وظائف مهندس طاقة شمسية - ظفار سلطنة عمان

<p>يشرف مشرف إدارة الحركة المرورية على أنشطة العمل لدى موظفي إدارة الحركة المرورية المشاركين في حركة شحنات GPMS-Prepositioned عبر البر والجو والبحر. مسؤول عن التدريب، وتأسيس والحفاظ على وظائف تخطيط خارجية واستلام فعالة. يراقب عمليات الشحن باستخدام مجموعة أدوات اللوجستيات (LTS)، وإدارة الشحن العالمي (GFM)، ونظام تشغيل حركة الشحن (CMOS)، وتوريد اللوجستيات المتكامل (ILS-S)، ونظام تنفيذ النقل الجوي العالمي (GATES)، ونظام النشر المحوسب المتكامل (ICODES)، ونظام الحجز المتكامل (IBS)، ونظام إدارة الحاويات المشتركة (JCM)، وأداة إدارة مواد تغليف الخشب (WPM)، وأداة تقارير الأصول العالمية (GART) وأنظمة التتبع المعتمدة على الويب مثل البيئة البيانية المتكاملة/أداة تقارير الأصول العالمية (GART) وأنظمة التتبع المعتمدة على الويب مثل البيئة البيانية المتكاملة/تقارب شبكة النقل العالمية (IGC)، وبوابة التتبع بتعريف الترددات الراديوية (RFIDITV)، ونُظم دعم القرار العالمي (GDSS-2) ونظام التنقل الفردي (SMS) لضمان الرؤية أثناء النقل (ITV) ضمن نظام النقل الدفاعي (DTS). يجب أن يكون قادراً على إكمال AMMO-43، وإعادة فحص حاويات البضائع الجافة بين الأنظمة Intermodal، وAMMO-62، والدورات التعليمية عن بُعد للنقل الفني للمواد الخطرة وسياسات WPM والتجديد عبر الويب. يضمن امتثال جميع الشحنات للوائح التجارة الدولية والأسلحة (ITAR). يضمن الامتثال لبيان أداء العمل (PWS) ونظام إدارة الجودة ISO 9001 الخاص بـ Amentum (QMS).</p><p><br></p><p><b>المسؤوليات الأساسية</b></p><p><br></p><p>يرتب أولويات العمل بناءً على عمليات إدارة الحركة المرورية اليومية، ومهمات خدمات المواد المعدة مسبقاً GPMS، ومهمات وكالة التنسيق التنفيذي (ECA)، ومهمات مكتب التعاقد الأساسي (PCO) ومهمات المكتب التعاقدي الإداري (ACO).</p><p>يطوّر معايير العمل؛ يحدد نقاط نقص التدريب؛ يضع خطط التدريب؛ يوفر التدريب والإشراف للأفراد باستخدام برامج الحاسوب الآلية لمعالجة الشحنات والنظم المعتمدة على الويب لتقديم الرؤية أثناء النقل.</p><p>يتحقق من الاكتمال والدقة. يتحقق من أسماء الأصناف والكميات والأرقام التحكّمية للنقل (TCN)، ورمز حساب النقل (TAC)، ورموز المرسِل والمستلم، والمواد الخطرة/المواد المصنّفة، وشهادات ITARS وبيانات النقل الأساسية الأخرى.</p><p>تصنيف الشحنات بشكل صحيح، يختار رموز التجارة، يختار أنسب وضعية الشحن ويضبط الالتزامات الخاصة بالأموال النقل الحكومية.</p><p>يحضّر جميع وثائق الشحن المطلوبة لإدخال البيانات إلى CMOS/GATES، يعِد أرقام السيطرة على النقل، وينشئ الملصقات، ويصدر بيان الحمولة للشحنات العامة/الخطرة ويحتفظ بسجلات البيان وTCN.</p><p>يستخدم أنظمة الحاسوب الآلية لمعالجة وتوثيق إدخال أرقام السيطرة على النقل، وأكواد محاسبة النقل، ورموز المرسل والمستلم والبيانات الأساسية الأخرى في CMOS، وGATES أو IBS.</p><p>قد يؤدي مهام مسؤول النظام.</p><p>يفحص المواد الخطرة لضمان التغليف الصحيح، وعلامة، وتوثيق، وشهادات وفقاً للوائح البضائع الخطرة المعمول بها (AFMAN 24-604، قانون الكود 49 من تنظيم الأدرات الفيدرالية، IATA، IMDG).</p><p>يفحص ويقبل ويجرد كل الشحنات الواردة والحاويات للزيادة والنقصان والأضرار قبل القبول. عند الحاجة، يبدأ ويكمل نموذج DD-361، تقرير الت discrepancy للنقل (TDR).</p><p>يوفر رؤية للأصول ورؤية فورية لتعقب استفسارات العملاء باستخدام IGC، RFID-ITV، GDSS2 أو SMS.</p><p>يحضر وثائق الشحن وطلبات الحركة للشحنات الدولية والمحلية بين المواقع وحركات الحاويات من ميناء الشحن إلى ميناء التفريغ الشحن عبر السطح أو النقل البحري بالحمولات.</p><p>يؤدي مهام المناولة المينائية والنقل الداخلي (PHIT) ويتأكد من أن المقاول الثانوي يؤدي جميع الواجبات والمسؤوليات وفقاً لبيان العمل (SOW). يفحص ويُوثّق كل شحنة للامتثال العقدي على نموذج استبيان خدمة العملاء.</p><p>يعالج طلبات تحرير حركة التصدير (ETRR) لشحنات النقل البحري باستخدام الأمر المدمج للنشر والتوزيع (SDDC) - نظام الحجز المتكامل (IBS).</p><p><br></p><p><b>المتطلبات الدنيا</b></p><p>يجب أن يكون متمكناً من استخدام الحواسيب الشخصية ونظام تشغيل ويندوز ومايكروسوفت أوفيس بما في ذلك كحد أدنى PowerPoint وExcel وWord.</p><p>مهارات تنظيمية ممتازة والقدرة على العمل بفعالية تحت الضغط وفي جداول زمنية صارمة مطلوبة.</p><p>القدرة على الحفاظ على علاقة عمل فعالة مع زملاء العمل، بما في ذلك الموظفين من جنسيات متعددة والعملاء الخارجيين والداخليين مطلوبة.</p><p>يجب أن تكون قادرًا على التواصل بشكل واضح وموجز، شفهيًا وكتابيًا مع زملاء العمل والعملاء مع الحفاظ على أمان الاتصالات (COMSEC)، وأمن العمليات (OPSEC) وأمان الحاسوب (COMPUSEC).</p><p>سيُطلب الحصول على تدريب وتشغيل معدات المناولة المادية.</p><p>المعرفة والفهم لعمليات معدات المناولة المتحركة والمخاطر المرتبطة بها مطلوبة.</p><p>يجب أن يمتلك رخصة قيادة صالحة من بلد الإقامة ويكون قادرًا على الحصول على رخصة قيادة البلد المستضيف.</p><p>شهادة الثانوية أو ما يعادلها مطلوبة.</p><p>حد أدنى ثلاث سنوات خبرة في إدارة الحركة المرورية (TMO)/تشغيل الشحن الجوي أو درجة جامعية في مجال ذي صلة مطلوبة.</p><p>يمكن أن تشمل الخبرة الاستيراد/التصدير، قبول الشحن، التحضير، التعامل، الشحن/الاستلام عبر السطح والبحر والجو، سجلات البيانات، إدارة الحاويات، خدمة العملاء، أنظمة حاسوب تشغيل الشحن أو خبرات ذات صلة أخرى.</p><p><br></p><p><b>المؤهلات المفضلة</b></p><p>المعرفة بإجراءات الشحن/الاستلام ذات الصلة والقدرة على اكتشاف/التبليغ عن المشاكل إلى الأفراد المعنيين مفضلة.</p><p><strong>المرشح المطلوب</strong></p><p><br></p>