤدي ويشرف على وظائف وأنشطة الكهرباء والبيئة E&E للطائرات مع العمل كخبير من مستوى 5 Journeyman أو مستوى 7 Craftsman.</li>
<li>يفحص العطل، يفحص، يزيل، يركّب، يصلح، يعدل، يعيد تجميع، ويشغّل أنظمة E&E للطائرات ومكوناتها ومعدات الدعم المرتبطة.</li>
<li>يستخدم البيانات التقنية ومخططات الأسلاك وأجهزة قياس المقاومات وأجهزة القياس الإلكترونية وأمعدات GSE والأدوات الخاصة. مستوى خبير في إتمام وتدريب إجراءات إصلاح الأسلاك.</li>
<li>يرفع البرمجيات التشغيلية وبرامج الطيران (OFP) إلى مكونات النظام ويحافظ على حداثة وكفاءة التحديث البرمجي.</li>
<li>مستوى خبير في فحص وتحليل وتقييم اعطال الأنظمة الكهربائية والبيئية، وتدفئة/تبريد الطائرة، تبريد أجهزة الط avionics، ضغط المقصورة، OBOGS، أنظمة كشف الحريق والارتفاع، نظام الطاقة الكهربائية المتردد/المستمر، نظام الطاقة الخارجية، ونظام الإضاءة بما في ذلك الخارجية والداخلية والطارئة وأضواء الوضع وأضواء التصادم وأضواء التشكيل وأضواء المصعد ووصلات العبور.</li>
<li>إزالة، تركيب، ضبط، فحص تشغيلي، فحص طاولة العمل، خدمة ما يلي: نظام الهبوط، مقبض، مفاتيح التحكم، إشارة خطاف الوقوع/إشارة القبة/ارتفاع الحريق/إنذار المخاطر/نظام الوقود، مكبح الانزلاق، توجيه العجلة الأمامية، التحكم الثانوي في الطيران، هواء تبريد المحرك، نظام إطفاء الحريق، الرشاشات، قنابير الحريق، أنظمة الإشعال والتكييف/الضغط.</li>
<li>يفسر نتائج الفحص ويحدد كفاية الإجراءات التصحيحية.</li>
<li>يراجع منشورات إدارة الصيانة وأوامر الامتثال الزمني والإجراءات للدقة والحداثة، يؤكد صحة الإجراءات التصحيحية ودقة سجلات صيانة الطائرة.</li>
<li>يوصي بطرق تحسين أداء المعدات وإجراءات الصيانة. يعمل كضمان جودة للمهنة.</li>
<li>يؤدي التدريب أثناء العمل والتعليم، supervises ويقبل العمل المنفذ من قبل فنيي RAFO، يعمل كمشرف ومرشد للورشة ويدير الصيانة اليومية المنفذة.</li>
<li>مطلوب أداء المهام الموكلة ضمن مركز عملك والتي تدعم مباشرة الوظائف اللازمة لهذه التصنيف الوظيفي.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات:</h4>
<ul>
<li>خبرة حديثة خلال 5 سنوات في الكهرباء والبيئة F-16 Block 40 فما فوق.</li>
<li>خبرة كبيرة كـ 2A6X6 من المستوى 5 أو المستوى 7 مع سجل مثبت في بيئة صيانة خط الطيران F-16 (المنظمة) أو خلف الورشة (المتوسط).</li>
<li>الاستعداد للتدرب في مهام صيانة طائرات أخرى حسب الحاجة.</li>
<li>شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها مطلوبة.</li>
<li>جواز سفر ساري.</li>
<li>متطلبات التصريح: يجب أن يكون قادرًا على الحصول على اعتمادات/تفويضات المنشأة والاحتفاظ بها. الجنسية الأمريكية مطلوبة للعمل في هذه المنشأة.</li>
</ul>
<h4>التفضيلات:</h4>
<ul>
<li>AFSC الجوّي 2A656 أو 2A676 مع خبرة F-16 Block 30/50.</li>
<li>خبرة Block 50.</li>
</ul></p><p></p>
<p><h4>قبول الطلبات - في انتظار منح العقد وتمويل CY2026</h4>
<h4>نظرة عامة على المنصب:</h4>
<p>المتخصص في الكهرباء والبيئة لطائرة F-16 C/D يقوم بتصنيع الأنظمة الإلكترونية ومكوناتها، وصيانتها واختبارها. يقوم بضبط الأنظمة والمكونات، وإجراء التعديلات عند الحاجة، واستبدال المعدات المعطلة حسب الحاجة. قد يكون مسؤولاً عن تحليل المتطلبات، تحليل الأنظمة، تحليل الأداء، واختبار مستقل وقبول مكونات النظام.</p>
<h4>المهام والمسؤوليات:</h4>
<ul>
<li>يؤدي ويشرف على وظائف وأنشطة الكهرباء والبيئة للطائرة E&E وهو يعمل كمهن 5 مستوى خبير أو 7 مستوى صانع مهني.</li>
<li>يحل المشاكل، يفحص، يزيل، يثبت، يصلح، يعدل، يعيد تشغيل، ويشغل أنظمة E&E للطائرة ومكوناتها ومعدات الدعم المرتبطة.</li>
<li>يستخدم البيانات الفنية ومخططات الأسلاك وأجهزة قياس المقاومة وأجهزة القياس الإلكترونية وأ معدات GSE والأدوات الخاصة. مستوى خبير في إنجاز وتدريب إجراءات إصلاح الأسلاك.</li>
<li>يرفِع البرمجيات التشغيلية وبرامج الطيران (OFP) إلى مكونات النظام ويحافظ على الحداثة وكفاءة ترقية البرمجيات.</li>
<li>مستوى خبير في فحص وتحليل وتقييم أعطال الأنظمة الكهربائية والبيئية، وتدفئة الطائرة وتكييفها، تبريد الع avionics، ضغط المقصورة، OBOGS، أنظمة الكشف عن الحريق والارتفاع، نظام التيار المتردد، نظام التيار المستمر، نظام الطاقة الخارجي، نظام الإضاءة بما في ذلك الخارج والداخل والطوارئ وإضاءة الوضع وإضاءة الاصطفاف وإضاءة المدرج.</li>
<li>إزالة، تثبيت، ضبط، فحص تشغيلي، فحص على مقعد، صيانة ما يلي: نظام تعمية الهبوط، مقبض، مفاتيح التحكم، إشارة خطاف الإيقاف/إشارة القبة/إشارة ارتفاع الحريق/تنبيه الوقود والتحكم في الأنظمة، مضاد انزلاق، تثبيت المحرك، توجيه عجلة الأنف، التحكم الثانوي في الطيران، هواء تنفيس المحرك، نظام مكافحة الحريق، شرارات، زجاجات الحريق، بدء وتشغيل/تكييف الهواء/ضبط الضغط وأنظمة التبريد السائل.</li>
<li>يفسر نتائج الفحص ويحدد كفاية الإجراءات التصحيحية.</li>
<li>يراجع منشورات إدارة الصيانة وأوامر فنية للالتزام والحداثة ويؤكد صحة الإجراءات التصحيحية وصحة سجلات صيانة الطائرة.</li>
<li>يوصي بطرق لتحسين أداء المعدات وإجراءات الصيانة. يعمل كمراقب جودة للمهنة.</li>
<li>ينفذ التدريب أثناء العمل والتعليم، يشرف ويقبل العمل المنجز من فنيين RAFO، يعمل كمشرف ومرشد للورشة ويدير الصيانة اليومية المنفذة.</li>
<li>مطلوب أداء المهام المعينة ضمن مركز عملك التي تدعم الوظائف الضرورية لهذا التصنيف الوظيفي.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات:</h4>
<ul>
<li>خبرة حديثة خلال 5 سنوات في F-16 الكهربائية والبيئة (E&E) بلوك 40 أو أعلى.</li>
<li>خبرة كبيرة جدًا في 2A6X6 مستوى 5 أو مستوى 7 أو ما يعادله مع سجل مثبت في بيئة صيانة خط الطيران F-16 (تنظيم) أو خلفية ورشة (متوسطة).</li>
<li>يرغب بأن يتدرب على مهام صيانة طائرات أخرى حسب الحاجة.</li>
<li>شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها مطلوبة.</li>
<li>جواز سفر ساري المفعول.</li>
<li>متطلبات التصريح: يجب أن يتمكن من الحصول على اعتمادات/تفويض تسجيلي للمرفق. المواطنة الأمريكية مطلوبة للحصول على اعتمادات/تفويض العمل في هذا المرفق.</li>
</ul>
<h4>التفضيلات:</h4>
<ul>
<li>صف 2A656 أو 2A676 في القوات الجوية مع خبرة F-16 بلوك 30/50.</li>
<li>خبرة بلوك 50.</li>
</ul></p><p></p>
<h2 class="h5">Job description</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<span><br>POSITION SUMMARY<br>Process all reservation requests, changes, and cancellations received by phone, fax, or mail. Identify guest reservation needs and determine appropriate room type. Verify availability of room type and rate. Explain guarantee, special rate, and cancellation policies to callers. Accommodate and document special requests. Answer questions about property facilities/services and room accommodations. Follow sales techniques to maximize revenue. Input and access data in reservation system. Indicate special room reservation types (e.g., complimentary rooms, employee discounts, travel agent inspection rates, and wholesale reservations) by inputting the correct code and rate into the reservation system. Follow proper escalation procedures when addressing guest concerns.<br>Follow all company policies and procedures; ensure uniform and personal appearance are clean and professional; maintain confidentiality of proprietary information; protect company assets; protect the privacy and security of guests and coworkers. Welcome and acknowledge all guests according to company standards; anticipate and address guests’ service needs; assist individuals with disabilities; thank guests with genuine appreciation. Speak with others using clear and professional language; answer telephones using appropriate etiquette. Develop and maintain positive working relationships with others; support team to reach common goals; listen and respond appropriately to the concerns of other employees. Comply with quality assurance expectations and standards. Move, lift, carry, push, pull, and place objects weighing less than or equal to 10 pounds without assistance. Perform other reasonable job duties as requested by Supervisors.<br>PREFERRED QUALIFICATIONS<br>Education: High school diploma or G.E.D. equivalent.<br>Related Work Experience: No related work experience.<br>Supervisory Experience: No supervisory experience.<br>License or Certification: None<br>At Marriott International, we are dedicated to being an equal opportunity employer, welcoming all and providing access to opportunity. We actively foster an environment where the unique backgrounds of our associates are valued and celebrated. Our greatest strength lies in the rich blend of culture, talent, and experiences of our associates. We are committed to non-discrimination on any protected basis, including disability, veteran status, or other basis protected by applicable law.<br>Combining timeless glamour with a vanguard spirit, St. Regis Hotels & Resorts is committed to delivering exquisite experiences at more than 50 luxury hotels and resorts in the best addresses around the world. Beginning with the debut of The St. Regis hotel in New York by John Jacob Astor IV at the dawn of the twentieth century, the brand has remained committed to an uncompromising level of bespoke and anticipatory service for all of its guests, delivered flawlessly by a team of gracious hosts that combine classic sophistication and modern sensibility, as well as our signature Butler Service. We invite you to explore careers at St. Regis. In joining St. Regis, you join a portfolio of brands with Marriott International. Be where you can do your best work, begin your purpose, belong to an amazing global team, and become the best version of you.</span> </div><h2 data-automation-id="subHeaderPreferredCandidate" class="h5">
Preferred candidate </h2>
<div class="row is-m v-align-top t-small bg-mute">
<div class="col is-3 p5" data-automation-id="label_Nationality">
<b>Nationality</b>
</div>
<div class="col is-9 p5" data-automation-id="data_Nationality">
Oman </div>
</div>
<h2 class="h5">الوصف الوظيفي</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<span><br>في IHG، لقد وعدنا بوعد. كإحدى مجموعات الفنادق الرائدة في العالم، نحن هنا لتقديم الضيافة الحقيقية من أجل الخير. نُشعر ضيوفنا وزملائنا بالترحيب والاهتمام والتقدير والاحترام – أينما كانوا في العالم. هل تريد أن تكون جزءًا من الرحلة؟</span> </div>
<p>وظيفة في صلالة – سلطنة عُمان مركز حياة إنسان للطب البديل يبحث عن محاسب – مدير تشغيل للعمل بدوام كامل في صلالة المهام : • تسجيل وإدارة الحسابات اليومية للمركز. • إدارة تشغيل المركز اليومي (حجوزات وتنظيم المواعيد ، الإشراف على الاستقبال ، تنظيم الجلسات، والتنسيق بين المراجعين والمعالجين). • التعامل مع الإشكالات اليومية وإعداد تقارير دورية للإدارة المتطلبات : • بكالوريوس تجارة / محاسبة أو ما يعادلها. • خبرة لا تقل عن 3 سنوات في المحاسبة أو إدارة مراكز / عيادات • شخصية أمينة ، منظمة ، تحمل مسؤولية، سرعة تعلم، ورغبة في الاستقرار في صلالة. نقدّم : • بيئة عمل تركز على الصحة الطبيعية واحترام الإنسان. • فرصة حقيقية للتطور في إدارة التشغيل جنباً إلى جنب مع المحاسبة. للتقديم : إرسال السيرة الذاتية مختصرة على واتساب مع كتابة ( محاسب / مدير تشغيل )</p>
<p><strong>ملخص المنصب</strong> نحن نبحث عن موظف تنفيذ السفر والتذاكر مؤهل مع خبرة مثبتة في الخليج وشهادة IATA إلزامية. الدور يشمل إدارة الحجوزات الدولية، بناء الأسعار، تخطيط المسارات، وخدمة العملاء عبر عدة أنظمة حجز كمبيوتر (CRS). يجب أن يكون المرشحون متاحين للانضمام فوراً.</p><p><strong>المهام الأساسية</strong></p><ul><li><p>التعامل مع عمليات الحجز والتذاكر الدولية.</p></li><li><p>بناء الأسعار وتحضير مسارات تفصيلية بتكاليف دقيقة.</p></li><li><p>إدارة الوكلاء من IATA وغير IATA، إلى جانب العملاء المباشرين الذين يحضرون شخصياً.</p></li><li><p>إجراء الحجوزات وتأكيد تخصيص المقاعد.</p></li><li><p>التنسيق مع مديري مبيعات شركات الطيران الدولية للحفاظ على علاقات عمل قوية.</p></li><li><p>تقديم خدمة العملاء للعملاء الذين يحضرون إلى المكتب والتأكد من رضاهم.</p></li><li><p>تطوير فهم متبادل مع قطاعات السفر وبناء علاقات عمل مفيدة مع العملاء.</p></li><li><p>معالجة جميع أنواع إصدار التذاكر، وإعادة الإصدار، والمبالغ المستردة عبر منصات CRS (أماديوس، أباسكوس، جاليليو، سابر).</p></li></ul><p><strong>المعرفة المطلوبة بنظام CRS</strong></p><ul><li><p><strong>أباسكوس:</strong> إصدار تذاكر آلي، تعديل الأسعار (استخدام القناع)، إعادة الإصدار، الحجز الفندقي.</p></li><li><p><strong>جاليليو:</strong> وظائف أساسية، التوثيق، الأسعار العالمية، إصدار التذاكر، إعادة الإصدار.</p></li><li><p><strong>أماديوس:</strong> الحجز، إصدار التذاكر آلياً، المعرفة المتقدمة بإعادة الإصدار.</p></li><li><p><strong>سابر:</strong> الحجز، إصدار التذاكر آلياً، معرفة إعادة الإصدار.</p></li></ul><br><p><strong>المرشح المرغوب فيه</strong></p><p><strong>المؤهلات والمهارات</strong></p><ul><li><p><strong>المؤهل IATA (إلزامي).</strong></p></li><li><p><strong>خبرة في الخليج (إلزامية).</strong></p></li><li><p>التوفر فوراً للانضمام.</p></li><li><p>معرفة قوية ببناء الأسعار الدولية وتخطيط المسارات.</p></li><li><p>إتقان منصات CRS المتعددة (أماديوس، أباسكوس، جاليليو، سابر).</p></li><li><p>مهارات اتصال وتفاعل ممتازة للاتصال مع العملاء وشركات الطيران.</p></li><li><p>القدرة على إدارة عدة وكلاء والعملاء المباشرين بفعالية.</p></li><li><p>مهارات حل المشكلات في معالجة قضايا إصدار التذاكر، وإعادة الإصدار، والمبالغ المستردة.</p></li></ul>
<p><h4>منسق المجموعة الدولية</h4>
<p><strong>التنسيق:</strong> دعم عن بُعد + دعم ميداني حسب الحاجة<br>
<strong>التواتر:</strong> مجموعة جديدة كل 3 أيام</p>
<h4>عن الدور</h4>
<p>ننظم جولات منتظمة للوسطاء إلى صلاله ونبحث عن منسق لإدارة مجموعات من 10–15 شخصًا بالكامل - من التحضيرات قبل الطرف إلى إعادة الضيوف إلى ديارهم. تصل مجموعة جديدة كل ثلاثة أيام، ومهمتك هي التأكد من أن يغادر كل ضيف بانطباع دافئ ومريح عن الرحلة، مع معالجة جميع المسائل التنظيمية بسرعة ودون عناء لهم.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية</h4>
<ul>
<li>إدارة البيانات: جمع ومعالجة بيانات الضيوف (تفاصيل جواز السفر، جهات الاتصال، التفضيلات الخاصة).</li>
<li>الحجوزات: إدارة حجوزات الطيران والفنادق.</li>
<li>الاتصال: إدارة دردشات المجموعة: الترحيب بالضيوف، تقديم تحديثات الجدول، والإجابة على الأسئلة.</li>
<li>اللوجستيات: التنسيق مع السائقين وإدارة التحويلات اليومية.</li>
<li>الإدارة الميدانية: الإشراف على لقاءات المجموعة ومغادراتها وفقًا لمسار الرحلة.</li>
<li>إدارة الأزمات: التعامل مع الطوارئ والمواقف غير المتوقعة: استدعاء سيارة إسعاف، إدارة إعادة جدولة الرحلات، ترتيب تسجيل الوصول المتأخر في الفندق، وحل غيرها من أحداث القوة القاهرة.</li>
<li>الجو العام: خلق بيئة ودودة ومضيفة ومريحة طوال الرحلة بأكملها.</li>
</ul>
<h4>شكل العمل</h4>
<p>وجود يومي ثابت مع المجموعة ليس مطلوبًا. عادةً يلتقي المنسق مع المجموعة حضورياً في يوم الوصول (للتعريف) وفي يوم المغادرة. في الأيام الوسطى ستزور المجموعة صباحًا لجمع المجموعة وإرسالها إلى مسارها اليومي. مع ذلك، من الضروري البقاء متاحًا عبر الإنترنت باستمرار، والرد بسرعة، والاستعداد للوصول شخصيًا فور حدوث حاجة عاجلة.</p>
<h4>المتطلبات</h4>
<ul>
<li>سيارة شخصية ورخصة قيادة سارية المفعول.</li>
<li>إتقان الإنجليزية بطلاقة.</li>
<li>مستوى عالٍ من المساءلة، المسؤولية، والاعتماد على الذات.</li>
<li>مهارات اتصال ممتازة، ودودة، وشخصية approachable.</li>
<li>تحمل عالي للضغوط والقدرة على اتخاذ قرارات سريعة في مواقف غير متوقعة.</li>
<li>الجاهزية للعمل ضمن جدول زمني مرن والتفاعل السريع مع الطلبات الواردة.</li>
<li>ميزة: معرفة عميقة بالمنطقة وشبكة اتصالات محلية موجودة (سائقين، مرافق طبية، فنادق).</li>
<li>ميزة: خبرة سابقة في السياحة، الضيافة، أو تنسيق المجموعات.</li>
</ul>
<h4>المزايا</h4>
<ul>
<li>عبء عمل ثابت.</li>
<li>التنسيق مرن: يتم التعامل مع العمليات الأساسية عبر الإنترنت، مع زيارات ميدانية مجدولة حول الوصول والمغادرة والطوارئ.</li>
<li>راتب تنافسي.</li>
<li>شركة معروفة في جميع أنحاء المنطقة.</li>
</ul></p><p></p>
<h2 class="h5">الوصف الوظيفي</h2><div class="t-break" data-jb-field="description"><span><br>ملخص الوظيفة<br>الاتصال بالشخص أو القسم المناسب (على سبيل المثال، المبيعات، إدارة البيانات، المحاسبة) حسب الضرورة لمعالجة مكالمات الضيوف أو طلباتهم أو مشكلاتهم. استخدام تقنيات المبيعات التي تزيد من الإيرادات مع الحفاظ على ولاء الضيوف الحاليين لشركة ماريوت، بما في ذلك البيع الارتقائي. تحديد وتقديم الخدمات المجانية للضيوف كهدايا لرعايتهم (على سبيل المثال، نقاط المكافآت، تذاكر العروض، شهادات الهدايا). تعزيز الوعي بصورة العلامة التجارية داخلياً وخارجياً. معالجة طلبات استبدال نقاط مكافآت ماريوت. معالجة جميع طلبات الحجز والتغييرات والإلغاءات الواردة عبر الهاتف أو الفاكس أو البريد. إدخال معلومات مكافآت ماريوت في البرنامج المناسب عند أخذ حجوزات الضيوف. الرد على جميع مكالمات الضيوف وطلباتهم وأسئلتهم أو مخاوفهم وتسجيلها ومعالجتها. أداء المهام المكتبية العامة لدعم المبيعات والتسويق (على سبيل المثال، الأرشفة، إرسال البريد الإلكتروني، الطباعة، إرسال الفاكسات).<br>مساعدة الإدارة في تدريب الموظفين وتحفيزهم؛ والعمل كنموذج يُحتذى به. اتباع جميع سياسات الشركة وإجراءاتها؛ وضمان نظافة الزي الرسمي والمظهر الشخصي واحترافيتهما؛ والحفاظ على سرية المعلومات المملوكة للشركة؛ وحماية أصول الشركة. الترحيب بجميع الضيوف والاهتمام بهم وفقاً لمعايير الشركة؛ وتوقع احتياجات خدمة الضيوف وتلبيتها؛ وشكر الضيوف بتقدير حقيقي. التحدث مع الآخرين بلغة واضحة واحترافية؛ وإعداد وتدقيق المستندات المكتوبة بدقة واكتمال؛ والرد على الهواتف باستخدام آداب السلوك المناسبة. تطوير وبناء علاقات عمل إيجابية مع الآخرين؛ ودعم الفريق للوصول إلى الأهداف المشتركة؛ والاستماع والاستجابة بشكل مناسب لمخاوف الموظفين الآخرين. مراقبة أداء الآخرين لضمان الالتزام بتوقعات ومعايير الجودة. قراءة المعلومات والتحقق منها بصرياً في مجموعة متنوعة من التنسيقات. تحريك ورفع وحمل والدفع والسحب ووضع الأشياء التي تزن 10 أرطال أو أقل دون مساعدة. أداء مهام وظيفية معقولة أخرى بناءً على طلب المشرفين.<br>المؤهلات المفضلة <br>التعليم: شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها.<br>خبرة العمل ذات الصلة: سنتان على الأقل من خبرة العمل ذات الصلة.<br>الخبرة الإشرافية: لا توجد خبرة إشرافية.<br>الترخيص أو الشهادة: لا يوجد <br>في ماريوت الدولية، نحن ملتزمون بكوننا صاحب عمل يتيح تكافؤ الفرص، ونرحب بالجميع ونوفر الفرص للجميع. نحن نعمل بنشاط على تعزيز بيئة تحظى فيها الخلفيات الفريدة لموظفينا بالتقدير والاحتفاء. تكمن قوتنا الكبرى في المزيج الغني من الثقافة والموهبة والخبرات لموظفينا. نحن ملتزمون بعدم التمييز على أي أساس محمٍ، بما في ذلك الإعاقة أو وضع المحاربين القدامى أو غيرها من الأسس المحمية بموجب القانون المعمول به.<br>في كورتيارد، نحن شغوفون بتقديم خدمة أفضل لاحتياجات المسافرين في كل مكان. هذا ما ألهمنا لإنشاء أول فندق مصمم خصيصاً لرجال الأعمال، ولهذا السبب تمكّن تجربة كورتيارد اليوم ضيوفنا، بغض النظر عن الغرض من رحلتهم. نحن نبحث عن المنجزين الشغوفين بتقديم تجربة ضيوف تتجاوز التوقعات، والذين يستمتعون بكونهم جزءاً من فريق صغير ولكن طموح، ويحبون تعلم كيفية التحسين المستمر - كل ذلك أثناء الاستمتاع بوقتهم.<br>بانضمامك إلى كورتيارد، فإنك تنضم إلى مجموعة من العلامات التجارية التابعة لماريوت الدولية. كن حيث يمكنك تقديم أفضل ما لديك، وابدأ هدفك، وانتمِ إلى فريق عالمي مذهل، وأصبح أفضل نسخة من نفسك.</span></div>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>Wave Holidays Travel & Tourism · مسقط، عمان · دوام كامل، مكتبي · من 9 صباحًا حتى 5 مساءً</p><p>نحن بحاجة إلى شخص يمكنه تحويل الاستفسارات إلى حجوزات. هذا هو العمل.</p><p>نحن فريق صغير، مما يعني أن هذا الدور ليس مقعدًا واحدًا من بين عشرين. نفضل توظيف شخص جيد واحد ومنحه المساحة بدلاً من توظيف خمسة وإدارتهم.</p><p><br></p><p><b>ما ستفعله فعليًا:</b></p><p>الرد على الاستفسارات من الموقع الإلكتروني، واتسآب، وإنستغرام والهاتف. اكتشاف ما يريده العميل فعلاً والذي غالباً لا يكون ما يطلبه أولاً. بناء الحزمة، إرسال العرض، المتابعة، الإغلاق. الحفاظ على دقة CRM. إيجاد فندق أفضل للعميل مما طلبه، وشرح سبب قيمته.</p><p>سوف تخبر أيضاً فريق التسويق بما يطالب به العملاء غالباً، لأنهم لا يمكنهم التخمين.</p><p><br></p><p><b>ماذا نحتاجه منك:</b></p><ul><li>ثلاث سنوات أو أكثر في مبيعات السفر كنت تبني الباقات، وتتولى عروض الأسعار، وتغلق الصفقات مع عملاء حقيقيين</li><li>إنجليزية جيدة؛ العربية تسهل الحياة هنا كثيرًا</li><li>منظم بما يكفي بحيث لا يبقى شيء في بريدك الوارد ثلاثة أيام</li><li>امتلاك Amadeus أو نظام حجز مشابه ميزة. خبرة معالجة الفيزا ميزة. لا أحد منهما مطلوب.</li></ul><p><br></p><p><b>حول مسألة التكنولوجيا:</b></p><p>نستخدم أدوات الذكاء الاصطناعي للبحث، وصياغة المذكرات والتQuotes. يجعل الأجزاء المملة أسرع ويمنحك وقتًا إضافيًا للجزء الذي يحتاجه الإنسان فعليًا. إذا لم تلمسها من قبل: لا بأس. سنعلمك.</p><p>ما لا يمكننا تعليمه هو الفضول. إذا كان جوابك على معظم الأسئلة هو "لطالما فعلنا ذلك بهذه الطريقة"، فربما لا يناسبك هذا المنصب وهذا مقبول.</p><p>كيفية قياس أدائك: الحجوزات والزخم الهامشي، تحويل من العملاء المحتملين إلى حجوزات، سرعة الاستجابة، وما إذا كان العملاء يعودون. وليس عدد الساعات التي جلست فيها على مكتبك.</p><p><br></p><p><b>التركيبة:</b> الراتب الأساسي 300–500 ريال عُماني، العمولة قابلة للتفاوض بناءً على الخبرة. تأمين صحي وأسعار سفر للموظفين.</p><p><br></p><p> أبلغ عن فقرة واحدة عن عميل تفخر به، كيف دخل، ماذا باعته له، ولماذا نجح ذلك.</p><p><br></p> </div><h2 class="h5">المهارات</h2>
<div data-jb-field="skills"><ul><li>بناء حزم السفر ووضع الأسعار</li><li>إدارة CRM</li><li>خدمة العملاء وتحليل الاحتياجات</li><li>Amadeus أو أنظمة الحجز المماثلة (مفضل، غير مطلوب)</li><li>اللغة العربية (مفضل)</li><li>مهارات متابعة قوية وإغلاق</li></ul></div>
<h2 class="h5">الوصف الوظيفي</h2><div class="t-break" data-jb-field="description"><p>تدريب عملي – الفضاء – تهجين نظام GNSS للملاحة الفضائية (رجل/امرأة)</p><br><br><p>تدريب عملي</p><br><br><p>6 أشهر</p><br><br><p>طالب</p><br><br><p>دوام كامل</p><br><br><p>تقوم شركة SAFRAN ELECTRONICS & DEFENSE بتطوير أنظمة ملاحة عالية الأداء. تتكون وحدات قياس العطالة من أجهزة قياس الدوران وأجهزة قياس التسارع التي تسمح بإنشاء حل ملاحة (الموقع، السرعات، والاتجاهات). وهي تجهز أنواعًا مختلفة من المركبات: الطائرات، قاذفات الصواريخ الفضائية، السيارات، السفن... وعادة ما يتم تهجين وحدات قياس العطالة مع أجهزة استشعار خارجية اعتمادًا على مجال التطبيق، ولا سيما الملاحة اللاسلكية: GPS، GALILEO.<br>في سياق التطبيقات الفضائية، توفر شركة Safran Electronics & Defense وحدة التوجيه بالقصور الذاتي للملاحة والتوجيه لصاروخ Ariane 6 في الفضاء. وتوفر SpaceNaute – وحدة ملاحة فائقة المدمجة وبكلفة منخفضة لقاذفات الصواريخ الفضائية – الأفضل في جيلها عبر جميع المعايير: SWaP، المتانة، طول العمر، الدقة... واستنادًا إلى نجاح الإطلاق الأول لصاروخ Ariane 6، ترغب Safran Electronics & Defense الآن في أن تصبح لاعبًا رئيسيًا في مجال الملاحة للتطبيقات الفضائية.<br>الهدف من التدريب هو دراسة خوارزميات تهجين GNSS/INS في سياق الملاحة الفضائية باستخدام وحدة قياس عطالية (UMI) من نوع SpaceNaute. ولهذا الغرض، ستأخذ الدراسة في الاعتبار القيود الخاصة بديناميكيات الطيران الفضائي (مثل السرعات العالية، المسارات المدارية، الديناميكيات القوية للقاذف)، بالإضافة إلى القيود الخاصة باستخدام نظام GNSS (مثل استمرارية/سلامة الملاحة، أخطاء القياس).<br>وبصفته هذه، يتوجب على المتدرب:<br>• دراسة معادلات تطور خطأ الملاحة والملاحظة مع مراعاة أطر الإسناد المختلفة ذات الاهتمام (القصور الذاتي، الأرضي، ...) والخصوصيات المرتبطة بالطيران المداري.<br>• توصيف أخطاء GNSS ونموذج القياس<br>• دراسة بنيات التهجين الضيق والفضفاض لنظام GNSS واقتراح خيار بناءً على قيود السلامة التشغيلية<br>• تقييم الحاجة لخصخصة مخاطر السلامة (Integrity Risk)<br>• إدارة قضايا التأريخ والتزامن للقياسات مع وحدة SpaceNaute UMI<br>• تنفيذ خوارزمية تهجين GNSS وتبرير أدائها باستخدام محاكي الملاحة.</p><br><br><p>لتنفيذ هذا التدريب الذي يستغرق 6 أشهر، سيتم دمج المتدرب ضمن فرق التطوير في القسم.</p><br><br><p>المهارات الفنية: معالجة الإشارات، الميكانيكا الفضائية، Simulink، Git. ستكون المعرفة بنظام GNSS والمعارف الجوية أو الفضائية ميزة إضافية.<br>الصفات المطلوبة: مهارات تواصل جيدة، القدرة على العمل باستقلالية، الدقة<br>مستوى اللغة الإنجليزية: متوسط</p><br><br><br></div>
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p>يُرتِّب أخصائي إدارة الحركة المرورية شحن خدمات المواد العالمية المعدة للنقل (GPMS) إلى وجهات عالمية عبر الجو والبر والبحر. يجب على شاغل الوظيفة الامتثال لجميع القوانين واللوائح والتعريفات الدولية والفدرالية الخاصة بالنقل وتوجيهات وزارة الدفاع (DOD). يجب أن يكون قادرًا على الوصول إلى مجموعة أدوات اللوجستيات (Logistics Tool Suite - LTS)، والإدارة اللوجستية العالمية للنقل (GRM)، ونظام تشغيل حركة الشحن (CMOS)، ونظام التكامل اللوجستي-الإمداد (ILS-S)، ونظام تنفيذ النقل الجوي العالمي (GATES)، ونظام التوزيع المدمج للحوسبة (ICODES)، ونظام الحجز المتكامل (IBS)، ونظام إدارة الحاويات المشتركة (JCM)، وأداة مجموعة مواد التغليف الخشبي (WPM)، وأداة تتبع التقارير العالمية للأصول (GART)، وأنظمة التتبع المعتمدة على الويب مثل بيئة البيانات المتكاملة/التقاطع لشبكة النقل العالمية (IGC)، وبوابة تتبع تعريف التردد الراديوي (RFID-ITV)، وأنظمة دعم القرار العالمية (GDSS-2)، ونظام التنقل الموحد (SMS) لضمان الرؤية أثناء النقل ضمن نظام النقل الدفاعي (DTS). يضمن الامتثال لجميع الشحنات لأنظمة التجارة الدولية وتنظيم الأسلحة (ITAR)، وبيان العمل الأداء (PWS)، ونظام إدارة الجودة ISO 9001 لشركة أمنتوم (QMS). يجب أن يكون قادرًا على إكمال التدريب عبر الإنترنت لـ AMMO-43 وIntermodal Dry Cargo Container/CSC Reinspection وAMMO-62 والتدريب عبر الويب على نقل المواد الخطرة/المواد والتعبئة الخاصة وWPM للاعتماد/إعادة الاعتماد. يضمن الامتثال لبيان العمل الأداء (PWS) ونظام إدارة الجودة ISO 9001 لشركة أمنتوم (QMS).</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية</h4>
<ul>
<li>يفحص، ويقبل الوثائق (نموذج DD 1149/1348-1)، ويجهز ويعالج جميع الشحنات الصادرة/الواردة المعروضة للنقل في نظام النقل الدفاعي DTS.</li>
<li>يتحقق من الكمال والدقة. يتحقق من أسماء المواد، والكمية، وأرقام التحكم في النقل (TCN)، ورمز حساب النقل (TAC)، ورموز المرسِل والمتلقي، والمواد الخطرة/المصنَّفة، وشهادات ITARS، وغيرها من البيانات الحيوية للنقل.</li>
<li>يصنف البضاعة بشكل صحيح، ويختار رموز السلع، ويختار أنسب وضع للشحن، ويتحكم في الالتزامات لغرض النقل الحكومي.</li>
<li>يجهّز جميع الوثائق اللوجستية المطلوبة لإدخال البيانات إلى CMOS/GATES، يعين أرقام التحكم في النقل، ينتج ملصقات، يصدر بيان الحمولة للشحنات العامة/الخطرة، ويحافظ على سجلات البيان.</li>
<li>يستخدم أنظمة حاسوبية آلية لمعالجة وتوثيق إدخال أرقام التحكم في النقل، ورموز محاسبة النقل، ورموز المرسل والمتلقي، وغيرها من البيانات الحيوية للنقل إلى CMOS وGATES أو IBS.</li>
<li>يفحص المواد الخطرة لضمان التغليف الصحيح والعلامة والتوثيق والشهادات وفق أنظمة الشحنات الخطرة المعمول بها (AFMAN 24-604، وقانون تنظيم النقل الفدرالي 49، وتعاونيات الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA)، والمواد الخطرة البحرية الدولية (IMDG)).</li>
<li>يفحص، يقبل، ويعدّ مخزون جميع الشحنات وال Containers الواردة للفروقات والعيوب قبل القبول. عند الحاجة، يبدأ ويكمل DD 361، تقرير الاختلاف في النقل (TDR).</li>
<li>يوفّر الرؤية للأصول ويعرضها لحالة فورية لتتبع استفسارات العملاء باستخدام IGC، RFID-ITV، GDSS2، أو SMS.</li>
<li>يجهز وثائق الشحن وطلبات الحركة للشحنات الدولية والمحلية بين المواقع وحركات الحاويات من ميناء الشحن البحري (POE) إلى ميناء التفريغ البحري (POD) المحملة سطحياً أو بحراً.</li>
<li>يؤدي مهام PHIT ويضمن أن المقاول الفرعي يقوم بجميع الواجبات والمسؤوليات وفق بيان العمل (SOW). يفحص ويوثق كل شحنة للامتثال العقدي في استبيان خدمة العملاء.</li>
<li>يعالج طلبات الإفراج عن حركة التصدير (ETRR) لشحنات التحميل البحري باستخدام أمر النشر السطحي (SDDC) ونظام الحجز المتكامل (IBS).</li>
<li>يؤدي إجراءات التخليص الجمركي في بلد المضيف ويتعاون مع الجيش ووزارات بلد المضيف بشأن الاستيراد والتصدير لتخليص الحدود والمطارات والموانئ.</li>
<li>يختار ويبدأ الاتصال مع ناقلين محليين لتنظيم المعدات النقل المناسبة للحاويات المصنفة، الحساسة، الخطرة، أو الشحنات الكبيرة وفق الحجم والوزن ووصف البضاعة والتصنيف وتحميل الطلبات والتاريخ المطلوب والتفضيلات الخاصة.</li>
<li>يحمل/يفرغ منصات 463L، والمعدات، والمركبات، وحاويات ISO من شاحنات مستقيمة/منخفضة. قد يساعد في تحميل/تفريغ السفن العسكرية في الميناء.</li>
<li>يساعد مديرين المنصات والشبكات في عمليات التفتيش والإصدار والمحاسبة والسيطرة والتقارير والحفظ لمستويات مخزون التشغيل من منصات 463L، شبكات، ومعدات الربط الموجودة في الموقع.</li>
<li>يساعد أمين WPM في التفتيش والشهادة، وتسجيل الاحتياطي والمتطلبات الاستخدام.</li>
<li>يساعد CCO في إتمام جرد الحاويات الشهري، والتأكد من جرد جميع الحاويات الموجودة في الموقع بين اليوم الأول والثلاثين من كل شهر.</li>
<li>يبلغ CCO بجميع الحاويات المفقودة أو التالفة أو المحطمة خلال 12 ساعة من الاكتشاف.</li>
<li>يقوم بفحص الحاويات وتوثيق النتائج في نموذج فحص المعدات DA 2404 وصفة صيانة.</li>
<li>يتلقى ويشحن جميع الحاويات في JCM خلال 12 ساعة من الاستلام أو المغادرة.</li>
<li>يشغّل GATES وICODES لمعالجة وتفصيل الشحنات وتطوير خطط التحميل للطائرات العسكرية والتجارية.</li>
<li>يجهّز ويفحص ويستعرض ويرسل خطط التحميل المسبق والتصاريح الدبلوماسية للمواد الخطرة (HAZDIP) وغيرها من الوثائق لتسهيل حركة الهواء.</li>
<li>يفحص وثائق الشحن، ويجري فحصين مشتركين، ويشهد بأن الشحن مبني بشكل صحيح وجاهز للطيران.</li>
<li>يحسب الوزن والتوازن ويشهد بتوزيع الوزن للطائرة مع الركاب والبضائع والأمتعة.</li>
<li>يحدد تكوين الشحنة ومتطلبات تحميل الطائرة وفق شهادات أنشطة تحميل اختبار قابلية النقل الجوي (ATTLA).</li>
<li>يقوم بتحميل/تفريغ وخدمة الطائرات. يتأكد من أمان وربط الشحنات، ويساعد قائد فريق التحميل في اختيار وتجميع وتعبئة وتحريك الشحنات إلى ومن الطائرة ومناطق التخزين.</li>
<li>ينقل المواد المتفجرة ويحافظ عليها بأمان.</li>
<li>يؤدي إجراءات خدمة الركاب، وتسجيل الوصول، وتوثيق الركاب والأمتعة، وأداء فحص السلامة. يحمل/يفرغ الركاب والأمتعة من الطائرة.</li>
<li>يقوم بوزن الشحنات والمركبات والشحنات الكبيرة لتحديد مركز التوازن للمقطورات والتأكد من أن أبعاد الشحن ضمن قيود المنصة ولوحة الطائرة.</li>
<li>ينفّذ، يوثّق، ويسيطر على برامج الجودة والتدريب والبيئة والسلامة.</li>
<li>يجهّز ويتعامل مع الشحنات وفق جميع الأنظمة والتعليمات الفنية والإجراءات المحددة.</li>
<li>يقوم بإتمام عملية الاستلام لجميع وظائف الشحن الواردة MILSTRIP و NON-MILSTRIP المرسلة إلى موقع المضيف SRAN وفق الأنظمة.</li>
<li>يحافظ على الأوامر الفنية، المنشورات، النماذج والملفات اللازمة لعمليات إدارة الحركة.</li>
<li>يجمع البيانات ويرسل تقارير ومراسلات أخرى عند الطلب.</li>
<li>يتولى واجبات أخرى كما هو مكلف.</li>
<li>يعمل في بيئة مكتب عادية وورشة صيانة أو مستودع، وقد يُطلب منه العمل في الهواء الطلق فترات طويلة.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون ماهرًا في استخدام أجهزة الكمبيوتر الشخصي ونظام تشغيل Windows وبرامج Microsoft Office بما فيها PowerPoint وExcel وWord كحد أدنى.</li>
<li>معرفة إجراءات الشحن/الاستلام ذات الصلة وقدرة على اكتشاف/الإبلاغ عن المشاكل للجهات المعنية.</li>
<li>مهارات تنظيمية ممتازة والقدرة على العمل تحت الضغط وفي جداول زمنية صارمة مطلوبة.</li>
<li>القدرة على الحفاظ على علاقة عمل فعالة مع زملاء العمل، بما في ذلك الموظفين من جنسيات متعددة والعملاء الداخليين والخارجيين مطلوبة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على التواصل بشكل واضح وموجز شفوياً وكتابيًا مع الزملاء والعملاء مع الحفاظ على الأمن التواصلي (COMSEC)، الأمن التشغيلي (OPSEC)، وأمن الحاسوب (COMPUSEC).</li>
<li>معرفة وفهم تشغيل معدات مناولة المواد والمخاطر المرتبطة بها مطلوبة.</li>
<li>سيُطلب حضور التدريب وتشغيل معدات مناولة المواد.</li>
<li>يجب أن يحمل رخصة قيادة سارية من بلده الأساسي والقدرة على الحصول على رخصة قيادة الدولة المضيفة.</li>
<li>شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها مطلوبة.</li>
<li>خبرة لا تقل عن ثلاث سنوات في إدارة الحركة (TMO)/عمليات الشحن الجوي أو درجة جامعية في مجال ذات صلة مطلوبة.</li>
<li>قد تشمل الخبرة الاستيراد/التصدير، قبول الشحن، التحضير، المناولة، شحن/استلام الشحن عبر السطح، البحر والجو، سجلات البيانات، إدارة الحاويات، خدمة العملاء، أنظمة حواسيب تشغيل الشحن، أو خبرة ذات صلة أخرى.</li>
<li>امتلاك شهادة HAZMAT سارية وفق AFMAN 24-604 أو القدرة على الحصول عليها عند قبول الوظيفة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحصول على واعتماد اعتمادات/تصاريح مرفق. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على اعتمادات/تصاريح المرفق في مكان العمل هذا.</li>
<li>سيُطلب ارتداء معدات الحماية الشخصية (PPE) وفق الإجراءات المقررة وبناءً على المهمة المنفذة.</li>
<li>قادر جسديًا على أداء جميع الواجبات المطلوبة؛ وقادر على رفع/دفع/سحب ما لا يقل عن 50 رطلاً.</li>
<li>القدرة على السفر داخل البلاد وخارجها.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة</h4>
<ul>
<li>خبرة في تحميل/تفريغ شحنات الطائرات وتثبيت ربط الشحنات، وتعبئة الشحن على منصة 463L الواحدة أو المتعددة باستخدام شبكات جانبية وأعمدة وسائل ربط وأجهزة التثبيت المساندة مفضلة.</li>
<li>إلمام وشهادة في AMC تخطيط أوزان النقل الجوي، أو ما يعادله، وعملية التفتيش المشتركة مفضلة.</li>
</ul>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>تدريب عملي (M/F) – الفضاء – نموذج شامل لأداء وحدة قياس العطالة الفضائية (UMI)</p><br><br><p>تدريب عملي</p><br><br><p>6 أشهر</p><br><br><p>طالب</p><br><br><p>دوام كامل</p><br><br><p>تطور شركة SAFRAN ELECTRONICS & DEFENSE أنظمة ملاحة عالية الأداء. تتكون وحدات الملاحة العطالية من أجهزة قياس الدوران (الجيروسكوبات) وأجهزة تسارع تسمح بوضع حل ملاحي (الموقع والسرعة والاتجاه). وتُجهز هذه الوحدات أنواعاً مختلفة من المركبات: الطائرات، مركبات الإطلاق، السيارات، السفن... وعادة ما يتم دمج وحدات الملاحة العطالية مع مستشعرات خارجية حسب مجال التطبيق، ولا سيما الملاحة الراديوية: GPS، GALILEO.<br>في سياق التطبيقات الفضائية، توفر Safran Electronics & Defense وحدة التوجيه العطالي للملاحة وتوجيه صاروخ Ariane 6 في الفضاء. يقدم نظام SpaceNaute – وهو وحدة ملاحة فائقة المدمجة ومنخفضة التكلفة لمركبات الإطلاق الفضائية – الأفضل في جيله بجميع المعايير: SWaP، المتانة، طول العمر، الدقة... وبناءً على نجاح الإطلاق الأول لصاروخ Ariane 6، ترغب Safran Electronics & Defense الآن في أن تصبح لاعباً رئيسياً في الملاحة للتطبيقات الفضائية. <br>ولتمكين عملائنا من استغلال الأداء الكامل لنظام SpaceNaute، يجب على Safran توفير العناصر اللازمة لنمذجة دقة الملاحة، وهو ما يُعرف بنموذج أخطاء المستشعر كما يظهر من خلال الملاحة. يجب أن تكون هذه النمذجة من ناحية كاملة بما يكفي لوصف السلوك الزمني للأخطاء العطالية، ومن ناحية أخرى، تقتصر على الحد الأدنى لتجنب تعقيد تطبيقها في خوارزميات الملاحة.<br>الهدف من التدريب هو دراسة النمذجة الموجهة "للعميل" لأداء وحدة قياس العطالة SpaceNaute وتوفير نموذج مبسط وشامل. <br>بالإضافة إلى ذلك، ترغب Safran من خلال هذا التدريب في دراسة قدرة التقنيات القائمة على الذكاء الاصطناعي (الشبكات العصبية RN أو النماذج اللغوية الكبيرة LLM).</p><br><br><p>تحقيقاً لهذه الغاية، سيتحتم على الطالب في مرحلة أولى: <br>- تهيئة بيئة المحاكاة وتبرير نمذجة الأخطاء العطالية<br>- دراسة حساسية أداء الملاحة لأخطاء المستشعرات المختلفة<br>- استنتاج المساهمين الرئيسيين<br>- تحديد إعدادات النموذج المحسّن،<br>- التحقق بطريقة مونت كارلو من ملاءمة النموذج الشامل.<br>والمقصود هنا هو إجراء "تقليل للحالة" لنموذج قائم على تقنيات مثل تصفية كالمان، في التباين الفعلي.<br>في مرحلة ثانية، سيجري الطالب الدراسة نفسها مع استخدام تقنيات الذكاء الاصطناعي هذه المرة، مثل الشبكات العصبية (RN) أو النماذج اللغوية الكبيرة (LLM).<br>لإنجاز تدريبه، سينضم الطالب إلى فريق "خوارزميات الملاحة / المشاريع الفضائية".</p><br><br><p>المهارات التقنية: معالجة الإشارات، تصفية كالمان، الميكانيكا الفضائية، Python، Git. وتُعد المعرفة بالطيران أو الفضاء ميزة إضافية<br>المهارات الشخصية المطلوبة: مهارات تواصل جيدة، القدرة على العمل باستقلالية، الدقة <br>قيود خاصة مرتبطة بالوظيفة: لا يوجد<br>مستوى اللغة الإنجليزية: متوسط</p><br><br><br> </div>
<h2 class="h5">الوصف الوظيفي</h2><div class="t-break" data-jb-field="description"><span></span><p>الهدف الوظيفي:<br></p><br><p><span>يتولى مهندس الخدمات الفنية - صلاحية الطيران مسؤولية ضمان استمرارية صلاحية الطيران لأسطول طائرات الشركة من خلال إدارة الامتثال التنظيمي، وإصدار شهادات الطائرات، والتحكم في التكوين، وسجلات صلاحية الطيران، والاعتمادات الهندسية وفقًا للوائح هيئة الطيران المدني العمانية، ومتطلبات الشركات المصنعة المعمول بها، وإجراءات الشركة.</span><br></p><br><p><span>المهام والمسؤوليات:</span><br></p><br><ul><li><span><span>مراقبة حالة استمرارية صلاحية الطيران للطائرات المحددة والحفاظ عليها وضمان الامتثال لجميع المتطلبات التنظيمية المعمول بها.</span><br></span></li><li><span><span>الاحتفاظ بسجلات دقيقة لتكوين الطائرات بما في ذلك الفعالية المطبقة على الطائرة، وحالة التعديل، والإصلاحات، والقيود التشغيلية، والمعدات الاختيارية، وتكوينات الطائرات المعتمدة.</span><br></span></li><li><span><span>مراقبة حالة صيانة الطائرات ومكوناتها، بما في ذلك الأجزاء ذات العمر المحدد، والفحوصات، وتوجيهات صلاحية الطيران (ADs)، ونشرات الخدمة (SBs)، والإصلاحات، والتعديلات لضمان استمرار الامتثال التنظيمي.</span><br></span></li><li><span><span>الاحتفاظ بالسجلات الهندسية التي تدعم إدارة استمرارية صلاحية الطيران وضمان بقاء البيانات الهندسية دقيقة ومحدثة.</span><br></span></li><li><span><span>التواصل مع الجهات المعنية الداخلية، بما في ذلك CAMO، وAMO، والعمليات الجوية، والجودة، لإعداد وتنسيق وتقديم الطلبات إلى هيئة الطيران المدني العمانية للحصول على شهادات الطائرات، واعتمادات استمرارية صلاحية الطيران، والامتثال التنظيمي.</span><br></span></li><li><span><span>مراقبة صلاحية الشهادات، وتنسيق التجديدات، ومعالجة طلبات C of A، وC of R، وTRA، وشهادة معدات الراديو، وترميز جهاز ELT (الثابت والمحمول)، واعتمادات تأجير الطائرات، وبيانات الامتثال لـ (CAR-OPS، وCAR-MEL، وRVSM، وEFB، وEDTO/ETOPS)، بالإضافة إلى طلبات FDR، وCVR، وMFDR/MVDR، وشهادات الضوضاء، واعتمادات AMP.</span><br></span></li><li><span><span>مراقبة صلاحية شهادات الطائرات واعتماداتها، والحفاظ على سجلات كاملة للمراسلات والطلبات التنظيمية المقدمة، وضمان بقاء جميع الوثائق التنظيمية محدثة ومتوافقة مع متطلبات هيئة الطيران المدني العمانية.</span><br></span></li><li><span><span>التأكد من دمج جميع شهادات الطراز التكميلية (STCs) المتعلقة بتعديلات هيكل الطائرة والكبينة بدقة وعكسها في الأدلة الفنية المخصصة للشركة، بما في ذلك AMP، وMEL، وIPC، والوثائق الأخرى المعمول بها.</span><br></span></li><li><span><span>المسؤولية عن مراجعة قائمة التحقق الخاصة بصلاحية الطيران والتي تشمل على سبيل المثال لا الحصر: وثائق التسجيل، وسجل الرحلات الفني (ATL)، وساعات/دورات طيران الهيكل والمحرك، وتوجيهات صلاحية الطيران (ADs)، والتعديلات والإصلاحات، ودليل الطيران، والوزن والتوازن، والمكونات ذات العمر المحدد، وبرامج الصيانة، وحزمة العمل (WP)، والامتثال لأحدث ورقة بيانات شهادة الطراز (TCDS).</span><br></span></li><li><span><span>إجراء معاينة ميدانية للتحقق من امتثال الطائرة، بما في ذلك تأكيد المطابقة مع دليل طيران الطائرة وTCDS، والتحقق من وجود لوحات تعريف مقاومة للحريق، ومطابقة علامات الطائرة (بما في ذلك علامات التسجيل)، وتوافر وصلاحية معدات الطوارئ، والتشغيل السليم لأنظمة الإضاءة الداخلية والخارجية.</span><br></span></li><li><span><span>دعم عمليات تسليم الطائرات، وانتقال عقد الإيجار، وإعادة التسليم، وعمليات التدقيق التنظيمي، وتفتيش السلطات من خلال تقديم وثائق صلاحية الطيران وسجلات الامتثال المطلوبة.</span><br></span></li><li><span><span>تحديد الفرص لتحسين عمليات استمرارية صلاحية الطيران، والامتثال التنظيمي، وإدارة تكوين الطائرات، والإجراءات الهندسية.</span><br></span></li><li><span><span>المشاركة في برامج التدريب والتطوير المهني للحفاظ على المعرفة الحديثة بوظيفة مراجعة صلاحية الطيران.</span><br></span></li><li><span><span>القيام بأي مهام أخرى يتم التكليف بها من قبل مدير الخدمات الفنية حسب الحاجة.</span><br></span></li></ul><br><span>المتطلبات</span><ul><li><span><span>الإعداد والإنجاز في الوقت المحدد لوثائق صلاحية الطيران التي تدعم مشاريع تسليم الطائرات وانتقال عقد الإيجار وإعادة التسليم.</span><br></span></li><li><span><span>التحديد السريع للملاحظات المتعلقة بصلاحية الطيران والقضايا التنظيمية وحلها.</span><br></span></li></ul><br></div>
<p><h4>قبول طلبات التوظيف - في انتظار ترسية العقد والتمويل للسنة التقويمية 2026</h4><p><strong>ملخص الوظيفة:</strong><br>الحفاظ على الطائرة في حالة عمل آمنة من خلال صيانة المحركات ومكونات المحرك ومكونات هيكل الطائرة. إجراء استكشاف الأخطاء وإصلاحها الروتيني، والتركيب، والإصلاح والصيانة لجميع الأنظمة والمكونات الكهروميكانيكية في الطائرة على مستوى الصيانة التنظيمي. المسؤولية عن جميع أعمال الصيانة التي تُجرى على الطائرة المعينة.</p><h4>الوصف الوظيفي:</h4><ul><li>يشمل ذلك على سبيل المثال لا الحصر الصيانة الرئيسية مثل استبدال أجهزة الهبوط، واستبدال أنظمة التحكم في الطيران، وإنجاز الفحوصات الدورية.</li><li>صيانة الطائرات التكتيكية، ومعدات الدعم، والنماذج والسجلات. أداء والإشراف على مهام رئيس الطيران، والمنسق، ورئيس الطاقم، والإصلاح والاسترداد، وضمان الجودة، ووظائف دعم الصيانة.</li><li>تقديم خدمات الصيانة للطائرات. إجراء فحوصات نهاية الممر، وما بعد الطيران، وقبل الطيران، وأثناء الطيران، والفحوصات المرحلية. تنفيذ عمليات الدوران القتالي المدمج والتزود بالوقود أثناء دوران المحركات.</li><li>توفير عمليات الإطلاق، والاسترداد، وفحوصات ما قبل الطيران، وأثناء الطيران، وفحوصات BPO، والمناولة الأرضية، والصيانة الصغرى، والخدمة.</li><li>تقديم المشورة بشأن مشاكل صيانة وخدمة وفحص الطائرات والمعدات الجوية ذات الصلة.</li><li>استخدام البيانات الفنية لتشخيص حل مشاكل الصيانة في أنظمة الطائرات.</li><li>تفسير وتقديم المشورة بشأن إجراءات وسياسات الصيانة لإصلاح الطائرات والمعدات ذات الصلة.</li><li>استكشاف أخطاء هياكل الطائرات وأنظمتها ومكوناتها والمعدات ذات الصلة وإصلاحها وصيانتها. إزالة وترتيب مكونات الطائرات.</li><li>إجراء اختبارات وظيفية للمكونات والأنظمة المصلحة. ضبط ومحاذاة وتوجيه أنظمة الطائرات.</li><li>الإشراف على عمليات رفع الطائرات بالرافعة والرفع والسحب وتنفيذها.</li><li>فحص هياكل الطائرات وأنظمتها ومكوناتها والأنظمة ذات الصلة.</li><li>الإشراف على عمليات فحص الطائرات ومكوناتها وتنفيذها.</li><li>تفسير نتائج الفحص وتحديد مدى كفاية الإجراءات التصحيحية.</li><li>فحص وفحص المكونات للتأكد من الخلوصات والتفاوتات المسموح بها والتركيب والتشغيل السليمين.</li><li>فحص وتشغيل المعدات الأرضية للطيران المحركة وغير المحركة.</li><li>فحص وتحديد تآكل الطائرات للوقاية منه وإصلاحه.</li><li>مراجعة نماذج الصيانة وسجلات الطائرات وأنظمة بيانات الصيانة الآلية والتقارير التاريخية لضمان التوثيق الكامل.</li><li>جرد معدات الطائرات وصيانتها.</li><li>معرفة النماذج العسكرية و/أو الخاصة بالشركة المطلوبة بموجب مواصفات العمل تعد ميزة إضافية.</li></ul><h4>الحد الأدنى من المتطلبات:</h4><ul><li>خبرة لا تقل عن 3-5 سنوات على طائرات مماثلة.</li><li>شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها (GED) مع شهادة إتمام.</li><li>خبرة في جميع جوانب الصيانة متوسطة المستوى على طائرات F-16 Block 50.</li><li>خبرة في الفحوصات المرحلية وجميع جوانب الصيانة المجدولة.</li><li>خبرة في فحص واستكشاف أعطال أي أنظمة وإصلاحها.</li><li>خبرة في تقديم التدريب أثناء العمل للفنيين.</li><li>خبرة في عمرة أجهزة الهبوط وفحصها والتحقق التشغيلي منها.</li></ul><h4>متطلبات التصريح الأمني:</h4><p>يجب أن يكون قادرًا على الحصول على أوراق اعتماد المنشأة التصريح بالعمل والحفاظ عليها. الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على أوراق اعتماد المنشأة التصريح بالعمل في هذه المنشأة.</p><h4>المتطلبات البدنية / بيئة العمل:</h4><ul><li>رفع الأجزاء والمعدات التي يصل وزنها إلى 25 رطلاً بشكل متكرر.</li><li>رفع الأشياء التي يصل وزنها إلى 50 رطلاً في بعض الأحيان.</li><li>يتم إنجاز معظم عمليات الرفع الثقيلة باستخدام الأجهزة الميكانيكية.</li><li>يتم أداء العمل في بيئة ورشة ذات إضاءة وتدفئة وتهوية معتدلة. التعرض لأبخرة غير سارة وجروح وكدمات ناتجة عن استخدام الأدوات بالقرب منها ومخاطر المركبات المتحركة مثل الرافعات الشوكية في منطقة الورشة.</li><li>أثناء أداء واجبات هذه الوظيفة، يُطلب من الموظف بانتظام الوقوف، واستخدام اليدين للمس أو التعامل أو الشعور، والتحدث أو الاستماع.</li><li>يُطلب من الموظف بشكل متكرر المشي، والوصول باليدين والذراعين، والانحناء، والركوع، والتربص، أو الزحف والعمل في وضعيات متعبة وغير مريحة.</li><li>يُطلب من الموظف أحيانًا الجلوس أو التسلق أو التوازن.</li></ul></p><p></p>
<p><h4>تقبل الطلبات - قيد التعاقد والتمويل CY2026</h4>
<p><strong>ملخص الوظيفة:</strong><br>
يحافظ على حالة الطائرة آمنة للعمل عن طريق خدمة المحركات ومكونات المحرك ومكونات الهيكل الجوي. يجري استكشاف الأخطاء وإصلاحها الروتيني، والتركيب، والصيانة لجميع الأنظمة والمكونات الكهروميكانيكية على الطائرة على مستوى صيانة المؤسسة. مسؤول عن جميع أعمال الصيانة المنفذة على الطائرة المعينة.</p>
<h4>وصف الوظيفة:</h4>
<ul>
<li>يشمل ذلك كأمثلة رئيسية صيانة رئيسية مثل استبدال معدات الهبوط، واستبدال التحكم في الطيران، وإنجاز فحوصات دورية.</li>
<li>يقوم بالحفاظ على الطائرات التكتيكية ومعدات الدعم والأشكال والسجلات. يؤدي ويشرف على وظائف رئيس الطيران، والتسريع، ورئيس الطاقم، والإصلاح والاسترداد، وضمان الجودة، ودعم الصيانة.</li>
<li>يخدم الطائرة. يقوم بعمليات فحص نهاية المدارج وبعد الطيران وقبل الطيران وخلال الطيران ومراحل الفحص. يؤدي ولاءات تكتيكية مدمجة وتعبئة وقود ساخنة.</li>
<li>يوفر للإطلاق، والاسترداد، والفحص قبل الرحلة، وخلال الرحلة، وفحص BPO، والتعامل الأرضي، والصيانة البسيطة، والخدمة.</li>
<li>ينصح حول مشاكل الصيانة، الخدمة، وفحص الطائرات والمعدات الفضائية ذات الصلة.</li>
<li>يستخدم البيانات الفنية لتشخيص وحل مشاكل الصيانة في أنظمة الطائرات.</li>
<li>يفسر وينصح بإجراءات وسياسات الصيانة لإصلاح الطائرة والمعدات ذات الصلة.</li>
<li>يقوم باستكشاف الأعطال وصيانة هياكل الطائرات، وأنظمة، ومكونات، ومعدات ذات صلة. يزيل ويركب مكونات الطائرة.</li>
<li>يجري اختبارات وظيفية للمكونات والأنظمة التي تمت صيانتها. يضبط، يوازن، ويربط أنظمة الطائرة.</li>
<li>يشرف وينفذ عمليات رفع ورفع المركبة وسحبها.</li>
<li>يفحص هياكل الطائرات وأنظمتها ومكوناتها وأنظمتها ذات الصلة.</li>
<li>يشرف وينفذ فحص الطائرات والمكونات.</li>
<li>يفسر نتائج الفحص ويحدد كفاية الإجراءات التصحيحية.</li>
<li>يفحص ويفحص المكونات للتخفيضات والهوامش والتركيب والتشغيل الصحيح.</li>
<li>يفحص ويشغّل معدات الأرض الفضائية الطاقة وغير الطاقة.</li>
<li>يفحص ويحدد تآكل الطائرة للوقاية والإصلاح.</li>
<li>يستعرض نماذج الصيانة وسجلات الطائرة وأنظمة بيانات الصيانة الآلية والتقارير التاريخية لضمان التوثيق الكامل.</li>
<li>يحلل ويصون معدات الطائرة.</li>
<li>معرفة بنماذج الجيش و/أو الشركات المطلوبة وفق مواصفات العمل تعتبر ميزة.</li>
</ul>
<h4>الحد الأدنى من المتطلبات:</h4>
<ul>
<li>خبرة من 3-5 سنوات كحد أدنى على طائرة مماثلة.</li>
<li>ثانوية عامة أو GED مع شهادة إكمال.</li>
<li>خبرة في جميع جوانب صيانة المستوى المتوسط على طائرات F-16 Block 50.</li>
<li>خبرة في فحوصات المراحل وجميع جوانب الصيانة المجدولة.</li>
<li>خبرة في فحص وتشخيص أي فشل في الأنظمة.</li>
<li>خبرة في تقديم تدريب عملي (OJT) لفنيين.</li>
<li>خبرة في overhaul Gear الهبوط، والفحص، والفحوص التشغيلية.</li>
</ul>
<h4>متطلبات التخويل/التصريح:</h4>
<p>يجب أن يكون قادرًا على الحصول على اعتماد/تفويض للمرفق والمحافظة عليه. الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على اعتماد/تفويض العمل في هذا المرفق.</p>
<h4>المتطلبات البدنية/بيئة العمل:</h4>
<ul>
<li>يرفع الأجزاء والمعدات حتى 25 رطلًا بشكل متكرر.</li>
<li>يرفع أشياء حتى 50 رطلًا بشكل عرضي.</li>
<li>يتم معظم رفع الأثقال باستخدام أجهزة ميكانيكية.</li>
<li>يُؤدى العمل في بيئة ورشة عمل مضاءة بشكل معتدل ومجهزة بالحرارة والتهوية. معرض للدخاخات غير المرغوبة والجروح من استخدام الأدوات عن قرب ومخاطر المركبات المتحركة مثل الروافع في منطقة الورشة.</li>
<li>أثناء أداء واجبات هذا العمل، يطلب من الموظف الوقوف بشكل منتظم؛ استخدام اليدين للإصبع، والتعامل، والشعور؛ والتحدث أو السمع.</li>
<li>يتطلب من الموظف المشي بشكل متكرر؛ الوصول باليدين والذراعين؛ والانحناء، والركوع، والانحناء، والزحف والعمل في وضعيات مُتعبة وغير مريحة.</li>
<li>يُطلب من الموظف أحيانًا الجلوس أو التسلق أو الاتزان.</li>
</ul></p><p></p>
<h2 class="h5">الوصف الوظيفي</h2><div class="t-break" data-jb-field="description"><span></span><p><b>الهدف من الوظيفة:</b><br></p><br><p>تنفيذ ودعم أنشطة صيانة الطائرات تحت توجيه وإشراف مهندس طائرات مرخص، بما في ذلك خدمة الطائرات، والفحوصات، واستكشاف الأعطال وإصلاحها، وتصحيح العيوب، واستبدال المكونات، وغيرها من مهام الصيانة المعتمدة. وضمان تنفيذ جميع أنشطة الصيانة بأمان وكفاءة وفقًا لبيانات الصيانة المعتمدة، وإجراءات الشركة، والمتطلبات التنظيمية المعمول بها، مما يساهم في استمرارية الصلاحية للطيران، والموثوقية التشغيلية، وسرعة تجهيز الطائرات للإقلاع.<br></p><br><p><b>المهام والمسؤوليات:</b><br></p><br><p>تنفيذ أعمال صيانة الطائرات وخدمتها وفحصها والأنشطة ذات الصلة وفقًا لبيانات الصيانة المعتمدة وإجراءات الشركة وتعليمات مهندس الطائرات المرخص.<br></p><br><p>مساعدة مهندسي الطائرات المرخصين في فحوصات وصول ومغادرة الطائرات، وفحوصات العبور (الترانزيت)، والفحوصات الميدانية، واستكشاف الأعطال وإصلاحها، وغيرها من أنشطة الصيانة المعتمدة.<br></p><br><p>تشغيل واستخدام معدات صيانة الطائرات المتخصصة، ومعدات الاختبار، ومعدات الدعم الأرضي، والأدوات بفاعلية وأمان، وفقًا لما هو مطلوب للفحص والاختبار والخدمة واستبدال المكونات وأنشطة الصيانة.<br></p><br><p>التأكد من تشغيل جميع الأدوات والمعدات ومعدات الدعم الأرضي بشكل صحيح وآمن، وصيانتها في حالة عمل جيدة وصالحة للاستخدام.<br></p><br><p>الحفاظ على التحكم والمساءلة المناسبين لجميع الأدوات والمعدات المستخدمة أثناء أنشطة الصيانة، والتأكد من أنها صالحة للاستخدام ومعايرتها بشكل صحيح حيثما انطبق ذلك، وضمن صلاحية الفحص والاعتماد المطلوبة.<br></p><br><p> الإبلاغ الفوري عن أي مخاطر تتعلق بالسلامة، أو أخطاء الصيانة، أو الحوادث، أو الأضرار التي تحلق بالطائرة، أو غيرها من الأحداث الواجب الإبلاغ عنها إلى مهندس الطائرات المرخص المسؤول أو المشرف، وإكمال تقارير الأحداث أو الحوادث المطلوبة.<br></p><br><p>التأكد من إكمال التحضير الكافي قبل بدء العمل، بما في ذلك توفر الأدوات والمعدات والمواد ووثائق الصيانة المطلوبة، لدعم تنفيذ العمل بشكل آمن وفعال.<br></p><br><p>الالتزام بجميع القواعد والإجراءات والسياسات واللوائح والمتطلبات التشغيلية المعمول بها في سلطة المطار والشركة.<br></p><br><p>تسجيل جميع حالات التأخير في الصيانة والحوادث والأحداث الأخرى ذات الصلة في النماذج المحددة تقديمها إلى مهندس صيانة الطائرات الخطية لاتخاذ الإجراءات المناسبة.<br></p><br><p>حضور واجتياز جميع التدريبات الدورية والتدريبات المستمرة وتدريبات الكفاءة والسلامة والتدريبات الفنية المطلوبة بنجاح، وفقًا لمتطلبات الشركة والمعايير التنظيمية المعمول بها.<br></p><br><p>المساعدة في الحفاظ على نظافة وأمن وسعادة وصلاحية مناطق صيانة الطائرات والورش والمعدات والأدوات ومركبات الصيانة.<br></p><br><p>ضمان الامتثال الكامل لمتطلبات سلطة المطار، وإجراءات ولوائح الشركة، وسياسات الصحة والسلامة والبيئة (HSE) للحفاظ على بيئة عمل آمنة طوال وردية العمل المعينة.<br></p><br><p>أداء أي مهام ومسؤوليات أخرى متعلقة بالصيانة يتم التكليف بها من قبل المشرف المباشر أو الإدارة، في حدود نطاق الوظيفة والإجراءات المعمول بها والمتطلبات التنظيمية.<br></p><br><br><span>المتطلبات</span><p>المؤهل العلمي والخبرة:<br></p><br>دبلوم في هندسة الطيران أو إتمام التدريب الأساسي Part-147.<br><br>خبرة تدريبية (تدريب عملي) لمدة سنتين في القاعدة الهندسي لشركة طيران أو في مجال صيانة خطوط الطيران.<br><br><br></div>
<h2 class="h5">الوصف الوظيفي</h2><div class="t-break" data-jb-field="description"><span></span><p>هدف الدور الوظيفي:<br></p><br><p><span>لضمان استمرارية الصلاحية للطيران، والموثوقية، والسلامة، والكفاءة التشغيلية لأنظمة الطائرات من خلال تقييم المتطلبات التنظيمية والتعديلات الفنية، ودعم برامج الصيانة والعمرة، تقديم الخبرة الفنية للمشكلات التشغيلية، والتعاون مع الشركات المصنعة، ومزودي الخدمات، والأطراف المعنية الداخلية. يتحمل هذا الدور مسؤولية دفع التحسين المستمر في ممارسات الصيانة، وجودة الخدمة، وموثوقية الطائرات مع ضمان الالتزام بالمعايير التنظيمية والمؤسسية.</span><br></p><br><p><span>المهام والمسؤوليات:</span><br></p><br><ul><li><span><span>التنسيق بفاعلية مع الإدارات الأخرى بخصوص المشاريع الفنية لتحقيق معايير فنية عالية الجودة ومقبولة لدى سلطة الطيران المدني والشركة.</span><br></span></li><li><span><span>مراجعة توجيهات الصلاحية للطيران (ADs)، والنشرات الفنية (SBs)، والتعديلات، ومشكلات الموثوقية، وبرامج الصيانة المتعلقة بأنظمة الطائرات المحددة.</span><br></span></li><li><span>الاحتفاظ بقاعدة بيانات للمعلومات / السجل التاريخي الخاص بكل طائرة وأنظمتها/مكوناتها والتي تتضمن بيانات التعديلات.<br></span></li><li><span><span>وضع و/أو إنفاذ الالتزام بالقواعد والسياسات والإجراءات المعمول بها وضمان الالتزام بسياسات الصحة والسلامة والبيئة (HSE) والتوصية بالتحديثات وفقًا لذلك.</span><br></span></li><li><span><span>مراجعة والتنسيق لإعداد المقترحات، وبيانات العمل، والمواصفات، وتقدير تكاليف المنتجات/الخدمات، والتفاوض على العقود وإدارتها، مما يدعم مدير الخدمات الفنية للوصول إلى الخيار الأفضل واتخاذ خطوات العمل اللازمة.</span><br></span></li><li><span><span>الإشراف على صيانة وفحص وتعديل أنظمة الطائرات وإدارتها، بما في ذلك الأنظمة الهيدروليكية، والنيوماتيكية، ومجموعة الهبوط، والوقود، وتكييف الهواء، وعناصر التحكم في الطيران، والمياه/النفايات.</span><br></span></li><li><span><span>تطوير وتطبيق برامج الصيانة، مع ضمان الالتزام بلوائح السلامة، وتوصيات الشركة المصنعة، ومتطلبات الصلاحية للطيران.</span><br></span></li><li><span><span>تقديم الدعم الهندسي لأعطال الأنظمة، وموثوقية المكونات، وبرامج العمرة الشاملة.</span><br></span></li><li><span><span>قيادة التحقيقات في أي مشكلات تتعلق بأنظمة الطائرات، وضمان تحليل الأسباب الجذرية بدقة وحلها في الوقت المناسب.</span><br></span></li><li><span><span>التنسيق مع الفرق الهندسية والموردين الخارجيين لتوفير القطع والأدوات والمعدات اللازمة للإصلاحات أو التعديلات.</span><br></span></li><li><span><span>التأكد من توثيق جميع أنشطة الصيانة والتعديل بدقة وتوافقها مع المتطلبات التنظيمية ومتطلبات الشركة.</span><br></span></li><li><span><span>الحفاظ على السجلات الفنية وتحديثها، بما في ذلك تقارير الفحص، والنشرات الفنية، وسجلات الصيانة.</span><br></span></li><li><span><span>المساهمة في تطوير برامج صيانة الطائرات المتعلقة بأنظمة الطائرات، وضمان توافقها مع متطلبات الأسطول والأهداف التشغيلية.</span><br></span></li><li><span><span>مراقبة وضمان إتمام الصيانة المجدولة المتعلقة بأنظمة الطائرات في الوقت المحدد، مما يقلل من وقت توقف الطائرات ويزيد من جاهزية الأسطول.</span><br></span></li><li><span><span>التواصل والتنسيق مع الإدارات الأخرى، بما في ذلك الصيانة، والعمليات، والمشتريات، لضمان التنفيذ السلس لأنشطة الصيانة.</span><br></span></li><li><span><span>التواصل مع الموردين الخارجيين والشركات المصنعة لضمان التوريد في الوقت المناسب للقطع والخدمات الخاصة بأنظمة الطائرات ذات الصلة.</span><br></span></li><li><span><span>تقديم المشورة والدعم الفني للفريق، وضمان تزويدهم بالمعرفة والموارد اللازمة لأداء مهامهم بفاعلية.</span><br></span></li><li><span><span>تطوير ومراجعة والاحتفاظ بالإشعارات الفنية (TN) وضمان نشر المعلومات في الوقت المناسب.</span><br></span></li><li><span><span>تحديد مجالات التحسين في إجراءات الصيانة والمساهمة في تنفيذ الحلول التي تعزز جودة الخدمة وكفاءتها.</span><br></span></li><li><span><span>المشاركة في البرامج التدريبية للاطلاع على أحدث التطورات الفنية والأدوات واللوائح في مجال أنظمة الطائرات.</span><br></span></li><li><span><span>القيام بأي مهمة أخرى حسب توجيهات مدير الخدمات الفنية.</span><br></span></li></ul><br><span>المتطلبات</span><ul><li><span><span>خريج هندسة ميكانيكية/طيران/كهربائية، أو ما يعادلها.</span><br></span></li><li><span>خبرة لا تقل عن 3-5 سنوات في صيانة الطائرات.<br></span></li><li><span><span>خبرة قوية في فحص وإصلاح وتعديل الطائرات.</span><br></span></li></ul><br></div>