وظائف مايكروسوفت ديناميك - ظفار سلطنة عمان

<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>توفير دعم تقني شامل لتقنية المعلومات في صلالة ومحطات الشبكة المحيطة بها من خلال ضمان توفر الأنظمة وموثوقيتها وأدائها، مع الالتزام بسياسات تكنولوجيا المعلومات ومعايير الأمن (ISO 27001)، وتقديم خدمة عملاء استثنائية. المسؤول عن التوريد الفعّال، التثبيت/التكوين، التشغيل، وصيانة أنظمة العتاد والبرمجيات والبنية التحتية المرتبطة. يشارك هذا الفرد في البحث والتطوير التقني لتمكين الابتكار المستمر في تكنولوجيا المعلومات. يجب أن يمتلك معرفة تقنية جيدة وأن يكون قادرًا على التواصل بفعالية لفهم المشكلة وشرح حلها. يجب أيضًا أن يكون متمركزًا حول العملاء وصبورًا في التعامل مع المستخدمين الصعبين. هذا الدور يتطلب إجراءات استباقية لاستشراف وتقديم حلول إبداعية لتحسين تجربة المستخدم. ستتمثل المهمة الأساسية لمكتب المساعدة في التشخيص عن بُعد، والتحدث مع المستخدمين عبر الهاتف، ودعم المستخدمين في الميدان عند اللزوم، وتصعيد القضايا، وتحديث التذاكر، والحفظ التوثيقي، ومساعدة مديري الشبكات والمهندسين الكبار في أعمال عملائهم.</p><p>تقديم الدعم الفني من المستوى الأول والثاني للمستخدمين وضمان الحل الفوري للحوادث وطلبات الخدمة. إدارة ورصد الحوادث، وطلبات الخدمة، والتغييرات من خلال منصة إدارة خدمات تكنولوجيا المعلومات المعتمدة (ITSM). تثبيت، تكوين، صيانة، ودعم أجهزة المستخدمين النهائيين وأنظمة التشغيل والتطبيقات والعتاد الطرفي. استكشاف وإصلاح مشاكل العتاد، والبرمجيات، والشبكات، وأنظمة التشغيل لضمان استمرارية الأعمال. إجراء صيانة روتينية، وتحديثات النظام، وإدارة التحديثات الصحية لضمان تشغيل تكنولوجيا المعلومات بشكل موثوق. دعم إدارة حسابات المستخدمين، وحقوق الدخول، وخدمات Microsoft 365 وفق السياسات والإجراءات المعتمدة. أن تكون نقطة الاتصال الرئيسية لتقنية المعلومات للمكاتب الإقليمية في صلالة والمحطات الشبكية والمرافق المرتبطة، وتقديم الدعم في المواقع للمكاتب الإقليمية والمحطات الشبكية ودعم المناطق الأخرى عند الحاجة. دعم تطبيق وتنفيذ ونشر وصيانة بنية تحتية لتقنية المعلومات، والأنظمة، وحلول التكنولوجيا ضمن المنطقة. الحفاظ على سجلات دقيقة للأصول التقنية والتأكد من الامتثال لعمليات دورة حياة الأصول. التنسيق مع البائعين والمتعاقدين ومقدمي الخدمات لدعم الأنشطة التشغيلية والمشروعات. ضمان الامتثال لسياسات ومعايير وإجراءات ICT لدى OETC ومتطلبات الأمن المعلوماتي. دعم مبادرات الأمن السيبراني، وأنشطة معالجة الثغرات، ومتطلبات الامتثال ISO/IEC 27001. المشاركة في أنشطة استمرارية العمل والتعافي من الكوارث، بما في ذلك الاختبار وعمليات استعادة الخدمة. إعداد والحفاظ على التوثيق الفني، والتقارير التشغيلية، ومقالات قاعدة المعرفة. المساهمة في مشاريع تكنولوجيا المعلومات، والمبادرات التقنية، والتقييمات الفنية، وأنشطة التحسين المستمر. تعزيز خدمة العملاء بشكل متميز والحفاظ على علاقات عمل فعالة مع المستخدمين والجهات المعنية. الحفاظ على الشهادات الفنية وHSE المطلوبة والالتزام بمتطلبات السلامة للوصول إلى مواقع التشغيل ومحطات الشبكة. السفر إلى مواقع OETC في جميع أنحاء عمان عند الحاجة لدعم الأنشطة التشغيلية والصيانة والمشروعات. أداء أي مهام أخرى يكلفه بها الإدارة دعمًا لعمليات ICT والأهداف التنظيمية.</p></div></section><section><p class="heading">الملف المرشح المرغوب</p><p class="paragraph"></p><p>المؤهلات الدنيا: درجة البكالوريوس في تكنولوجيا المعلومات، علوم الحاسب، هندسة الحاسب، نظم المعلومات، أو مجال ذات صلة. الخبرة المهنية: الحد الأدنى 3-5 سنوات من الخبرة في دعم تكنولوجيا المعلومات، وعمليات مكتب الخدمة.</p><p></p></section>

<p>يشرف مشرف إدارة الحركة المرورية على أنشطة العمل لدى موظفي إدارة الحركة المرورية المشاركين في حركة شحنات GPMS-Prepositioned عبر البر والجو والبحر. مسؤول عن التدريب، وتأسيس والحفاظ على وظائف تخطيط خارجية واستلام فعالة. يراقب عمليات الشحن باستخدام مجموعة أدوات اللوجستيات (LTS)، وإدارة الشحن العالمي (GFM)، ونظام تشغيل حركة الشحن (CMOS)، وتوريد اللوجستيات المتكامل (ILS-S)، ونظام تنفيذ النقل الجوي العالمي (GATES)، ونظام النشر المحوسب المتكامل (ICODES)، ونظام الحجز المتكامل (IBS)، ونظام إدارة الحاويات المشتركة (JCM)، وأداة إدارة مواد تغليف الخشب (WPM)، وأداة تقارير الأصول العالمية (GART) وأنظمة التتبع المعتمدة على الويب مثل البيئة البيانية المتكاملة/أداة تقارير الأصول العالمية (GART) وأنظمة التتبع المعتمدة على الويب مثل البيئة البيانية المتكاملة/تقارب شبكة النقل العالمية (IGC)، وبوابة التتبع بتعريف الترددات الراديوية (RFIDITV)، ونُظم دعم القرار العالمي (GDSS-2) ونظام التنقل الفردي (SMS) لضمان الرؤية أثناء النقل (ITV) ضمن نظام النقل الدفاعي (DTS). يجب أن يكون قادراً على إكمال AMMO-43، وإعادة فحص حاويات البضائع الجافة بين الأنظمة Intermodal، وAMMO-62، والدورات التعليمية عن بُعد للنقل الفني للمواد الخطرة وسياسات WPM والتجديد عبر الويب. يضمن امتثال جميع الشحنات للوائح التجارة الدولية والأسلحة (ITAR). يضمن الامتثال لبيان أداء العمل (PWS) ونظام إدارة الجودة ISO 9001 الخاص بـ Amentum (QMS).</p><p><br></p><p><b>المسؤوليات الأساسية</b></p><p><br></p><p>يرتب أولويات العمل بناءً على عمليات إدارة الحركة المرورية اليومية، ومهمات خدمات المواد المعدة مسبقاً GPMS، ومهمات وكالة التنسيق التنفيذي (ECA)، ومهمات مكتب التعاقد الأساسي (PCO) ومهمات المكتب التعاقدي الإداري (ACO).</p><p>يطوّر معايير العمل؛ يحدد نقاط نقص التدريب؛ يضع خطط التدريب؛ يوفر التدريب والإشراف للأفراد باستخدام برامج الحاسوب الآلية لمعالجة الشحنات والنظم المعتمدة على الويب لتقديم الرؤية أثناء النقل.</p><p>يتحقق من الاكتمال والدقة. يتحقق من أسماء الأصناف والكميات والأرقام التحكّمية للنقل (TCN)، ورمز حساب النقل (TAC)، ورموز المرسِل والمستلم، والمواد الخطرة/المواد المصنّفة، وشهادات ITARS وبيانات النقل الأساسية الأخرى.</p><p>تصنيف الشحنات بشكل صحيح، يختار رموز التجارة، يختار أنسب وضعية الشحن ويضبط الالتزامات الخاصة بالأموال النقل الحكومية.</p><p>يحضّر جميع وثائق الشحن المطلوبة لإدخال البيانات إلى CMOS/GATES، يعِد أرقام السيطرة على النقل، وينشئ الملصقات، ويصدر بيان الحمولة للشحنات العامة/الخطرة ويحتفظ بسجلات البيان وTCN.</p><p>يستخدم أنظمة الحاسوب الآلية لمعالجة وتوثيق إدخال أرقام السيطرة على النقل، وأكواد محاسبة النقل، ورموز المرسل والمستلم والبيانات الأساسية الأخرى في CMOS، وGATES أو IBS.</p><p>قد يؤدي مهام مسؤول النظام.</p><p>يفحص المواد الخطرة لضمان التغليف الصحيح، وعلامة، وتوثيق، وشهادات وفقاً للوائح البضائع الخطرة المعمول بها (AFMAN 24-604، قانون الكود 49 من تنظيم الأدرات الفيدرالية، IATA، IMDG).</p><p>يفحص ويقبل ويجرد كل الشحنات الواردة والحاويات للزيادة والنقصان والأضرار قبل القبول. عند الحاجة، يبدأ ويكمل نموذج DD-361، تقرير الت discrepancy للنقل (TDR).</p><p>يوفر رؤية للأصول ورؤية فورية لتعقب استفسارات العملاء باستخدام IGC، RFID-ITV، GDSS2 أو SMS.</p><p>يحضر وثائق الشحن وطلبات الحركة للشحنات الدولية والمحلية بين المواقع وحركات الحاويات من ميناء الشحن إلى ميناء التفريغ الشحن عبر السطح أو النقل البحري بالحمولات.</p><p>يؤدي مهام المناولة المينائية والنقل الداخلي (PHIT) ويتأكد من أن المقاول الثانوي يؤدي جميع الواجبات والمسؤوليات وفقاً لبيان العمل (SOW). يفحص ويُوثّق كل شحنة للامتثال العقدي على نموذج استبيان خدمة العملاء.</p><p>يعالج طلبات تحرير حركة التصدير (ETRR) لشحنات النقل البحري باستخدام الأمر المدمج للنشر والتوزيع (SDDC) - نظام الحجز المتكامل (IBS).</p><p><br></p><p><b>المتطلبات الدنيا</b></p><p>يجب أن يكون متمكناً من استخدام الحواسيب الشخصية ونظام تشغيل ويندوز ومايكروسوفت أوفيس بما في ذلك كحد أدنى PowerPoint وExcel وWord.</p><p>مهارات تنظيمية ممتازة والقدرة على العمل بفعالية تحت الضغط وفي جداول زمنية صارمة مطلوبة.</p><p>القدرة على الحفاظ على علاقة عمل فعالة مع زملاء العمل، بما في ذلك الموظفين من جنسيات متعددة والعملاء الخارجيين والداخليين مطلوبة.</p><p>يجب أن تكون قادرًا على التواصل بشكل واضح وموجز، شفهيًا وكتابيًا مع زملاء العمل والعملاء مع الحفاظ على أمان الاتصالات (COMSEC)، وأمن العمليات (OPSEC) وأمان الحاسوب (COMPUSEC).</p><p>سيُطلب الحصول على تدريب وتشغيل معدات المناولة المادية.</p><p>المعرفة والفهم لعمليات معدات المناولة المتحركة والمخاطر المرتبطة بها مطلوبة.</p><p>يجب أن يمتلك رخصة قيادة صالحة من بلد الإقامة ويكون قادرًا على الحصول على رخصة قيادة البلد المستضيف.</p><p>شهادة الثانوية أو ما يعادلها مطلوبة.</p><p>حد أدنى ثلاث سنوات خبرة في إدارة الحركة المرورية (TMO)/تشغيل الشحن الجوي أو درجة جامعية في مجال ذي صلة مطلوبة.</p><p>يمكن أن تشمل الخبرة الاستيراد/التصدير، قبول الشحن، التحضير، التعامل، الشحن/الاستلام عبر السطح والبحر والجو، سجلات البيانات، إدارة الحاويات، خدمة العملاء، أنظمة حاسوب تشغيل الشحن أو خبرات ذات صلة أخرى.</p><p><br></p><p><b>المؤهلات المفضلة</b></p><p>المعرفة بإجراءات الشحن/الاستلام ذات الصلة والقدرة على اكتشاف/التبليغ عن المشاكل إلى الأفراد المعنيين مفضلة.</p><p><strong>المرشح المطلوب</strong></p><p><br></p>