وظائف فني تكييف في سلطنة عمان
٨٠٠ وظائف شاغرة
<p><h4>نظرة عامة على مسار الطاقة</h4>
<p>Energy Jobline هي أكبر وأسرع بوابة وظائف في مجال الطاقة على مستوى العالم ومركز الطاقة. لدينا وصول جمهور يتجاوز 7 ملايين من المتخصصين في الطاقة، و400,000+ وظيفة طاقة وهندسة عالمية مُعلَنة شهريًا، ونعمل مع الشركات الرائدة في قطاع الطاقة عالميًا.</p>
<p>نركز على أسواق النفط والغاز، والطاقة المتجددة، والهندسة، والطاقة النووية بالإضافة إلى التقنيات الناشئة في المركبات الكهربائية والبطاريات والاندماج. نحن ملتزمون بضمان تقديم أكثر فرص العمل إثارة من جميع أنحاء العالم للباحثين عن وظائف.</p>
<h4>الغرض من الوظيفة</h4>
<p>مشرف الاتصالات PCC مسؤول عن تنسيق، والإشراف، وتنفيذ جميع أنشطة ما قبل التشغيل والتشغيل المتعلقة بالاتصالات لمشروع طاقي صناعي كبير. يضمن الدور تركيب أنظمة الاتصالات واختبارها وتكاملها وتشغيلها وفقًا لمواصفات المشروع ومعايير السلامة والمتطلبات التعاقدية استعدادًا للتشغيل والتسليم إلى قسم التشغيل.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية</h4>
<p><strong>تنفيذ ما قبل التشغيل والتشغيل</strong></p>
<ul>
<li>الإشراف على جميع أنشطة ما قبل التشغيل والتشغيل للاتصالات، بما في ذلك فحص تركيب النظام، الاختبارات الوظيفية، اختبارات الحلقة، والتكامل النهائي.</li>
<li>التأكد من جاهزية أنظمة الاتصالات لجهد التشغيل وبدء التشغيل والتسليم التشغيلي.</li>
<li>تنسيق أنشطة الاتصالات مع فرق التشغيل، الإنشاءات، الهندسة، والأنظمة الكهربائية والتحكم.</li>
<li>التحقق من جاهزية أنظمة الاتصالات بما في ذلك الوثائق، قوائم النواقص، وملفات الإكمال الميكانيكي.</li>
</ul>
<p><strong>نطاق أنظمة الاتصالات</strong></p>
<ul>
<li>الإشراف وتكليف مجموعة واسعة من أنظمة الاتصالات والاتصالات، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر:</li>
<li>شبكات الألياف الضوئية (FOC، ODF، الربط، اختبارات OTDR)</li>
<li>أنظمة البيانات والاتصال الصوتي</li>
<li>أنظمة الاعلام العام والتنبيه العام (PAGA)</li>
<li>أنظمة التحكم في الدخول والكاميرات الرقمية CCTV</li>
<li>أنظمة الاتصالات اللاسلكية (VHF/UHF/TETRA)</li>
<li>أنظمة الهاتف والإنتركم</li>
<li>الخزائن والمقاعد الميدانية لأجهزة الاتصالات</li>
<li>مفاتيح الشبكة والخوادم (عند الاقتضاء)</li>
</ul>
<p><strong>الاختبار والتوثيق</strong></p>
<ul>
<li>مراجعة واعتماد بيـانات الأسلوب، إجراءات الاختبار، وأوراق فحص التشغيل.</li>
<li>تنفيذ وشهود اختبارات قبول المصنع (FAT)، واختبارات قبول الموقع (SAT)، واختبارات التشغيل.</li>
<li>ضمان تسجيل نتائج الاختبار بشكل صحيح، الرسومات الحديدية المحدثة، والوثائق كما-بُنيت.</li>
<li>إدارة قوائم النواقص، والتأكد من الإغلاق الناتج في الوقت المناسب، ودعم تسليم النظام إلى التشغيل.</li>
</ul>
<p><strong>السلامة والامتثال</strong></p>
<ul>
<li>فرض الامتثال الصارم لقواعد الصحة والسلامة والبيئة، وأنظمة التصريح بالعمل، وإجراءات السلامة في الموقع.</li>
<li>إجراء محاضرات صندوق الأدوات وضمان التنفيذ الآمن لجميع أنشطة تشغيل الاتصالات.</li>
<li>التأكد من أن عمليات تركيب الاتصالات تلبي المعايير الدولية ذات الصلة ومواصفات المشروع.</li>
</ul>
<p><strong>التنسيق والتقارير</strong></p>
<ul>
<li>الإشراف على المقاولين من الباطن والموردين والفنيين المشاركين في تشغيل الاتصالات.</li>
<li>التنسيق مع فرق الهندسة والإنشاء وضمان الجودة والاعمال التشغيلية.</li>
<li>تقديم تقارير عن التقدم والقيود والمخاطر إلى مدير التشغيل أو قائد التخصص.</li>
<li>المشاركة في اجتماعات التشغيـل، ومراجعات جاهزية النظام، وجلسات التسليم.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات والخبرة</h4>
<ul>
<li>دبلوم أو درجة البكالوريوس في هندسة الاتصالات، الهندسة الكهربائية، هندسة الإلكترونيات، أو تخصص ذو صلة.</li>
<li>خبرة لا تقل عن 8–12 عامًا في أنظمة الاتصالات ضمن قطاع النفط والغاز، الغاز الطبيعي المسال، البتروكيماويات، أو مشاريع صناعية كبيرة.</li>
<li>على الأقل 3–5 سنوات في دور إشرافي يركز على أنشطة ما قبل التشغيل والتشغيل.</li>
<li>خبرة مثبتة في العمل على مشاريع EPC رئيسية خلال مرحلة التشغيل.</li>
</ul>
<p>إذا كنت مهتمًا بالتقدم لهذه الوظيفة الرجاء الضغط على زر التقديم واتباع عملية التقديم. تتمنى Energy Jobline لك حظًا سعيدًا في مسيرتك الوظيفية القادمة.</p></p><p></p>
<p><h4>نظرة عامة على خط وظائف الطاقة</h4>
<p>Energy Jobline هو أكبر وأسرع لوحات وظائف الطاقة العالمية ومحور الطاقة. لدينا وصول جمهور يزيد عن 7 ملايين من المحترفين في الطاقة، وأكثر من 400,000 وظيفة طاقة وهندسة حول العالم تُعلن شهريًا، ونعمل مع الشركات الرائدة في قطاع الطاقة عالميًا.</p>
<p>نركز على أسواق النفط والغاز، والطاقة المتجددة، والهندسة، والطاقة النووية بالإضافة إلى التقنيات الناشئة في المركبات الكهربائية، والبطاريات، والاندماج النووي. نحن ملتزمون بضمان تقديم أكثر فرص الحياة المهنية إثارة من جميع أنحاء العالم للباححثين عن عمل.</p>
<h4>الغرض من الوظيفة</h4>
<p>المشرف على الاتصالات PCC مسؤول عن تنسيق والإشراف وتنفيذ جميع أنشطة ما قبل التكليف والتكليف المتعلقة بالاتصالات لمشروع طاقـة صناعي كبير. يضمن الدور تركيب أنظمة الاتصالات واختبارها ودمجها وتكليفها وفقًا لمواصفات المشروع ومعايير السلامة والمتطلبات العقدية تمهيدًا لبدء التشغيل وتسليم التشغيل.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية</h4>
<p><strong>تنفيذ ما قبل التكليف والتكليف</strong></p>
<ul>
<li>الإشراف على جميع أنشطة ما قبل التكليف والتكليف للاتصالات، بما في ذلك فحص تثبيت النظام، الاختبار الوظيفي، فحص الحلقات، والدمج النهائي.</li>
<li>التأكد من جاهزية أنظمة الاتصالات للتشغيل والتشغيل الفعلي والتسليم إلى التشغيل.</li>
<li>تنسيق أنشطة الاتصالات مع فرق التكليف وقطاعات البناء والتشغيل والقياس الكهربائي والأنظمة التحكم.</li>
<li>التحقق من جاهزية أنظمة الاتصالات بما في ذلك الوثائق وقوائم النقص والملفات الخاصة بالإكتمال الميكانيكي.</li>
</ul>
<p><strong>نطاق أنظمة الاتصالات</strong></p>
<ul>
<li>إشراف وتكليف مجموعة واسعة من أنظمة الاتصالات والاتصالات، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر:</li>
<li>شبكات الألياف البصرية (FOC, ODF, splice, اختبار OTDR)</li>
<li>أنظمة البيانات والصوت</li>
<li>أنظمة الإعلانات العامة والإنذار العام (PAGA)</li>
<li>أنظمة التحكم بالدخول ومراقبة الدوامات التلفزيونية</li>
<li>أنظمة الاتصالات اللاسلكية (VHF/UHF/TETRA)</li>
<li>أنظمة الهاتف والإنتركم</li>
<li>خزائن الاتصالات، رفوفها، وأجهزة الميدان</li>
<li>محولات الشبكات والخوادم (حيثما كان ذلك قابلاً للتطبيق)</li>
</ul>
<p><strong>الاختبار والتوثيق</strong></p>
<ul>
<li>مراجعة واعتماد بيانات المنهج، إجراءات الاختبار، وجداول فحص التكليف.</li>
<li>تنفيذ وشهود اختبارات قبول المصانع (FAT)، واختبارات قبول الموقع (SAT)، وامتحانات التكليف.</li>
<li>ضمان تسجيل نتائج الاختبار بشكل صحيح، والرسومات المدمجة باللون الأحمر، والوثائق كما-built.</li>
<li>إدارة قوائم النقص، وضمان الإغلاق في الوقت المناسب، ودعم تسليم النظام للتشغيل.</li>
</ul>
<p><strong>السلامة - الامتثال</strong></p>
<ul>
<li>فرض الامتثال الصارم لقواعد HSE ونظم تصاريح العمل وإجراءات السلامة في الموقع.</li>
<li>عقد محادثات صندوق الأدوات وضمان التنفيذ الآمن لجميع أنشطة تكليف الاتصالات.</li>
<li>ضمان أن التركيبات الاتصالات تتوافق مع المعايير الدولية ذات الصلة ومواصفات المشروع.</li>
</ul>
<p><strong>التنسيق والتقارير</strong></p>
<ul>
<li>الإشراف على المقاولين من الباطن والموردين والفنيين المشاركين في تكليف الاتصالات.</li>
<li>التنسيق مع فرق الهندسة والبناء وضمان الجودة والعمليات.</li>
<li>تقرير التقدم والقيود والمخاطر إلى مدير التكليف أو قائد التخصص.</li>
<li>المشاركة في اجتماعات التكليف ومراجعات جاهزية الأنظمة وجلسات التسليم.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات والخبرة</h4>
<ul>
<li>دبلوم أو شهادة بكالوريوس في هندسة الاتصالات، الهندسة الكهربائية، هندسة الإلكترونيات، أو تخصص ذو صلة.</li>
<li>خبرة لا تقل عن 8–12 سنة في أنظمة الاتصالات ضمن النفط والغاز، LNG، البتروكيماويات، أو مشاريع صناعية كبيرة.</li>
<li>خبرة لا تقل عن 3–5 سنوات في دور إشرافي يركز على ما قبل التكليف والتكليف.</li>
<li>خبرة مثبتة في العمل على مشاريع EPC رئيسية خلال مرحلة التكليف.</li>
</ul>
<p>إذا رغبت في التقديم لهذه الوظيفة يرجى الضغط على زر التقديم واتباع عملية التقديم. تتمنى Energy Jobline لك حظًا سعيدًا في انتقالك المهني القادم.</p></p><p></p>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<span><br>ملخص المنصب<br>إصلاح مشكلات السباكة البسيطة مثل تفريغ الانسدادات. تجميع أقسام الأنابيب، والأنابيب، والتجهيزات. تعبئة الأنابيب أو التركيبات السباكية بالماء أو الهواء لاكتشاف مواقع التسريبات وتحديدها. مراجعة المخططات، قوانين البناء، والمواصفات. دراسة مخطط البناء وفحص المبنى من أجل التخطيط للتركيبات. قياس، قطع، خيط، وثني الأنبوب بالزاوية المطلوبة. تركيب وصيانة تجميعات الأنابيب، وتجهيزاتها، وصماماتها، وأجهزة، وتركبيات. أداء إصلاحات صغيرة متفرقة. إجراء صيانة وقائية للأدوات والمعدات.<br>اتباع جميع سياسات الشركة والسلامة والأمن والإجراءات؛ والإبلاغ عن مخاطر السلامة، والحوادث، أو الإصابات؛ إكمال التدريب والسلامة والشهادات. التأكد من أن المظهر الموحد والشخصي نظيف واحترافي، والحفاظ على سرية المعلومات الخاصة، وحماية أصول الشركة. الترحيب بالضيوف والاعتراف بهم وفق معايير الشركة وتوقع وتلبية احتياجات خدمة الضيوف. تطوير والحفاظ على علاقات عمل إيجابية مع الآخرين. التحدث مع الآخرين بلغة واضحة ومهنية. ضمان الالتزام بتوقعات الجودة والمعايير. التحريك، والرفع، وحمل، والدفع، والسحب، ووضع الأشياء التي تزن 75 رطلاً أو أقل دون مساعدة. المساعدة في نقل، ورفع، وحمل، ووضع أشياء تزيد عن 100 رطل. الإمساك، والدوران، والتلاعب بالأشياء بأحجام وأوزان مختلفة. الوصول لفوق الرأس وتحت الركبة، بما في ذلك الانحناء، والتواء، والسحب، والانحناء. الصعود والنزول من الدرج. الوقوف، الجلوس، أو المشي لمدة طويلة. أداء مهام وظيفية أخرى معقولة حسب طلب المشرفين.<br>المؤهلات المفضلة <br>التعليم: شهادة تقنية، تجارة، أو مدرسة مهنية.<br>الخبرة العملية ذات الصلة: لا تقل عن سنتين من الخبرة العملية ذات الصلة.<br>الخبرة الإدارية: بدون خبرة إشرافية.<br>المؤهلات المطلوبة<br>رخصة أو شهادة: رخصة مهندس ثابت/مشغل غلاية<br>شهادة سباك<br>في Marriott International، نحن مكرسون لأن نكون صاحب عمل يتيح فرصاً متكافئة للجميع، مرحبين بالجميع وموفرين الوصول إلى الفرص. نحن نشجع بيئة يقدر فيها الخلفيات الفريدة لموظفينا وتُحتفى بها. أقوى نقاط قوتنا تكمن في المزيج الغني من الثقافة، والموهبة، وخبرات موظفينا. نحن ملتزمون بعدم التمييز على أي أساس محمي، بما في ذلك الإعاقة، أو وضع المحاربين القدامى، أو أي أساس آخر محمي بموجب القانون المعمول به.<br>فنادق ماريوت تسعى لرفع مستوى فن الضيافة، وتبتكر في كل فرصة مع الحفاظ على راحة المألوف في جميع أنحاء العالم. ك مضيف مع فنادق ماريوت، ستساعد في الحفاظ على وعد «ضيافة رائعة. دوماً.» من خلال تقديم خدمة مدروسة، ومخلصة، وتفكير مستقبلي تساند وتبني على هذا التراث الحي. مع الاسم المرتبط بالضيافة في جميع أنحاء العالم، نحن فخورون بترحيبك لاستكشاف مهنة مع فنادق ماريوت. بالانضمام إلى فنادق ماريوت، تنضم إلى محفظة من العلامات التجارية مع Marriott International. كن حيث يمكنك أن تبذل أفضل عمل لك، وابدأ هدفك، وانتمي إلى فريق عالمي رائع، وتصبح أفضل نسخة من نفسك. <br>JW Marriott جزء من محفظة ماريوت الدولية الفاخرة وتتكون من أكثر من 100 منشأة جميلة في مدن بوابات ومسارات منتجعية مميزة حول العالم. يعتقد JW أن موظفينا يأتون أولاً. لأنه إذا كنت سعيداً، سيكون ضيوفنا سعداء. موظفو JW Marriott واثقون، مبتكرون، صادقون، بديهون، ويحافظون على إرث علامة الوكيل المؤسس للشركة، J. Willard Marriott. فنادقنا تقدم تجربة عمل لا تشبه أي تجربة أخرى، حيث ستكون جزءًا من مجتمع وتتمتع بروح زمالة حقيقية مع مجموعة متنوعة من زملاء العمل. يخلق JW فرصاً للتدريب، والتطوير، والتقدير، والأهم من ذلك، مكان يمكنك فيه متابعة شغفك في بيئة فاخرة مع تركيز على الرفاهية الشاملة. يبدأ التعامل مع الضيوف Exceptional من طريقة رعاية موظفينا. هذه هي معاملة JW™. بالانضمام إلى JW Marriott، تنضم إلى محفظة من العلامات التجارية مع Marriott International. كن حيث يمكنك أن تفعل أفضل عمل لك، وابدأ هدفك، وانتمي إلى فريق عالمي رائع، وكن أفضل نسخة من نفسك.</span> </div>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<span><br>ملخص الوظيفة<br>الاستجابة إلى طلبات إصلاح الضيوف وحضورها. التواصل مع الضيوف/العملاء لحل مشكلات الصيانة. القيام بالصيانة الوقائية للأدوات ومعدات المطبخ والغرف الميكانيكية، بما في ذلك التنظيف والتشحيم. الفحص البصري للأدوات أو المعدات أو الآلات. حمل المعدات (مثل الأدوات، الراديو). تحديد موقع وتشغيل جميع صمامات الإغلاق الخاصة بالمعدات وجميع نقاط الإغلاق العامة للمباني. صيانة جرد الصيانة وطلب الأجزاء والإمدادات حسب الحاجة. التواصل مع نوبات العمل الأخرى بشأن أنشطة اليوم ومشاكله باستخدام برامج ومعايير التواصل المعتمدة. إظهار المعرفة الأساسية أو القدرة على اكتساب المعرفة في الفئات التالية: تكييف الهواء والتبريد، والكهرباء، والميكانيكا، والأنابيب، والأنظمة والتحكمات الهوائية/الإلكترونية، ون carpentry والمهارات النهائية، ومعدات المطبخ، والمركبات، وترشيد الطاقة، و/أو البناء العام. القيام بجميع أعمال التحضير السطحي، والدهان، وإصلاح الجدران الجافة الخشبية الصغيرة، واستبدال المصابيح ومرشحات تكييف الهواء، والتنظيف الكامل والشامل لمنطقة الطلاء أو الإصلاح. اختبار استكشاف الأخطاء وإصلاحها وإجراء الإصلاحات الأساسية لجميع أنواع المعدات، والأنابيب (مثل تنظيف المراحيض وسدادات التصريف)، والمكونات الكهربائية بما في ذلك المصابيح والأجهزة التجميلية، وكابلات التمديد، والمكانس الكهربائية، وأجهزة الإنترنت، واستبدال المفاتيح والمقابس الكهربائية، وغيرها من عناصر غرف الضيوف. برمجة أجهزة التلفزيون وأداء واجبات الجرد المتعلقة بال housekeeping والهندسة العامة. استخدام نظام قفل/تسمية قبل القيام بأي عمل صيانة. القيام بإصلاحات في المناظر الطبيعية الداخلية والخارجية وكذلك أنظمة الرش الخارجية للمناظر الطبيعية. إظهار مهارات الكمبيوتر الأساسية بما في ذلك إدخال جداول معالجات الهواء وإجراء تغييرات في درجات الحرارة.<br>الالتزام بجميع سياسات وإجراءات الشركة المتعلقة بالسلامة والأمن؛ الإبلاغ عن أي مشاكل صيانة أو مخاطر سلامة أو حوادث أو إصابات؛ إكمال تدريبات السلامة والشهادات؛ وتخزين المواد القابلة للاشتعال بشكل صحيح. ضمان نظافة المظهر الشخصي والمهني، والحفاظ على سرية المعلومات الخاصة، وحماية أصول الشركة. الترحيب والإقرار بجميع الضيوف وفقًا لمعايير الشركة، وتوقع وتلبية احتياجات خدمة الضيوف، ومساعدة الأفراد ذوي الإعاقة، وشكر الضيوف بامتنان صادق. الالتزام بمعايير الجودة والتوقعات. تطوير والحفاظ على علاقات عمل إيجابية مع الآخرين، ودعم الفريق لتحقيق الأهداف المشتركة، والاستماع والاستجابة بشكل مناسب لمخاوف الموظفين الآخرين. التحدث مع الآخرين بلغة واضحة ومهنية. تحريك ورفع وحمل ودفع وسحب ووضع الأشياء التي تزن 50 رطلاً أو أقل دون مساعدة، والمهام الأثقل مع المساعدة. الصعود والنزول على السلالم، ومنحدرات الخدمة، و/أو السلالم المتحركة. الوصول إلى أعلى وأسفل الركبتين، بما في ذلك الانحناء والتواء والسحب والانحناء. إدخال واسترجاع المعلومات المتعلقة بالعمل باستخدام أجهزة الكمبيوتر. أداء واجبات وظيفية معقولة أخرى حسب الطلب.<br>المؤهلات المفضلة<br>التعليم: شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها (G.E.D).<br>الخبرة العملية ذات الصلة: بعض الخبرة في الصيانة العامة، وإعداد الأسطح الداخلية والخارجية والدهان.<br>الخبرة في صيانة أو هندسة الفنادق ميزة إضافية.<br>الخبرة الإشرافية: لا توجد خبرة إشرافية.<br>المؤهلات المطلوبة<br>رخصة أو شهادة: رخصة قيادة<br>في مارriott International، نحن ملتزمون بأن نكون صاحب عمل يوفر فرصًا متساوية للجميع، ومرحب بجميع الثقافات، ومزود لفرص العمل. نحن نشجع بنشاط بيئة حيث تُقدر الخلفيات الفريدة لزملائنا وتتم celebrating. إن أقوى نقاط قوتنا تكمن في التنوع الغني للثقافات والمواهب والخبرات التي يتمتع بها زملاؤنا. نحن ملتزمون بعدم التمييز على أي أساس محمي، بما في ذلك الإعاقة، أو حالة المحاربين القدامى، أو أي أساس آخر محمي بموجب القانون.<br>في Courtyard، نحن متحمسون لتلبية احتياجات المسافرين في كل مكان بشكل أفضل. إنه ما ألهمنا لإنشاء الفندق الأول المصمم خصيصًا للمسافرين من رجال الأعمال، وهو ما يجعل تجربة Courtyard اليوم تمكين ضيوفنا، بغض النظر عن الغرض من رحلتهم. نحن نبحث عنAchievers الذين يتحمسون لتقديم تجربة ضيوف تتجاوز الحدود، ويستمتعون بأن يكونوا جزءًا من فريق صغير وطموح، ويحبون التعلم دائمًا كيفية التحسين - مع الاستمتاع في الوقت نفسه.<br>عند الانضمام إلى Courtyard، تنضم إلى محفظة من العلامات التجارية مع Marriott International. كن حيث يمكنك القيام بأفضل عمل لك، ابدأ غرضك، وانتم إلى فريق عالمي مذهل، وكن أفضل نسخة من نفسك.</span> </div>
<p><h4>نظرة عامة على وظيفة الطاقة</h4>
<p>Energy Jobline هو أكبر وأسرع لوحات وظائف الطاقة العالمية ومركزها. لدينا نطاق جمهور يضم أكثر من 7 ملايين من المحترفين في مجال الطاقة، وأكثر من 400,000 وظيفة عالمية وهندسية معلنة شهريًا، ونعمل مع الشركات الرائدة في مجال الطاقة حول العالم.</p>
<p>نركز على أسواق النفط والغاز، والتجديدات، والهندسة، والطاقة النووية، وكذلك التكنولوجيا الناشئة في المركبات الكهربائية، البطاريات، والاندماhus. نحن ملتزمون بضمان تقديم أهم فرص العمل من جميع أنحاء العالم لمطلوبين العمل لدينا.</p>
<h4>ملخص الوظيفة</h4>
<p>نبحث عن مهندس رئيسي أنتولوجي ذو خبرة لقيادة وإدارة أنشطة الاتصالات خلال مرحلتي ما قبل التشغيل والتشغيل لمرفق صناعي واسع النطاق. ستتضمن المهمة الإشراف على اكتمال تركيب أنظمة الاتصالات واختبارها وتكاملها وتسليمها إلى العمليات، مع الالتزام التام بمواصفات المشروع والمعايير الدولية ومتطلبات السلامة.</p>
<p>سيعمل المرشح الناجح كسلطة تقنية لأنشطة تخصص الاتصالات في الموقع، بالتنسيق عن كثب مع فرق الهندسة، البناء، التشغيل، الموردين والعمليات.</p>
<h4>المهام الأساسية</h4>
<strong>القيادة الهندسية والتقنية</strong><br>
<ul>
<li>قيادة جميع نطاقات الاتصالات خلال مرحلتي ما قبل التشغيل والتشغيل</li>
<li>مراجعة وتوثيق مخرجات هندسة الاتصالات، بما في ذلك:
<ul>
<li>هندسة الشبكة وتخطيطات النظام</li>
<li>مخططات كتل الاتصالات والمخططات الكهربائية</li>
<li>أدلة الألياف البصرية والكابلات المهيكلة والرسم التخطيطي</li>
</ul>
</li>
<li>ضمان تثبيت الأنظمة واختبارها وتكليفها بما يتوافق مع:
<ul>
<li>مواصفات المشروع</li>
<li>الرسومات والإجراءات المعتمدة</li>
<li>المعايير الدولية المعمول بها (IEC، ITU-T، ISO، IEEE)</li>
</ul>
</li>
</ul>
<strong>نطاق الأنظمة</strong><br>
<p>مسؤول عن الأنظمة التالية، بما في ذلك التكامل وإدارة الواجهات:</p>
<ul>
<li>بنية شبكات الاتصالات (LAN/WAN، IP/MPLS حيثما كان ذلك مناسبًا)</li>
<li>أنظمة الكابل المحوري والألياف البصرية</li>
<li>أنظمة الهاتف (PABX/IP Telephony)</li>
<li>أنظمة المراقبة بالفيديو CCTV</li>
<li>أنظمة التحكم في الدخول والأمان</li>
<li>أنظمة الإذاعة العامة والتنبيه الشامل (PAGA)</li>
<li>الأنظمة الراديوية (TETRA/UHF/VHF، حيثما ينطبق)</li>
<li>معدات غرفة البيانات والخادم (رفوف، مفاتيح، واجهات UPS)</li>
</ul>
<strong>أنشطة ما قبل التشغيل والتشغيل</strong><br>
<ul>
<li>تطوير ومراجعة:
<ul>
<li>نماذج فحص ما قبل التشغيل</li>
<li>إجراءات التشغيل وال Scripts الاختبارية</li>
</ul>
</li>
<li>قيادة أنشطة اختبار نظام الاتصالات مثل:
<ul>
<li>اختبار من نقطة إلى نقطة</li>
<li>فحص الحلقة</li>
<li>اختبارات أداء الشبكة والقدرة على التحمل</li>
<li>اختبارات تكامل النظام</li>
</ul>
</li>
<li>تنسيق حضور الموردين ودعم فحص القبول في المصنع/القبول الموقعي (FAT/SAT)</li>
<li>مراقبة تقدم التشغيل وحل المشكلات التقنية بشكل استباقي</li>
</ul>
<strong>تنسيقSite والإدارة</strong><br>
<ul>
<li>التصرف كنقطة اتصال واحدة لتخصص الاتصالات في الموقع</li>
<li>تنسيق الأنشطة اليومية مع:
<ul>
<li>فرق البناء</li>
<li>فرق التشغيل</li>
<li>تخصصات هندسية أخرى</li>
<li>ممثلو العميل/العمليات</li>
</ul>
</li>
<li>إدارة ودعم مهندسي وفنيي الاتصالات في الموقع</li>
<li>المشاركة في جولات الموقع وتسجيل العيوب وتبادل الأنظمة أثناء التسليم</li>
</ul>
<strong>الجودة والسلامة والالتزام</strong><br>
<ul>
<li>ضمان الالتزام بـ:
<ul>
<li>متطلبات الصحة والسلامة والبيئة للمشروع</li>
<li>معايير الجودة للشركة</li>
<li>أفضل الممارسات في صناعة الاتصالات</li>
</ul>
</li>
<li>دعم إعداد ملفات الاتصالات، وسجلات الاختبار، ووثائق التسليم</li>
<li>إغلاق عناصر العيوب والدعم في قبول النظام النهائي</li>
</ul>
<strong>الواجهة والتقارير</strong><br>
<ul>
<li>التقرير إلى مدير التشغيل/مدير الهندسة</li>
<li>التنسيق عن كثب مع:
<ul>
<li>فرق الكهرباء، والقياس، والأتمتة</li>
<li>أصحاب مصلحة IT/الأمن السيبراني (إن وجد)</li>
<li>الموردون ومُدمجو الأنظمة</li>
</ul>
</li>
</ul>
<h4>المتطلبات</h4>
<ul>
<li>درجة البكالوريوس في:
<ul>
<li>هندسة الاتصالات</li>
<li>الهندسة الكهربائية/الإلكترونية</li>
<li>أو تخصص ذو صلة</li>
</ul>
</li>
<li>شهادات مهنية ذات صلة (غير إلزامية)</li>
<li>خبرة من 10-15 سنة في هندسة الاتصالات</li>
<li>خبرة مثبتة كمهندس رئيسي للاتصالات في مشاريع صناعية كبيرة، ويفضل في:
<ul>
<li>النفط والغاز</li>
<li>الغاز الطبيعي المسال LNG</li>
<li>البتروكيماويات</li>
<li>المرافق الصناعية الثقيلة</li>
</ul>
</li>
<li>خبرة عملية قوية في مرحلتي ما قبل التشغيل والتشغيل</li>
<li>يفضل وجود خبرة سابقة في مواقع في منطقة الشرق الأوسط</li>
</ul>
<p>إذا كنت مهتمًا بالتقدم لهذه الوظيفة، يرجى الضغط على زر التقديم واتباع عملية التقديم. نتمنى لـ Energy Jobline لك حظًا سعيدًا في مسار وظيفتك القادم.</p></p><p></p>
<p><h4>الوصف الوظيفي</h4>
<p>يقوم مختص إدارة حركة المرور بتنظيم شحن خدمات المواد المعتمدة عالميًا (GPMS) إلى وجهات مختلفة حول العالم عبر الجو والبر والبحر. يجب على القائم بالوظيفة الامتثال لجميع قوانين النقل الدولية والفيدرالية والرسوم والتوجيهات الخاصة بوزارة الدفاع (DOD). يجب أن يكون قادرًا على الوصول إلى حزمة أدوات اللوجستيات (LTS)، وإدارة الشحن العالمية (GRM)، ونظام تشغيل حركة الشحن (CMOS)، ونظام اللوجستيات المتكامل-الإمداد (ILS-S)، ونظام تنفيذ النقل الجوي العالمي (GATES)، ونظام توزيع النُظم الحاسوبية المتكامل (ICODES)، ونظام الحجز المتكامل (IBS)، ونظام إدارة الحاويات المشتركة (JCM)، وأداة إدارة مواد التغليف الخشبي (WPM)، وأداة تقارير الأصول العالمية (GART)، وأنظمة التتبع المستندة إلى الويب مثل بيئة البيانات المتكاملة/توحيد شبكة النقل العالمية (IGC)، بوابة تتبع RFID-ITV، وأنظمة دعم القرار العالمية (GDSS-2)، ونظام التنقل الفردي (SMS) لضمان الرؤية أثناء النقل ضمن نظام النقل الدفاعي (DTS). يضمن امتثال جميع الشحنات للوائح التجارة الدولية والأسلحة (ITAR)، وبيان العمل التنفيذي (PWS)، ونظام إدارة الجودة ISO 9001 لدى أمنتوم (QMS). يجب أن يكون قادرًا على إتمام الدورات التدريبية عبر الويب AMMO-43، إعادة فحص حاويات البضائع الجافة الوسيطة/CSC، AMMO-62، النقل الفني للمواد الخطرة عبر التعلم عن بُعد، وشهادة/إعادة شهادة WPM. يضمن الامتثال لبيان العمل (PWS) ونظام إدارة الجودة ISO 9001 لدى أمنتوم (QMS).</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية</h4>
<ul>
<li>يقوم بفحص الوثائق، وقبولها، وإعدادها، ومعالجة جميع الشحنات الصادرة/الواردة المعروضة للنقل في نظام النقل الدفاعي (DTS).</li>
<li>يتحقق من السلامة والدقة. يتحقق من أسماء النماذج، الكمية، أرقام التحكم في النقل (TCN)، رمز حساب النقل (TAC)، رموز الشاحن والمستلم، المواد الخطرة/المُصنَّفة، شهادات ITARS، وبيانات النقل الأساسية الأخرى.</li>
<li>يصنف البضاعة بشكل صحيح، يختار رموز السلع، يختار أنسب وسيلة شحن، ويتحكم بالالتزامات الخاصة بالأموال الحكومية للنقل.</li>
<li>يجهز جميع وثائق الشحن المطلوبة لإدخال البيانات إلى CMOS/GATES، يعيّن أرقام التحكم في النقل، ينتج الملصقات، يصدر Manifest الشاحنة للبضائع العامة/الخطرة، ويُحافظ على سجلات الـmanifest.</li>
<li>يستخدم أنظمة حاسوبية تلقائية لمعالجة وتوثيق إدخال أرقام التحكم في النقل، رموز محاسبة النقل، رموز الشاحن والمستلم، وبيانات النقل الأساسية إلى CMOS、GATES أو IBS.</li>
<li>يفحص المواد الخطرة لضمان التغليف الصحيح، الوسم، التوثيق، والشهادة وفقًا للوائح البضائع الخطرة المعمول بها (AFMAN 24-604، 49 من قانون الولايات المتحدة، IATA، وIMDG).</li>
<li>يفحص ويقبل ويجلُب مخزون الشحنات والوحدات الداخلة للبحث عن الزيادات، النقصان، والأضرار قبل القبول. عند الحاجة، يبدأ ويكمل نموذج DD 361، تقرير الت discrepancy النقل (TDR).</li>
<li>يوفر الرؤية للأصل وإظهار الوقت الفعلي لتتبع استفسارات العملاء باستخدام IGC، RFID-ITV، GDSS2، أو SMS.</li>
<li>يجهز وثائق الشحن وطلبات الحركة للشحنات الدولية والمحلية بين المواقع وحركات الحاويات من ميناء الشحن إلى ميناء التفريغ المشحونة براً أو بحراً.</li>
<li>يؤدي مهمة PHIT ويضمن قيام المقاول الفرعي بجميع الواجبات وفق بيان العمل (SOW). يفحص ويُوثّق كل شحنة للامتثال التعاقدي عبر نموذج استقصاء خدمة العملاء.</li>
<li>يعالج طلبات الإفراج عن حركة التصدير (ETRR) لشحنات البحارة باستخدام SDCC - IBS.</li>
<li>يجري التخليص الجمركي في بلد المنشأ ويتواصل مع الوزارات العسكرية والبلد المضيف بشأن الاستيراد والتصدير للتخليص الحدودي والمطارات والموانئ.</li>
<li>يختار ويبدأ الاتصالات مع الناقلين المحليين لترتيب معدات النقل المناسبة للحاويات المصنّفة، الحساسة، أو الضخمة وفقًا للحجم، الوزن، وصف البضاعة، تصنيف الشحن، تاريخ التسليم المطلوب، الأولوية، أو متطلبات خاصة أخرى.</li>
<li>يحمل/يفرّغ منصات 463L والمعدات والمركبات و حاويات ISO من شاحنات مسطحة. قد يساعد في التحميل/التحميل على السفن العسكرية في الميناء البحري.</li>
<li>يساعد مديري المنصات nets و Pallet في عمليات التفتيش والإصدار والمحاسبة والتحكم والتبليغ والمحافظة على مستويات تشغيلية من منصات 463L والشباك ومعدات ربط أخرى في الموقع.</li>
<li>يساعد أمين WPM في فحص والشهادة وتسجيل واستلام واستخدام المتطلبات.</li>
<li>يساعد CCO في إتمام مخزون الحاويات الشهري، والتأكد من أن جميع الحاويات الموجودة في الموقع مُسجَّلة بين اليوم الأول والثلاثين من كل شهر.</li>
<li>يقر بتقارير الحاويات المفقودة/التالفة/المعدلة إلى CCO خلال 12 ساعة من الاكتشاف.</li>
<li>يجري فحص الحاويات ويُبلِغ عن النتائج في نموذج فحص المعدات DA 2404 وصيانة.</li>
<li>يتلقى/يشد الحاويات جميعها في JCM خلال 12 ساعة من الاستلام أو المغادرة.</li>
<li>يعمل بنظام GATES و ICODES لمعالجة وتخطيط الشحن وتكوين الخطط التحميلية للمروحيات والطائرات المدنية.</li>
<li>يجهز ويفحص ويعيد ويقدم خطط التحميل والاعتمادات الدبلوماسية للمواد الخطرة (HAZDIP) ووثائق أخرى لتسهيل الحركة الجوية.</li>
<li>يفحص وثائق الشحن، يجري فحوصات مشتركة ويشهد بأن الشحنة مبنية بشكل صحيح وجاهزة للطيران.</li>
<li>يحسَب الوزن والتوازن ويشرف على توزيع الوزن للمركبة مع الركاب، الشحن، والأمتعة.</li>
<li>يحدد تكوين الشحنة ومتطلبات التحميل للطائرة وفق شهادات نشاط تحميل اختبار قابلية النقل الجوي (ATTLA).</li>
<li>يحمل/يفرّغ ويخدم الطائرات. يتأكد من أن الأحمال آمنة ومُربوطة. يساعد رئيس فريق التحميل في اختيار وتجميع وتعبئة ونقل أحمال الشحن إلى ومن الطائرة ومناطق التخزين.</li>
<li>ينقل المواد المتفجرة ويعاملها بأمان.</li>
<li>ينفذ إجراءات خدمة الركاب، وتسجيل الوصول، ويحقق قوائم الركاب والأمتعة، ويجري فحوصات أمنية. يحضر الركاب والأمتعة ويحملها/يفرغها من الطائرة.</li>
<li>يقوم بوزن الشحنات، المركبات، والشحنات الكبيرة لتحديد مركز التوازن للمقطورات ويتأكد من أن أبعاد الشحن ضمن حدود المنصات والطائرة.</li>
<li>ينفذ، يوثق، ويسيطر على برامج الجودة والتدريب والبيئة والسلامة.</li>
<li>يجهز ويتعامل مع الشحن وفق جميع التنظيمات والتعليمات والأوامر التقنية والإجراءات المعتمدة.</li>
<li>يُنجز عملية الاستلام لجميع وظائف الشحن الواردة MILSTRIP و NON-MILSTRIP الموجهة إلى المحطة المضيفة SRAN وفق الأنظمة.</li>
<li>يحافظ على أوامر تقنية، منشورات، نماذج وملفات مطلوبة لعمليات إدارة الحركة.</li>
<li>يجمع البيانات ويقدم التقارير والمراسلات الأخرى حسب الحاجة.</li>
<li>يقوم بمهام أخرى كما تُكلف.</li>
<li>يعمل في بيئة مكتب عادية وورشة صيانة أو مستودع وقد يُطلب العمل في الخارج لفترات طويلة.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الأساسية</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون بارعاً في استخدام الحواسيب الشخصية ونظام تشغيل ويندوز وبرامج Microsoft Office ومنها على الأقل PowerPoint وExcel وWord.</li>
<li>معرفة بإجراءات الشحن/الاستلام ذات الصلة والقدرة على اكتشاف/الإبلاغ عن المشكلات للموظفين المعنيين.</li>
<li>مهارات تنظيمية ممتازة والقدرة على العمل بفاعلية تحت الضغط وفي جداول زمنية صارمة مطلوبة.</li>
<li>القدرة على الحفاظ على علاقة عمل فعالة مع الزملاء، بما في ذلك موظفين من جنسيات متعددة وعملاء داخليين وخارجيين مطلوب.</li>
<li>يجب أن تكون قادرًا على التواصل بوضوح وبشكل موجز، شفهيًا وكتابيًا مع الزملاء والعملاء مع الحفاظ على أمان الاتصالات (COMSEC)، وأمن العمليات (OPSEC)، وأمن الحاسوب (COMPUSEC).</li>
<li>معرفة وفهم تشغيل معدات مناولة المواد والمخاطر المرتبطة بها مطلوب.</li>
<li>سيُطلب منك تلقي التدريب وتشغيل معدات مناولة المواد.</li>
<li>يجب أن possess رخصة قيادة سارية من بلد الإقامة وامتلاك القدرة على الحصول على رخصة قيادة البلد المضيف.</li>
<li>الحد الأدنى شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها مطلوبة.</li>
<li>خبرة لا تقل عن ثلاث سنوات في إدارة الحركة (TMO)/عمليات النقل بالشحن الجوي أو شهادة جامعية في مجال ذي صلة مطلوبة.</li>
<li>قد تتضمن الخبرة الاستيراد/التصدير، قبول البضاعة، التحضير، المناولة، الشحن/الاستلام عن طريق البر/البحر/الهواء، سجلات البيانات، إدارة الحاويات، خدمة العملاء، أنظمة تشغيل الشحن بالحاسب الآلي، أو خبرة ذات صلة أخرى.</li>
<li>امتلاك شهادة Hazmat سارية وفق AFMAN 24-604 أو القدرة على الحصول عليها عند قبول الوظيفة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحصول على والدعم. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على اعتماد/تصريح في هذا مكان العمل.</li>
<li>سيُطلب ارتداء معدات الحماية الشخصية (PPE) وفق الإجراءات المقررة وللمهمة المطالب بها.</li>
<li>قادر بدنيًا على أداء جميع الواجبات المطلوبة؛ قادر على رفع/دفع/سحب ما لا يقل عن 50 رطلاً.</li>
<li>القدرة على السفر داخلياً ودوليًا.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة</h4>
<ul>
<li>خبرة في تحميل/تفريغ شحنات الطائرات واتباع إجراءات ربط الحمولة، وتعبئة الشحن على منصة 463L واحدة أو متعددة باستخدام شبكات جانبية وأعلى، وأحزمة وسلاسل وأجهزة التثبيت مفضلة.</li>
<li>التعرف والشهادات في AMC تخطيط تحميل الطائرة، أو ما يعادلها، وعملية التفتيش المشتركة مفضلة.</li>
</ul></p><p></p>
<h2 class="h5">الوصف الوظيفي</h2><div class="t-break" data-jb-field="description"><span></span><p>هدف الدور الوظيفي:<br></p><br><p><span>لضمان استمرارية الصلاحية للطيران، والموثوقية، والسلامة، والكفاءة التشغيلية لأنظمة الطائرات من خلال تقييم المتطلبات التنظيمية والتعديلات الفنية، ودعم برامج الصيانة والعمرة، تقديم الخبرة الفنية للمشكلات التشغيلية، والتعاون مع الشركات المصنعة، ومزودي الخدمات، والأطراف المعنية الداخلية. يتحمل هذا الدور مسؤولية دفع التحسين المستمر في ممارسات الصيانة، وجودة الخدمة، وموثوقية الطائرات مع ضمان الالتزام بالمعايير التنظيمية والمؤسسية.</span><br></p><br><p><span>المهام والمسؤوليات:</span><br></p><br><ul><li><span><span>التنسيق بفاعلية مع الإدارات الأخرى بخصوص المشاريع الفنية لتحقيق معايير فنية عالية الجودة ومقبولة لدى سلطة الطيران المدني والشركة.</span><br></span></li><li><span><span>مراجعة توجيهات الصلاحية للطيران (ADs)، والنشرات الفنية (SBs)، والتعديلات، ومشكلات الموثوقية، وبرامج الصيانة المتعلقة بأنظمة الطائرات المحددة.</span><br></span></li><li><span>الاحتفاظ بقاعدة بيانات للمعلومات / السجل التاريخي الخاص بكل طائرة وأنظمتها/مكوناتها والتي تتضمن بيانات التعديلات.<br></span></li><li><span><span>وضع و/أو إنفاذ الالتزام بالقواعد والسياسات والإجراءات المعمول بها وضمان الالتزام بسياسات الصحة والسلامة والبيئة (HSE) والتوصية بالتحديثات وفقًا لذلك.</span><br></span></li><li><span><span>مراجعة والتنسيق لإعداد المقترحات، وبيانات العمل، والمواصفات، وتقدير تكاليف المنتجات/الخدمات، والتفاوض على العقود وإدارتها، مما يدعم مدير الخدمات الفنية للوصول إلى الخيار الأفضل واتخاذ خطوات العمل اللازمة.</span><br></span></li><li><span><span>الإشراف على صيانة وفحص وتعديل أنظمة الطائرات وإدارتها، بما في ذلك الأنظمة الهيدروليكية، والنيوماتيكية، ومجموعة الهبوط، والوقود، وتكييف الهواء، وعناصر التحكم في الطيران، والمياه/النفايات.</span><br></span></li><li><span><span>تطوير وتطبيق برامج الصيانة، مع ضمان الالتزام بلوائح السلامة، وتوصيات الشركة المصنعة، ومتطلبات الصلاحية للطيران.</span><br></span></li><li><span><span>تقديم الدعم الهندسي لأعطال الأنظمة، وموثوقية المكونات، وبرامج العمرة الشاملة.</span><br></span></li><li><span><span>قيادة التحقيقات في أي مشكلات تتعلق بأنظمة الطائرات، وضمان تحليل الأسباب الجذرية بدقة وحلها في الوقت المناسب.</span><br></span></li><li><span><span>التنسيق مع الفرق الهندسية والموردين الخارجيين لتوفير القطع والأدوات والمعدات اللازمة للإصلاحات أو التعديلات.</span><br></span></li><li><span><span>التأكد من توثيق جميع أنشطة الصيانة والتعديل بدقة وتوافقها مع المتطلبات التنظيمية ومتطلبات الشركة.</span><br></span></li><li><span><span>الحفاظ على السجلات الفنية وتحديثها، بما في ذلك تقارير الفحص، والنشرات الفنية، وسجلات الصيانة.</span><br></span></li><li><span><span>المساهمة في تطوير برامج صيانة الطائرات المتعلقة بأنظمة الطائرات، وضمان توافقها مع متطلبات الأسطول والأهداف التشغيلية.</span><br></span></li><li><span><span>مراقبة وضمان إتمام الصيانة المجدولة المتعلقة بأنظمة الطائرات في الوقت المحدد، مما يقلل من وقت توقف الطائرات ويزيد من جاهزية الأسطول.</span><br></span></li><li><span><span>التواصل والتنسيق مع الإدارات الأخرى، بما في ذلك الصيانة، والعمليات، والمشتريات، لضمان التنفيذ السلس لأنشطة الصيانة.</span><br></span></li><li><span><span>التواصل مع الموردين الخارجيين والشركات المصنعة لضمان التوريد في الوقت المناسب للقطع والخدمات الخاصة بأنظمة الطائرات ذات الصلة.</span><br></span></li><li><span><span>تقديم المشورة والدعم الفني للفريق، وضمان تزويدهم بالمعرفة والموارد اللازمة لأداء مهامهم بفاعلية.</span><br></span></li><li><span><span>تطوير ومراجعة والاحتفاظ بالإشعارات الفنية (TN) وضمان نشر المعلومات في الوقت المناسب.</span><br></span></li><li><span><span>تحديد مجالات التحسين في إجراءات الصيانة والمساهمة في تنفيذ الحلول التي تعزز جودة الخدمة وكفاءتها.</span><br></span></li><li><span><span>المشاركة في البرامج التدريبية للاطلاع على أحدث التطورات الفنية والأدوات واللوائح في مجال أنظمة الطائرات.</span><br></span></li><li><span><span>القيام بأي مهمة أخرى حسب توجيهات مدير الخدمات الفنية.</span><br></span></li></ul><br><span>المتطلبات</span><ul><li><span><span>خريج هندسة ميكانيكية/طيران/كهربائية، أو ما يعادلها.</span><br></span></li><li><span>خبرة لا تقل عن 3-5 سنوات في صيانة الطائرات.<br></span></li><li><span><span>خبرة قوية في فحص وإصلاح وتعديل الطائرات.</span><br></span></li></ul><br></div>
<p> <br> <b>**نستقبل الطلبات حالياً - بانتظار ترسية العقد وتوفير التمويل لعام 2026**</b> </p> <br> <p> <b>دوام كامل، العمل ميدانياً في ثمريت، محافظة ظفار، سلطنة عمان</b> </p> <p> <b>سلاح الجو السلطاني العماني (RAFO)،</b> </p> <p> <b>مدرب أنظمة متقدمة لطائرات F-16 (طراز F-16 بلوك 50+)</b> </p> <p> <b> </b> </p> <p> <b>نظرة عامة على الوظيفة:</b> <br> سيكون <b>مدرب الأنظمة المتقدمة لطائرات F-16</b> مسؤولاً عن جميع الجوانب النظرية في الفصول الدراسية والتدريب العملي على الطائرات عند الحاجة. يتطلب الدور معرفة واسعة بأنظمة طائرات F-16، مع التركيز على جهود التدريب في نظرية التشغيل، وإصلاح الأسلاك، واستكشاف الأخطاء وإصلاحها المتقدم، وعزل الأعطال، وإعادة الطائرات إلى حالة الصلاحية للخدمة. سيتعين على المدرب تطوير وإنشاء دورات تدريبية مصممة لتحقيق كل هذه المعايير، مع استهداف أكثر فنيي سلاح الجو السلطاني العماني خبرة. الحد الأدنى من المتطلبات هو خبرة تزيد عن 10 سنوات في طائرات F-16، مع تدريب مؤكد كمدرب وخبرة في تطوير الدورات. يفضل الحصول على شهادة هيكل ومحرك (A&P) و/أو درجة علمية ذات صلة بالطيران، ولكنها ليست إلزامية. </p> <p> </p> <p> <b>المهام والمسؤوليات: </b> </p> <ul> <li>المعرفة بجميع أنظمة F-16، الأنظمة الهيدروليكية الهوائية، المحركات، الهيكل، الأنظمة البيئية، الوقود، الأسلحة، وأنظمة الإخلاء، مع التركيز على خلفية تدريبية متقدمة جداً في إلكترونيات الطيران (Avionics) وخبرة في كيفية تكامل أنظمة الطائرات. </li> </ul> <br> <ul> <li>معرفة وخبرة متقدمة جداً بنظام الأوامر الفنية (TO) لطائرات F-16 (MIDAS). يشمل ذلك قراءة المخططات الهندسية، ومخططات الأسلاك، والإبلاغ عن الأعطال وعزلها.</li> </ul> <br> <ul> <li>المعرفة والتطبيق باستخدام إلكترونيات الطيران ومعدات الاختبار ذات الصلة، وأجهزة قياس الأوم، وأجهزة اختبار سلامة الأسلاك، وأجهزة التحقق من تحميل الذاكرة (MLVs)، وتحميل برامج الطيران التشغيلية (OFPs)، وإصلاح وإزالة/تركيب الضفائر الكهربائية، واستكشاف أخطاء المصفوفات والأنظمة، والمحاذاة، والمعايرة، وتحديد المسار وما إلى ذلك. </li> </ul> <br> <ul> <li>خبرة تدريبية رسمية يمكن التحقق منها، بما في ذلك شهادات إتمام من دورات عسكرية، دورات المدرب الأساسي (BIC)، دورات مدربي الصيانة (MIC)، أو ما يعادلها.</li> </ul> <br> <ul> <li>خبرة في تطوير وإنشاء دورات تعليم الصيانة بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر: كتابة المناهج الدراسية، ونظرة عامة على الدورة والأهداف، ومتطلبات الطلاب، والفئات المستهدفة، وعدد الطلاب في كل دورة، والاعتمادات والساعات التدريبية، والتقييمات التكوينية والختامية، وتقييمات الطلاب.</li> </ul> <br> <ul> <li>سيكون مسؤولاً عن تدريس دورات تدريبية أخرى لسلاح الجو السلطاني العماني، حسب التوجيهات، بما في ذلك دورات التعريف بطائرات F-16 للتدريب أثناء العمل (OJT)، ودورات السلامة في خط الطيران وعلى الطائرات، ودورات ضباط الصيانة، ودورات التوثيق الفني ونماذج الطائرات.</li> </ul> <br> <ul> <li>أداء جميع مهام التدريب ذات الصلة والتنسيق مع الضابط المسؤول في مدرسة التدريب الفني (TTS) حسب توجيهات سلاح الجو السلطاني العماني و/أو مدير البرنامج.</li> </ul> <br> <ul> <li>معرفة عملية بتكنولوجيا الفصول الدراسية، والقدرة على تحميل الدورات على الأجهزة اللوحية، والسبورات البيضاء الإلكترونية، وإنشاء وعرض عروض PowerPoint التقديمية، وما إلى ذلك. القدرة على إنشاء وتوزيع اختبارات قائمة على الكمبيوتر (CBTs) أو ملفات PDF.</li> </ul> <br> <ul> <li>القدرة على تدريب وقيادة وتوجيه فنيي سلاح الجو السلطاني العماني، والقدرة على تقديم تدريب متقدم شامل ومفهوم ومرتبط بالواقع في إلكترونيات طائرات F-16.<br> </li> </ul> <p> <b>المعرفة والمهارات:</b> </p> <ul> <li>رمز التخصص (AFSC) 2A374 أو 2A3X4 إلكترونيات الطيران المتكاملة لطائرة F-16 بلوك 50، كهربائي، فني صيانة طائرات تكتيكية، أو ما يعادلها، مع مستوى مهارة 7 وخبرة واسعة ومعرفة عملية بجميع أنظمة طائرات F-16، مع التركيز على إلكترونيات الطيران.</li> </ul> <br> <ul> <li>تدريب تعليمي وخبرة مؤكدة في بيئة صفية وعملية. سيتم طلب شهادات التدريب للمراجعة قبل قبول المرشح. </li> </ul> <br> <ul> <li>فرد يتمتع بالدوافع الذاتية والمهارة العالية والتقدم في تطوير الدورات، والتقييم، وتقديم الملاحظات، والتقييم الرسمي للطلاب تحت إشرافه.</li> </ul> <br> <p> <b>الحد الأدنى من المتطلبات: </b> </p> <ul> <li>الحد الأدنى 10 سنوات فما فوق <i> <b>مطلوب</b> </i> خبرة في طائرات F-16 بلوك 50، ويفضل أن يكون لديه خلفية في إلكترونيات الطيران. </li> </ul> <br> <ul> <li>الحد الأدنى 5 سنوات <i> <b>مطلوب</b> </i> كمدرب صيانة سابق، أو مدرب هيكل ومحرك (A&P)، أو مدرب في مفارز التدريب الميداني (FTD)، أو ما يعادلها.</li> </ul> <br> <ul> <li>درجة علمية ذات صلة بالطيران من جامعة معتمدة <i> <b>مُفضل</b> </i> ولكن يمكن التغاضي عنها مقابل مستوى الخبرة.</li> </ul> <br> <ul> <li>شهادة هيكل ومحرك (A&P) <i> <b>مُفضل</b>،</i> أو ما يعادلها - غير مطلوبة. قد يتم التغاضي عنها، حسب الحالة، مقابل الخبرة. </li> </ul> <br> <ul> <li>الحد الأدنى <i> <b>مطلوب</b> </i> شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها.</li> </ul> <br> <ul> <li>ستكون هذه وظيفة تتطلب مهارات عالية، وتحفيزاً ذاتياً، وتمثل تحدياً. نحن نبحث عن شخص لديه معرفة وخبرة متقدمة. يجب أن يتمتع بالنزاهة والانضباط الذاتي والقدرة على توفير تدريب ممتاز ومتعمق لفنيي سلاح الجو السلطاني العماني الحاليين والمستقبليين. </li> </ul> <br> <p> <b>متطلبات التصريح الأمني:</b> </p> <ul> <li>يجب أن يكون قادراً على الحصول على والحفاظ على أوراق اعتماد/تفويض المنشأة. الجنسية الأمريكية مطلوبة لأوراق اعتماد/تفويض العمل في هذه المنشأة.</li> </ul> <br> <p> <b>المتطلبات البدنية / بيئة العمل: </b> </p> <ul> <li>رفع الأجزاء والمعدات بشكل متكرر حتى وزن 25 رطلاً.</li> <li>رفع الأجسام أحياناً حتى وزن 50 رطلاً.</li> <li>يتم تنفيذ معظم عمليات الرفع الثقيل باستخدام أجهزة ميكانيكية.</li> <li>يتم تنفيذ العمل في بيئة ورشة عمل مضاءة ومدفأة وجيدة التهوية بشكل معتدل. التعرض للأبخرة المزعجة والتعرض للجروح والكدمات الناتجة عن استخدام الأدوات في الأماكن الضيقة ومخاطر المركبات المتحركة مثل الرافعات الشوكية في منطقة الورشة.</li> <li>أثناء أداء مهام هذه الوظيفة، يُطلب من الموظف الوقوف بانتظام؛ واستخدام اليدين للإشارة أو التعامل أو اللمس؛ والتحدث أو السمع.</li> <li>يُطلب من الموظف بشكل متكرر المشي؛ والوصول باليدين والذراعين؛ والانحناء أو الركوع أو الجثوم أو الزحف والعمل في أوضاع متعبة وغير مريحة.</li> <li>يُطلب من الموظف أحياناً الجلوس أو التسلق أو التوازن.</li> </ul> <br> <p>#RAFOinstructor #avionicsinstructor #omanf16</p><p><strong>ملف تعريف المرشح المطلوب</strong></p><ul> <li>الحد الأدنى 10 سنوات فما فوق <i> <b>مطلوب</b> </i> خبرة في طائرات F-16 بلوك 50، ويفضل أن يكون لديه خلفية في إلكترونيات الطيران. </li> </ul> <br> <ul> <li>الحد الأدنى 5 سنوات <i> <b>مطلوب</b> </i> كمدرب صيانة سابق، أو مدرب هيكل ومحرك (A&P)، أو مدرب في مفارز التدريب الميداني (FTD)، أو ما يعادلها.</li> </ul> <br> <ul> <li>درجة علمية ذات صلة بالطيران من جامعة معتمدة <i> <b>مُفضل</b> </i> ولكن يمكن التغاضي عنها مقابل مستوى الخبرة.</li> </ul> <br> <ul> <li>شهادة هيكل ومحرك (A&P) <i> <b>مُفضل</b>،</i> أو ما يعادلها - غير مطلوبة. قد يتم التغاضي عنها، حسب الحالة، مقابل الخبرة. </li> </ul> <br> <ul> <li>الحد الأدنى <i> <b>مطلوب</b> </i> شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها.</li> </ul> <br> <ul> <li>ستكون هذه وظيفة تتطلب مهارات عالية، وتحفيزاً ذاتياً، وتمثل تحدياً. نحن نبحث عن شخص لديه معرفة وخبرة متقدمة. يجب أن يتمتع بالنزاهة والانضباط الذاتي والقدرة على توفير تدريب ممتاز ومتعمق لفنيي سلاح الجو السلطاني العماني الحاليين والمستقبليين. </li> </ul>
<p>قبول الطلبات - في انتظار ترسية العقد والتمويل للسنة المالية 2026</p><p>دوام كامل، في الموقع في ثمريت، محافظة ظفار، سلطنة عمان</p><p>سلاح الجو السلطاني العماني، معلم الأنظمة المتقدمة لطائرات F-16 (F-16 البلوك 50+)</p><p>نظرة عامة على الوظيفة: سيكون معلم الأنظمة المتقدمة لطائرات F-16 مسؤولاً عن جميع التدريبات النظرية في الفصول الدراسية والتدريبات العملية على الطائرة، عند الاقتضاء. يتطلب ذلك معرفة واسعة بأنظمة طائرة F-16، مع التركيز في جهود التدريب على نظرية التشغيل، وإصلاح الأسلاك، واستكشاف الأخطاء وإصلاحها المتقدم، وعزل الأعطال وإعادة الطائرة إلى حالة صالحة للخدمة. سيكون المعلم مطالباً بتطوير وإنشاء دورات تدريبية مصممة لتحقيق كل هذه المعايير مستهدفاً فنيي سلاح الجو السلطاني العماني الأكثر خبرة. الحد الأدنى من المتطلبات هو 10+ سنوات من الخبرة في طائرات F-16، مع خبرة موثقة في تدريب المعلمين وتطوير المناهج. يُفضل الحصول على شهادة هيكل الطائرة والمحركات (A&P) و/أو درجة علمية مرتبطة بالطيران - وليست شرطاً أساسياً.</p><p>الواجبات والمسؤوليات:</p><p>معرفة بجميع أنظمة F-16، والنظام النيودروليكي، والمحركات، وهيكل الطائرة، والأنظمة البيئية، والوقود، والأسلحة، ونظام الخروج الاضطراري، مع التركيز على خلفية تدريبية وخبرة متقدمة جداً في إلكترونيات الطيران/الإلكترونيات وكيفية تكامل أنظمة الطائرة. معرفة وخبرة متقدمة جداً بنظام الأوامر الفنية (TO) لـ F-16 MIDAS. ويشمل ذلك قراءة المخططات الهندسية، ومخططات التوصيلات الكهربائية، والإبلاغ عن الأعطال وعزلها. المعرفة والتطبيق باستخدام أجهزة إلكترونيات الطيران ومعدات الاختبار ذات الصلة، وأجهزة قياس الأوم، وأجهزة فحص سلامة الأسلاك، وأجهزة التحقق من تحميل الذاكرة (MLVs)، وتحميل برامج الطيران التشغيلية (OFPs)، وإصلاح وفك/تركيب الضفائر الكهربائية، واستكشاف أخطاء المصفوفة والنظام وإصلاحها، والمحاذاة، والمعايرة، وضبط المحاذاة البصرية إلخ. خبرة تدريبية رسمية موثقة، تتضمن شهادات إتمام من دورات عسكرية، أو دورات المعلمين الأساسية (BIC)، أو دورات معلمي الصيانة (MIC)، أو ما يعادلها. خبرة في تطوير وإنشاء دورات تدريبية على الصيانة تشمل، على سبيل المثال لا الحصر: كتابة المناهج الدراسية، ونظرة عامة على الدورات وأهدافها، والمتطلبات السابقة للطلاب، والجمهور المستهدف، وعدد الطلاب لكل دورة، والساعات المعتمدة للدورة، والتقييمات التكوينية والختامية وتقييمات الطلاب. سيكون مسؤولاً عن تدريس دورات تدريبية أخرى لسلاح الجو السلطاني العماني، وفقاً للتوجيهات، بما في ذلك دورات التعريف بطائرات F-16 للمتدربين أثناء العمل (OJTs)، ودورات سلامة خط الطيران والطائرات، ودورات ضباط الصيانة، ودورات التوثيق الفني ونماذج الطائرات. يؤدي جميع وظائف المعلم ذات الصلة ويتواصل مع الضابط المسؤول في مدرسة التدريب الفني (TTS) وفقاً لتوجيهات سلاح الجو السلطاني العماني و/أو مدير البرنامج. معرفة عملية بتقنيات الفصول الدراسية، والقدرة على تحميل الدورات على الأجهزة اللوحية، والسبورات الإلكترونية، وإعداد وعرض التقديمات التوضيحية، إلخ. القدرة على إنشاء وتوزيع الاختبارات القائمة على الكمبيوتر (CBTs) أو صيغة pdf. القدرة على تدريب وقيادة وتوجيه فنيي سلاح الجو السلطاني العماني، والقدرة على تقديم تدريب متقدم ومفهوم وشامل في إلكترونيات طائرات F-16.</p><p>المعرفة والمهارات:</p><p>رمز التخصص العسكري AFSC 2A374، 2A3X4 في إلكترونيات طائرات F-16 Block 50 المدمجة، أو فني كهرباء، أو حرفي صيانة طائرات تكتيكية، أو ما يعادل ذلك، بمستوى مهارة 7 ذو خبرة عالية مع معرفة عملية بجميع أنظمة طائرات F-16، مع التركيز على إلكترونيات الطيران/الإلكترونيات. تدريب وخبرة تدريسية موثقة ومؤكدة في بيئة الفصل الدراسي والبيئة العملية. ستكون شهادات التدريب مطلوبة للمراجعة قبل قبول المرشح. شخص ذو دوافع ذاتية، ومهارات عالية، ومستوى متقدم جداً مع معرفة بتطوير المناهج والتقييم والتغذية الراجعة والتقييم الرسمي للطلاب المسؤول عنهم.</p><p>الحد الأدنى من المتطلبات:</p><p>الحد الأدنى المطلوب 10+ سنوات من الخبرة في طائرات F-16 Blk 50، ويُفضل أن تكون مع خلفية ذات صلة بإلكترونيات الطيران أو الإلكترونيات. الحد الأدنى المطلوب 5 سنوات كمعلم صيانة سابق، أو معلم A&P، أو معلم في مفارز التدريب الميداني (FTD)، أو ما يعادل ذلك. يُفضل الحصول على درجة علمية مرتبطة بالطيران من جامعة معتمدة ولكن قد يتم التغاضي عنها مقابل مستوى الخبرة. يُفضل الحصول على شهادة هيكل الطائرة والمحركات (A&P) أو ما يعادلها - غير إلزامي. قد يتم التغاضي عنها، حسب الحالة، مقابل الخبرة. الحد الأدنى المطلوب شهادة الثانوية العامة، أو ما يعادلها. سيكون هذا المنصب ذو مهارات عالية، ودافعية ذاتية، وتحدياً. نحن نبحث عن شخص لديه معرفة وخبرة متقدمة. يجب أن يتمتع بالنزاهة والانضباط الذاتي والقدرة على تقديم تدريب تعمقي ممتاز لفنيي سلاح الجو السلطاني العماني الحاليين والمستقبليين.</p><p>متطلبات التصريح الأمني: يجب أن يكون قادرًا على الحصول على تصاريح/اعتمادات المنشأة والحفاظ عليها. الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصاريح/اعتمادات العمل في هذه المنشأة.</p><p>المتطلبات البدنية / بيئة العمل: يرفع الأجزاء والمعدات بانتظام حتى وزن 25 رطلاً. يرفع أحياناً أثقالاً تصل إلى 50 رطلاً. يتم إنجاز معظم عمليات رفع الأثقال الكبيرة باستخدام أجهزة ميكانيكية. يتم أداء العمل في بيئة ورشة ذات إضاءة وتدفئة وتهوية معتدلة. يتعرض لأبخرة غير سارة وللجروح والكدمات الناتجة عن استخدام الأدوات في أماكن ضيقة ومخاطر المركبات المتحركة مثل الرافعات الشوكية في منطقة الورشة. أثناء أداء واجبات هذه الوظيفة، يُطلب من الموظف بانتظام الوقوف، واستخدام اليدين للمس أو التعامل أو الشعور، والتحدث أو الاستماع. يُطلب من الموظف متكرراً المشي، والوصول باليدين والذراعين، والانحناء، والجثو، والركوع، أو الزحف والعمل في وضعيات متعبة وغير مريحة. يُطلب من الموظف أحياناً الجلوس أو التسلق أو التوازن.</p>#RAFOinstructor #avionicsinstructor<p><strong>الملف الشخصي للمرشح المستهدف</strong></p><ul><li>الحد الأدنى المطلوب 10+ سنوات من الخبرة في طائرات F-16 Blk 50، ويُفضل أن تكون مع خلفية ذات صلة بإلكترونيات الطيران أو الإلكترونيات</li><li>الحد الأدنى المطلوب 5 سنوات كمعلم صيانة سابق، أو معلم A&P، أو معلم في مفارز التدريب الميداني (FTD)، أو ما يعادل ذلك</li><li>يُفضل الحصول على درجة علمية مرتبطة بالطيران من جامعة معتمدة ولكن قد يتم التغاضي عنها مقابل مستوى الخبرة.</li><li>يُفضل الحصول على شهادة هيكل الطائرة والمحركات (A&P) أو ما يعادلها - غير إلزامي. قد يتم التغاضي عنها، حسب الحالة، مقابل الخبرة.</li><li>الحد الأدنى المطلوب شهادة الثانوية العامة، أو ما يعادلها</li><li>يجب أن يتمتع بالنزاهة والانضباط الذاتي والقدرة على تقديم تدريب تعمقي ممتاز لفنيي سلاح الجو السلطاني العماني الحاليين والمستقبليين.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على الحصول على تصاريح/اعتمادات المنشأة والحفاظ عليها.</li><li>الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصاريح/اعتمادات العمل في هذه المنشأة.</li></ul>
<p><h4>قبول الطلبات - رهناً بترسية العقد والتمويل للعام التقويمي 2026</h4><p><strong>دوام كامل، في الموقع في ثمريت، محافظة ظفار، سلطنة عمان</strong></p><p><strong>سلاح الجو السلطاني العماني (RAFO)</strong></p><p><strong>مدرب أنظمة متقدم لطائرة F-16 (طراز F-16 Block 50+)</strong></p><h4>نظرة عامة على الوظيفة:</h4><p>سيكون مدرب الأنظمة المتقدم لطائرة F-16 مسؤولاً عن كافة التعليمات النظرية داخل الفصول الدراسية والتعليمات العملية على الطائرة، حيثما كان ذلك منطبقاً. يتطلب الأمر معرفة واسعة بأنظمة طائرة F-16، مع تركيز الجهود التدريبية على نظرية التشغيل، وإصلاح الأسلاك، واستكشاف الأخطاء وإصلاحها المتقدم، وعزل الأعطال، وإعادة الطائرة إلى حالة الصلاحية للخدمة. سيُطلب من المدرب تطوير وإنشاء دورات مصممة لتحقيق كل هذه المعايير التي تستهدف أكثر فنيي سلاح الجو السلطاني العماني خبرة. الحد الأدنى من المتطلبات سيكون أكثر من 10 سنوات من الخبرة في طائرة F-16، مع تدريب موثق للمدربين وخبرة في تطوير الدورات. يفضل الحصول على شهادة هيكل ومحرك (A&P) و/أو درجة علمية ذات صلة بالطيران ولكنها ليست مطلوبة.</p><h4>الواجبات والمسؤوليات:</h4><ul><li>المعرفة بجميع أنظمة F-16، الهيدروليكية الهوائية، المحركات، الهيكل، الأنظمة البيئية، الوقود، الأسلحة، وأنظمة الخروج، مع التركيز على خلفية من التدريب المتقدم للغاية في مجال إلكترونيات الطيران/الإلكترونيات وخبرة في كيفية تكامل أنظمة الطائرة.</li><li>معرفة وخبرة متقدمة للغاية بنظام الأوامر الفنية (TO) الخاص بطائرة F-16 MIDAS. ويشمل ذلك قراءة المخططات، ومخططات الأسلاك، وإبلاغ الأعطال، وعزلها.</li><li>المعرفة والتطبيق باستخدام إلكترونيات الطيران ومعدات الاختبار ذات الصلة، وأجهزة قياس الأوم، وأجهزة اختبار سلامة الأسلاك، وأجهزة التحقق من تحميل الذاكرة (MLVs)، وتحميل برامج الطيران التشغيلية (OFPs)، وإصلاح وتسجيل/تركيب الضفائر، واستكشاف أخطاء المصفوفة والأنظمة، والمحاذاة، والمعايرة، والضبط البصري، وما إلى ذلك.</li><li>خبرة تعليمية رسمية قابلة للتحقق، لتشمل شهادات إتمام من دورات عسكرية، دورات مدرب أساسية (BIC)، دورات مدرب صيانة (MIC)، أو ما يعادلها.</li><li>الخبرة في تطوير وإنشاء دورات تعليم الصيانة بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر: كتابة المناهج، ونظرة عامة على الدورات والأهداف، والمتطلبات الأساسية للطلاب، والجماهير المستهدفة، وعدد الطلاب في كل دورة، وائتمان الدورة والساعات، والتقييمات التكوينية والختامية، وتقييمات الطلاب.</li><li>سيكون مسؤولاً عن تدريس دورات سلاح الجو السلطاني العماني التعليمية الأخرى، حسب التوجيه، لتشمل دورات تعريفية بـ F-16 للتدريب أثناء العمل (OJT)، ودورات خط الطيران وسلامة الطائرات، ودورات ضباط الصيانة، ودورات التوثيق الفني والنماذج الخاصة بالطائرات.</li><li>أداء جميع واجبات المدرب ذات الصلة والتواصل مع الضابط المسؤول، مدرسة التدريب الفني (TTS) حسب توجيهات سلاح الجو السلطاني العماني و/أو مدير البرنامج.</li><li>معرفة عملية بتكنولوجيا الفصول الدراسية، والقدرة على تحميل الدورات على الأجهزة اللوحية، والسبورات البيضاء الإلكترونية، وبناء وعرض عروض PowerPoint التقديمية، وما إلى ذلك. القدرة على إنشاء وتوزيع الاختبارات المعتمدة على الكمبيوتر (CBTs) أو المعتمدة على ملفات PDF.</li><li>القدرة على تدريب وقيادة وتوجيه فنيي سلاح الجو السلطاني العماني وتقديم تدريب متقدم في إلكترونيات F-16 يكون مفهوماً وقابلاً للربط وشاملاً.</li></ul><h4>المعرفة والمهارات:</h4><ul><li>AFSC 2A374, 2A3X4 إلكترونيات الطيران المتكاملة F-16 Block 50، كهربائي، حرفي صيانة الطائرات التكتيكية، أو ما يعادلها، مستوى مهارة 7 ذو خبرة عالية مع معرفة عملية بجميع أنظمة طائرة F-16، مع التركيز على إلكترونيات الطيران/الإلكترونيات.</li><li>تدريب وخبرة تعليمية موثقة ومؤكدة في بيئة الفصل الدراسي والبيئة العملية. سيُطلب مراجعة شهادات التدريب قبل قبول المرشح.</li><li>فرد يتمتع بالدفاع الذاتي، وعالي المهارة، ومتقدم للغاية مع معرفة بتطوير الدورات، والتقييم، والتغذية الراجعة، والتقييم الرسمي للطلاب المسؤول عنهم.</li></ul><h4>الحد الأدنى من المتطلبات:</h4><ul><li>الحد الأدنى 10+ سنوات من الخبرة المطلوبة في F-16 Block 50، ويفضل أن يكون ذلك مع خلفية ذات صلة بإلكترونيات الطيران أو الإلكترونيات.</li><li>الحد الأدنى 5 سنوات مطلوبة كمدرب صيانة سابق، أو مدرب A&P، أو مدرب مفرزة التدريب الميداني (FTD)، أو ما يعادلها.</li><li>يفضل الحصول على شهادة ذات صلة بالطيران من جامعة ذات مصداقية ولكن قد يتم التنازل عنها بدلاً من مستوى الخبرة.</li><li>يفضل الحصول على شهادة هيكل ومحرك (A&P)، أو ما يعادلها - غير مطلوبة. قد يتم التنازل عنها، اعتماداً على الحالة، بدلاً من الخبرة.</li><li>الحد الأدنى المطلوب شهادة الثانوية العامة، أو ما يعادلها.</li></ul><p>سيكون هذا منصباً عالي المهارة، ومحفزاً ذاتياً، ومليئاً بالتحديات. نحن نبحث عن شخص يتمتع بمعرفة وخبرة متقدمة. يجب أن يتمتع بالنزاهة والانضباط الذاتي والقدرة على تقديم تدريب ممتاز ومتعمق لفنيي سلاح الجو السلطاني العماني الحاليين والمستقبليين.</p><h4>متطلبات التصريح الأمني:</h4><p>يجب أن يكون قادراً على الحصول على أوراق اعتماد/تصريح المنشأة والحفاظ عليها. الجنسية الأمريكية مطلوبة لأوراق اعتماد/تصريح المنشأة للعمل في هذه المنشأة.</p><h4>المتطلبات البدنية/بيئة العمل:</h4><ul><li>رفع الأجزاء والمعدات بشكل متكرر حتى 25 رطلاً.</li><li>رفع الأشياء أحياناً حتى 50 رطلاً.</li><li>يتم إنجاز معظم عمليات الرفع الثقيل من خلال استخدام الأجهزة الميكانيكية.</li><li>يتم العمل في بيئة ورشة ذات إضاءة وتدفئة وتهوية معتدلة. يتعرض الفرد للأبخير غير السارة، والجروح والكدمات الناتجة عن استخدام الأدوات على مقربة، ومخاطر المركبات المتحركة مثل الرافعات الشوكية في منطقة الورشة.</li><li>أثناء أداء واجبات هذه الوظيفة، يُطلب من الموظف بانتظام الوقوف؛ واستخدام اليدين للإشارة أو التعامل أو اللمس؛ والتحدث أو السمع.</li><li>يُطلب من الموظف بشكل متكرر المشي؛ والوصول باليدين والذراعين؛ والانحناء أو الركوع أو الجثوم أو الزحف والعمل في أوضاع متعبة وغير مريحة.</li><li>يُطلب من الموظف أحياناً الجلوس أو التسلق أو التوازن.</li></ul></p><p></p>
<p><h4>قبول الطلبات - في انتظار ترسية العقد والتمويل للعام التقويمي 2026</h4><p><strong>دوام كامل، في الموقع في ثمريت، محافظة ظفار، سلطنة عمان</strong></p><p><strong>سلاح الجو السلطاني العماني (RAFO)</strong></p><p><strong>مدرب الأنظمة المتقدمة لطائرات F-16 (F-16 Block 50+)</strong></p><h4>نظرة عامة على الوظيفة:</h4><p>سيكون مدرب الأنظمة المتقدمة لطائرات F-16 مسؤولاً عن كافة التدريبات النظرية في الفصول الدراسية والتدريبات العملية على الطائرة، عند الاقتضاء. تتطلب الوظيفة معرفة واسعة بأنظمة طائرات F-16، مع التركيز في الجهود التدريبية على نظرية التشغيل، وإصلاح الأسلاك، واستكشاف الأخطاء وإصلاحها المتقدم، وعزل الأعطال، وإعادة الطائرة إلى حالة صالحة للخدمة. سيتعين على المدرب تطوير وإنشاء دورات مصممة لتحقيق جميع هذه المعايير لتستهدف الفنيين الأكثر خبرة في سلاح الجو السلطاني العماني. الحد الأدنى للمتطلبات هو خبرة أكثر من 10 سنوات على طائرات F-16، مع خبرة موثقة في تدريب المدربين وتطوير المناهج والدورات. يُفضل الحصول على شهادة هيكل الطائرة والمحرك (A&P) و/أو درجة علمية ذات صلة بمجال الطيران - وليست شرطاً أساسياً.</p><h4>المهام والمسؤوليات:</h4><ul><li>معرفة بجميع أنظمة F-16، الهيدروليكية والهوائية، والمحركات، وهيكل الطائرة، والأنظمة البيئية، والوقود، والأسلحة، وأنظمة النجاة/الخروج، مع التركيز على خلفية تدريبية وخبرة متقدمة للغاية في مجال إلكترونيات الطيران/الإلكترونيات وكيفية تكامل أنظمة الطائرة.</li><li>معرفة وخبرة متقدمة للغاية بنظام الأوامر الفنية (TO) MIDAS الخاص بطائرات F-16. ويشمل ذلك قراءة المخططات الهندسية، ومخططات التوصيلات الكهربائية، وإبلاغ الأعطال وعزلها.</li><li>المعرفة والتطبيق باستخدام أجهزة إلكترونيات الطيران ومعدات الاختبار ذات الصلة، ومقاييس الأوم، وأجهزة فحص سلامة الأسلاك، ومحققات تحميل الذاكرة (MLVs)، وتحميل برامج الطيران التشغيلية (OFPs)، وإصلاح الحزم السلكية وفكها/تركيبها، واستكشاف أخطاء المصفوفات والأنظمة وإصلاحها، والمحاذاة، والمعايرة، وضبط المحاذاة البصرية (Boresight)، وما إلى ذلك.</li><li>خبرة تدريبية رسمية قابلة للتحقق، تشمل شهادات إتمام من دورات عسكرية، أو دورات المدربين الأساسية (BIC)، أو دورات مدربي الصيانة (MIC)، أو ما يعادلها.</li><li>خبرة في تطوير وإنشاء دورات تدريب الصيانة بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر: كتابة المناهج الدراسية، ونظرات عامة وأهداف الدورات، والمتطلبات السابقة للطلاب، والفئات المستهدفة، وعدد الطلاب في كل دورة، والساعات المعتمدة والدراسية، والتقييمات التكوينية والختامية، وتقييمات الطلاب.</li><li>سيكون مسؤولاً عن تدريس دورات تدريبية أخرى لسلاح الجو السلطاني العماني، حسب التوجيهات، بما في ذلك دورات التعريف بطائرات F-16 للمتدربين أثناء العمل (OJTs)، ودورات سلامة خط الطيران والطائرات، ودورات ضباط الصيانة، ودورات توثيق الأوامر الفنية واستمارات الطائرات.</li><li>أداء جميع مهام المدرب ذات الصلة والتنسيق مع الضابط المسؤول في مدرسة التدريب الفني (TTS) وفقاً لتوجيهات سلاح الجو السلطاني العماني و/أو مدير البرنامج.</li><li>معرفة عملية بتقنيات الفصول الدراسية، والقدرة على تحميل الدورات على الأجهزة اللوحية، والسبورات الإلكترونية، وإعداد وعرض تقديمات PowerPoint، وما إلى ذلك. والقدرة على إنشاء وتوزيع الاختبارات القائمة على الكمبيوتر (CBTs) أو صيغة PDF.</li><li>القدرة على تدريب وقيادة وتوجيه فنيي سلاح الجو السلطاني العماني والقدرة على تقديم تدريب إلكترونيات متقدم وشامل ومفهوم ومترابط لطائرات F-16.</li></ul><h4>المعرفة والمهارات:</h4><ul><li>التخصص العسكري AFSC 2A374 أو 2A3X4 في إلكترونيات الطيران المتكاملة لطائرات F-16 Block 50، أو كهربائي، أو حرفي صيانة طائرات تكتيكية، أو ما يعادل ذلك، بمستوى مهارة 7 ذي خبرة عالية مع معرفة عملية بجميع أنظمة طائرات F-16، مع التركيز على إلكترونيات الطيران/الإلكترونيات.</li><li>تدريب وخبرة تدريسية موثقة ومؤكدة في بيئة الفصل الدراسي والبيئة العملية. ستكون شهادات التدريب مطلوبة للمراجعة قبل قبول المرشح.</li><li>شخص ذو دوافع ذاتية، ومكتسب لمهارات عالية، ومتقدم للغاية ولديه معرفة بتطوير الدورات والتقييم والتغذية الراجعة والتقييم الرسمي للطلاب المسندين إليه.</li></ul><h4>الحد الأدنى للمتطلبات:</h4><ul><li>خبرة لا تقل عن 10 سنوات على طائرات F-16 Block 50، ويُفضل أن تكون بخلفية ذات صلة بإلكترونيات الطيران أو الإلكترونيات.</li><li>خبرة لا تقل عن 5 سنوات كمدرب صيانة سابق، أو مدرب A&P أو مدرب مفارز التدريب الميداني (FTD)، أو ما يعادل ذلك.</li><li>يُفضل الحصول على درجة علمية متعلقة بالطيران من جامعة معتمدة، ولكن قد يتم التغاضي عنها في مقابل مستوى الخبرة.</li><li>تُفضل شهادة هيكل الطائرة والمحرك (A&P)، أو ما يعادلها - وهي غير مطلوبة كشرط إجباري. قد يتم التغاضي عنها حسب الحالة مقابل الخبرة.</li><li>الحد الأدنى المطلوب شهادة الثانوية العامة، أو ما يعادلها.</li></ul><p>سيكون هذا المنصب يتطلب مهارة عالية وتحفيزاً ذاتياً ويمثل تحدياً مهنياً. نحن نبحث عن شخص يتمتع بمعرفة وخبرة متقدمة. يجب أن يتحلى بالنزاهة والانضباط الذاتي والقدرة على تقديم تدريب متعمق وممتاز لفنيي سلاح الجو السلطاني العماني الحاليين والمستقبليين.</p><h4>متطلبات التصريح الأمني:</h4><p>يجب أن يكون قادرًا على الحصول على تصاريح/اعتمادات المنشأة والحفاظ عليها. تُشترط الجنسية الأمريكية للحصول على تصاريح/اعتمادات المنشأة للعمل في موقع التدريب هذا.</p><h4>المتطلبات البدنية / بيئة العمل:</h4><ul><li>رفع الأجزاء والمعدات بانتظام حتى وزن 25 رطلاً.</li><li>رفع الأجسام أحياناً حتى وزن 50 رطلاً.</li><li>يتم إنجاز معظم عمليات الرفع الثقيل باستخدام الأجهزة الميكانيكية.</li><li>يُنفذ العمل في بيئة ورشة ذات إضاءة وتدفئة وتهوية معتدلة. قد يتعرض لأبخرة غير سارة وللقطوع والكمدات من استخدام الأدوات في الأماكن الضيقة ومخاطر المركبات المتحركة مثل الرافعات الشوكية في منطقة الورشة.</li><li>أثناء أداء مهام هذه الوظيفة، يتطلب من الموظف بانتظام الوقوف، واستخدام اليدين للمس أو التعامل أو الإحساس، والتحدث أو الاستماع.</li><li>يتطلب من الموظف كثيراً المشي، والوصول باليدين والذراعين، والانحناء، والركوع، والقرفصاء، أو الزحف والعمل في وضعيات متعبة وغير مريحة.</li><li>يتطلب من الموظف أحياناً الجلوس، أو التسلق، أو التوازن.</li></ul></p><p></p>
<p><h4>ملخص الوظيفة</h4>
<p>يوفر مدير الوقود (FM)/ مدير الموقع البديل (ASM) قيادة وإرشاد لموظفي قسم الوقود. مسؤول عن الإدارة العامة لبرنامج أصول الوقود. يدير استلام الأصول والمساءلة والصلاحية والتخزين والأمن والدوريات والفحص والانتشار. يضع جداول إنتاج إعادة تشكيل الأصول لتلبية متطلبات القوات الجوية الأمريكية الوسطى (USAFCENT). يراجع إنتاج إعادة تشكيل الأصول والصيانة الدورية وتقارير المخزون لضمان تقديمها في الوقت المناسب وبشكل دقيق إلى USAFCENT A4/RF. يقدم إرشاداً حول القضايا البيئية كما تتعلق بأصول الوقود. مسؤول عن ضمان جودة البرنامج كجزء من معايير ISO 9000. جزء ASM من المنصب ينسّق ويشرف على العمليات اليومية والصيانة والموظفين والخدمات في الموقع المعين لضمان الجودة للعميل كما يوجهه مدير الموقع.</p>
<h4>واجبات الوظيفة ومهامها</h4>
<ul>
<li>المسؤول الأساسي كنقطة اتصال بين مواقع أمينتم وUSAFCENT فيما يتعلق بقضايا الوقود.</li>
<li>يشرف على خطة إعادة التشكيل والحفظ للوقود بناءً على المتطلبات وبيان نطاق العمل (PWS)، بما في ذلك معايرة المقاييس والعدادات والأدوات، واختبار وظيفي لأنظمة الضخ، واختبار هيدروستاتيكي لخرط الوقود.</li>
<li>يتتبع انتشار الوقود، لضمان التسليم في الوقت المناسب للأصول.</li>
<li>يرد على الاستفسارات من إدارة البرنامج والمواقع بخصوص طلبات من USAF والجهات الخارجية.</li>
<li>يحضر اجتماعات الموظفين ويقدم تقارير الإدارة وإيجازات، عند الحاجة.</li>
<li>يوفر المساعدة والإرشاد والتنسيق بشأن تعديلات إجراءات صيانة الوقود استجابةً للتغييرات في منشورات القوات الجوية أو الأوامر الفنية وPWS.</li>
<li>يشرف على تقارير عيوب جودة المنتج من التقديم حتى الحل.</li>
<li>يخلق وينسّق وينفّذ ويعيد صياغة إجراءات التشغيل القياسية للوقود، والتعليمات العمل وخطط التدريب، حسب الحاجة.</li>
<li>يجري زيارات دعم دوري لجميع المواقع.</li>
<li>يقوم بواجبات أخرى وتنقل TDY كما يوجهه الإدارة.</li>
<li>يؤدي مهام مدير الموقع في غياب مدير الموقع.</li>
<li>يدير خدمات الدعم الأساسية وقوى العمل المرافقة للموقع المعين.</li>
<li>يدير فريق صغير من المواطنين الأمريكيين يشرفون على كادر مهني أجنبي ومحلي.</li>
<li>يضمن تحقيق جميع المتطلبات كما هو مُعرّف في بيان العمل.</li>
<li>ينقل المتطلبات الجديدة والقلق والقضايا إلى PMO للحل.</li>
<li>يتأكد من استيفاء المتطلبات لصحة الموظفين ومعنهم ورفاهيتهم.</li>
<li>يتأكد من امتثال الموظفين لمعايير Conduct القوة المسلحة والدولة المضيفة فيما يتعلق بالعمليات في المسرح.</li>
<li>يدير بفاعلية أي قضايا إدارة موظفين قد تنشأ.</li>
<li>يُشرف عن كثب على المعدات والمواد ضمن منطقة المسئولية.</li>
<li>يُشرف عن كثب على وصول وتحديث وتطوير المعدات والمواد كما هو مُعين.</li>
<li>يجري جمع البيانات أسبوعياً وشهرياً لإدخالها في PEBs أو AFEB.</li>
<li>يقدم تقارير في الموعد المحدد المطلوبة من الحكومة الأمريكية.</li>
<li>يجري جرد الممتلكات بانتظام.</li>
<li>يقوم بمهام أخرى كما هو مُكلف.</li>
</ul>
<h4>مسؤولية الإدارة</h4>
<ul>
<li>يوفر إدارة وظيفية لبرامج قضايا الوقود على مستوى البرنامج.</li>
<li>يدير عمليات يومية كما يحدده مدير الموقع.</li>
<li>يقوم بواجبات مدير الموقع في غياب مدير الموقع.</li>
</ul>
<h4>المعرفة والمهارات</h4>
<ul>
<li>القدرة على التواصل بفعالية شفهياً وكتابة. قادر على تنظيم البيانات بسرعة وفعالية. قادر على إعداد وتنفيذ إحاطات.</li>
<li>معرفة بنظام إدارة صيانة USAF، بما في ذلك OLVIMS مطلوب.</li>
<li>المعرفة بإجراءات صيانة وتشغيل معدات جاهزية الوقود (FORCE) مطلوبة.</li>
<li>المعرفة بإجراءات السلامة الصناعية للوقود والجودة والبيئة وتقرير عيوب المواد ونظام الإمداد في USAF مطلوبة.</li>
<li>الإلمام بتطبيقات Microsoft المطلوبة، خاصةً MS Outlook وPowerPoint وExcel وWord وغيرها.</li>
<li>المعرفة والقدرة على إشراف جميع جوانب تعيين موظفين مؤهلين، جدولة عبء العمل، تطوير البرامج والإجراءات لتلبية متطلبات العملاء، التنسيق مع الدعم القائم، إعداد مراسلات رسمية، تقييم اقتراحات التحسين، ومعرفة سلسلة القيادة والبروتوكول.</li>
<li>الامتثال لمتطلبات الحريق والسلامة والحماية البيئية.</li>
<li>خلفية تُظهر القدرة على توظيف وتنظيم وقيادة وإدارة قوة عمل متنوعة تتجاوز خمسة أشخاص، لا سيما الأجانب (FNs).</li>
<li>استعداد للسفر والعمل في مواقع مختلفة حول العالم.</li>
<li>الاستعداد للعمل بنوبات ولساعات طويلة دعمًا لعمليات التشغيل 24/7.</li>
<li>الاستعداد لتعلم القضايا الثقافية والاقتصادية والسياسية/عسكرية للشرق الأوسط و/أو الدول العربية في تلك المنطقة مطلوبة.</li>
<li>القدرة على ممارسة التقدير واتخاذ قرارات فعالة.</li>
<li>مهارات تواصل صلبة، ومهارات شخصية قوية.</li>
<li>قدرة مميزة على العمل كعضو في فريق متنوع وديناميكي.</li>
<li>مهارات حلول مشكلات متميزة وحكم سليم.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحصول على رخصة سائق خط الطيران عندما تتطلبها جهة التصديق COR.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحصول على شهادات HAZMAT وفقاً لPWS و/أو الدولة المضيفة.</li>
</ul>
<h4>الخبرة والتعليم</h4>
<ul>
<li>يجب أن يمتلك مدير الوقود خبرة تخصصية لا تقل عن ست (6) سنوات في عمليات صمامات الوقود وصيانة محطات التخزين النفطي بالجملة.</li>
<li>يجب أن يمتلك FM/ASM خبرة لا تقل عن ثلاث (3) سنوات في اللوجستيات أو إدارة المشاريع أو إدارة العمليات أو صيانة/إدارة المرافق.</li>
<li>كحد أدنى، يجب أن يتمتع مدير OM&R للوقود بخبرة إشرافية سنتين (2) في عمليات صمامات الوقود مع تركيز على العمليات والامتثال البيئي.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحصول والحفاظ على تصريح سري من الحكومة الأمريكية. ملاحظة: مواطنة الولايات المتحدة مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن لديه شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها.</li>
<li>يفضل درجة البكالوريوس لكن ليس مطلوباً.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات البدنية/بيئة العمل</h4>
<ul>
<li>يعمل في بيئة مكتبية عادية وعند الحاجة خارجها وفي مرافق الوقود.</li>
<li>قد تكون ظروف المعيشة والعمل في موقع التعيين معزولة وغير مريحة.</li>
<li>ساعات طويلة، تعرّض للعوامل الجوية وظروف خطرة.</li>
<li>يجب أن يكون الموظفون على علم بالانتقال في إشعار قصير وتحت ظروف معاكسة.</li>
</ul>
<h4>السفر / أخرى</h4>
<ul>
<li>القدرة على السفر داخلياً وعلى المستوى الدولي.</li>
</ul>
<h4>إخلاء مسؤوليّة</h4>
<p>المعلومات المذكورة أعلاه في هذا الوصف مصممة للإشارة إلى الطابع العام ومستوى العمل الذي يقوم به الموظفون ضمن هذا التصنيف. لا تُصمَّم لتكون مخزناً شاملاً لجميع الواجبات والمسؤوليات والمؤهلات المطلوبة من الموظفين المعينين لهذه الوظيفة.</p>
<h4>تفاصيل التعويض</h4>
<p>TBD</p>
<p>يُقدَّم نطاق التعويض أو المعدل بالساعة المدرج لهذا المنصب كقيمة حسن نية بما ينوي الشركة عرضه لهذا الدور في وقت صدور هذا الإعلان. قد يختلف التعويض الفعلي بناءً على عوامل مثل المسؤوليات الوظيفية، التعليم، الخبرة، المهارات، التساوي الداخلي، بيانات السوق، الاتفاقيات الجماعية المعمول بها، والقوانين ذات الصلة.</p>
<h4>نظرة عامة على المزايا</h4>
<p>تهدف مزايانا الصحية والمعيشية إلى دعمك وأولوياتك. وتشمل العروض:</p>
<ul>
<li>تأمين صحي وطب الأسنان والرؤية</li>
<li>إجازة مدفوعة الأجر والعطل</li>
<li>مزايا التقاعد (بما في ذلك مطابقة 401(k))</li>
<li>تعويضات تعليمية</li>
<li>إجازة الأبوة/الأمومة</li>
<li>خطة شراء أسهم الموظف</li>
<li>خيارات توفير ضريبي</li>
<li>التأمين ضد العجز والحياة</li>
<li>تأمين الحيوانات الأليفة</li>
</ul>
<p>ملاحظة: قد تختلف المزايا بناءً على نوع التوظيف والموقع والاتفاقات المعمول بها. قد تتضمن المناصب المحكومة باتفاقية جماعية (CBA)، أو قانون عقد خدمة McNamara-O'Hara (SCA)، أو عقود توظيف أخرى أحكام/مزايا مختلفة.</p></p><p></p>
<p>5 سنوات خبرة عملية في تصميم وتطوير أنظمة تحكم المحركات ولوحات تحكم VFD التي تتضمن محركات التردد المتغيرة (VFDs)، محولاتSoft starters، محركات Direct-on-line (DOL)، محركات الستار الدلتا لـ AC/DC المحركات، المضخات والتطبيقات ذات الصلة المطلوبة ملف تعريف المرشح يشمل رسومات الترتيب العام GA، مخططات الأسلاك الأحادية SLD، قائمة المواد BOM، المخططات الكهربائية، ومخططات الأسلاك وتفاصيل طرفيات باستخدام AutoCAD وEPLAN</p><p><strong>الملف الشخصي للمرشح المطلوب</strong></p><p>وثيقة التصميم بما في ذلك رسومات الترتيب العام GA، مخططات الأسلاك الأحادية SLD، قائمة المواد BOM، المخططات الكهربائية، مخططات الأسلاك وتفاصيل الطرفيات باستخدام AutoCAD وEPLAN</p>
<p>المؤهلات والخبرة: شهادة مهنية في الهندسة الميكانيكية / صيانة ميكانيكية أو ما يعادلها مع خبرة لا تقل عن 8 سنوات في منصات الحفر البرية (يفضل منصات AC/VPD/CSCR). خبرة دولية في الحفر مرغوبة بشدة، مما يدل على القدرة على التكيف مع بيئات ومعايير تشغيل متنوعة. المهارات الفنية: إتقان أنظمة إدارة الصيانة (مثل myMaintenance)، ودليل الشركة المصنعة (OEM)، والمخططات الفنية. مهارات في الصيانة الوقائية، التصحيحية، تشخيص الأعطال، وإجراءات بدء تشغيل المعدات مثل المحركات، والمضخات، ووحدات الهيدروليك، والرافعات، ومعدات مناولة الأنابيب - خبرة وشهادة OEM Canrig مرغوبة بشدة - الكفاءات الأساسية: مهارات قيادية وإشرافية قوية، التركيز على السلامة، القدرة الممتازة على حل المشكلات، إعداد تقارير/وثائق دقيقة، وإدارة وقت التوقف الفعالة. -المسؤوليات الرئيسية: تنفيذ الصيانة المجدولة، إدارة أعطال المعدات ووقت التوقف، تشغيل بدء أنظمة الحفر الميكانيكية بأمان، الحفاظ على مخزون قطع الغيار، وضمان الامتثال لمعايير الشركة المصنعة (OEM) والسياسات الداخلية. -التواصل: اللغة الإنجليزية بطلاقة، قادر على إعداد تقارير فنية واضحة.</p>
<h2 class=\"h5\">وصف الوظيفة</h2>
<div class=\"t-break\" data-jb-field=\"description\">
<strong>أخصائي عمليات AFR</strong><br><p> <br> هل ترغب أن تكون جزءًا من أكثر الشركات دولية في العالم؟ شركة تعمل في أكثر من 220 دولة حول العالم وقد كانت رائدة في الشحن السريع عبر الحدود منذ عام 1969. هل تود أن تكون جزءًا من عمل يربط الناس عبر العالم وتريد إحداث فرق؟ إذاً لا تضيع وقتك وانضم إلى فريقنا الرائع في DHL Group. DHL Global Forwarding, Freight (DGFF) هي المتخصص في الشحن الجوي والبحري والبري للمجموعة. نحن نقدم نقلًا موحدًا بالإضافة إلى حلول طرف-إلى-طرف متخصصة للغاية لعملاء في مجموعة واسعة من الصناعات عالميًا.</p><br><br> <p><em>من يحرك الجبال حتى عبر المحيطات؟ أنت تفعل.</em> <strong>DHL Global Forwarding</strong> لديها فرصة لـ <strong>أخصائي AFR</strong> <strong>في</strong><strong> مسقط، عمان</strong><strong>. </strong></p><br><br> <p>تطوير وإدارة خطط وعمليات المبيعات الميدانية لتحقيق نمو الإيرادات، تعزيز الاحتفاظ بالعملاء واكتسابهم، وزيادة معدل التحويل القيادي لمنطقة جغرافية محددة أو خط منتج أو شريحة سوقية بما يتوافق مع الاستراتيجية التجارية والأهداف المالية وإرشادات المجموعة وسياساتها</p><br><br> <p>انضم إلينا في ربط الناس وتحسين الحياة!</p><br><br> <p><strong>في هذا المنصب أخصائي AFR للمناورة</strong></p><br><br> <ul> <li>التفاعل مع العملاء تحت إشراف مباشر/مكثف للحصول على معلومات الشحن وإدارة الحوادث/الشكاوى</li> <li>التأكد من تسجيل التكاليف والإيرادات بشكل صحيح وفق ملف تعريف العميل وإبلاغ عن مشاكل التكلفة/الإيراد</li> <li>أداء الأنشطة الإدارية على مستوى الشحن تحت إشراف مباشر/مكثف بما في ذلك استلام حجز العميل ومتطلبات الوثائق وجميع النقلات المحلية والدولية ذات الصلة</li> <li>إدارة الشحنات وفق الإرشاد بما يتوافق مع التزام خدمة العملاء</li> <li>تحديد وجمع وإبلاغ عن الاستثناءات/الانحرافات التشغيلية</li> <li>فهم، اتباع ودعم تحسين جودة بيانات الشحن</li> <li>اتباع الإجراءات التنظيمية اللازمة المتعلقة بالسلعة والمواقع للشحنات</li> <li>توجيه و/أو تعيين الشحنات تحت الإشراف إلى التجميع الملائم كما هو مُرشَح، مع ضمان تلبية التزام خدمة العملاء لدينا وتحقيق أقصى استفادة من أرباحنا.</li> <li>إعداد الفواتير والوثائق الداعمة اللازمة لضمان دقة وتوقيت فواتير العميل</li> <li>استخدام الأدوات المتاحة لمراقبة وتسليط الضوء على مشكلات الأداء</li> </ul> <p><strong>الآن، ما نريده منك!</strong></p><br><br> <p><strong>المستوى التعليمي</strong></p><br><br> <br> <p>التعليم المهني/التخصصي/التقني/الاعتماد</p><br><br> <br> <p><strong>مستوى الخبرة</strong></p><br><br> <br> <p>أقل من سنتين</p><br><br> <br> <p><strong>نقدم:</strong></p><br><br> <ul> <li>فرص في شركة عالمية تتيح لك إمكانية المساهمة بأفكارك ومهاراتك للمضي قدماً نحو أهدافنا المشتركة.</li> <li>إمكان تطوير مهني إضافي محتمل</li> <li>راتب تنافسي</li> </ul> <p><strong>لماذا تنضم إلى DHL Global Forwarding؟</strong></p><br><br> <p>نحن جزء من Deutsche Post DHL، المزود الرائد للخدمات اللوجستية في العالم مع عمليات في أكثر من 220 دولة. تفضل بزيارة موقعنا الإلكتروني للوظائف على الويب على https://www.logistics.dhl/us-en/home/careers.html</p><br><br> <p>شهادة <strong> TOP EMPLOYER المرموقة</strong> تشهد على جهودنا من الطراز الأول لجذب المواهب والاحتفاظ بها من خلال تعزيز بيئة عمل إيجابية وتشجيع التطوير الشخصي والمهني بين الموظفين. سيكون تطوير النساء الموهوبات في منظمتنا محور تركيز لنا وجزء مهم من استراتيجيتنا DGF 2025.</p><br><br> <p>نطمح لأن نكون القائد غير المنازع في صناعتنا، <strong>عندما يفكر الناس في النقل؛ نريدهم أن يفكروا في DGF</strong> لأن لدينا:</p><br><br> <ul> <li>أكبر شبكة عالمية <strong>مع أكثر من 30,000 موظف متحمس</strong></li> <li>أكثر <strong>العمليات كفاءة</strong> و <strong>أسرع أوقات الاستجابة</strong></li> <li>أفضل الحلول و <strong>أفضل خدمة عملاء</strong></li> </ul> <p><strong>رؤيتنا: </strong>شركة الخدمات اللوجستية للعالم.</p><br><br> <p><strong>مهمتنا: </strong>التميز. ببساطة مُنجَز.<br> <strong>غرضنا: </strong>ربط الناس، وتحسين الأرواح.<br> <strong>قيمنا: </strong>الاحترام والنتائج<br> <strong>أهدافنا: </strong>صاحب عمل ومزود واستثمار من الاختيار، ونعيش المسؤولية</p><br><br> <p><em>DHL Global Forwarding هي جهة توظيف تتبع مبدأ تكافؤ الفرص. نقيم المتقدمين المؤهلين بغض النظر عن العرق واللون والدين والجنس والاتجاه الجنسي وهوية الجنس والأصل الوطني والإعاقة والحالة العسكرية وغيرها من الصفات المحمية قانونياً.</em></p><br><br><br> </div>
<p>المسؤول العام عن قيادة وإدارة العمليات الشاملة لمصنع تصنيع أعلاف مجموعة أطيب الذي ينتج أعلاف حيوانية وأعلاف مائية (أسماك)، وذلك من خلال: (1) توجيه إنتاج آمن وفعال وبتكلفة مناسبة من استلام المواد الخام حتى الطحن والخلاط والتكييف والبثق والتلدين والتجفيف والتبريد والتغليف لضمان تلبية أهداف الحجم والعائد والجودة والتكلفة؛ (2) حماية جودة المنتج وسلامة العلف عبر خطوط الأعلاف الحيوانية والمائية، مع الالتزام بمعايير HACCP وGMP وسلامة الأغذية والصحة والسلامة المهنية والمعايير التنظيمية المعمول بها؛ (3) قيادة فريق المصنع، الحفاظ على موثوقية المعدات وتحفيز التحسين المستمر مع حماية استمرارية التشغيل ونزاهة المنتج والتزامات المجموعة من حيث التكلفة والخدمة والنمو. المسؤوليات الرئيسية إدارة الإنتاج والعمليات قياس وتحريك الأعمال اليومية عبر خطوط الأعلاف الحيوانية والمائية من الاستلام والتجفيف والتدريج والخلاط والتكييف والبثق والتلدين والتجفيف والتبريد والتغليف لتلبية خطة الإنتاج وأهداف الجودة. إدارة جدولة الإنتاج، وتبديل الخطوط واستغلال السعة لتلبية الطلب مع تقليل فترات التوقف والهدر والتلوث العرضي بين التركيبات الخاصة بكل نوع علف والمتبلغ. رصد معايير العملية الحرجة الرطوبة ودرجة حرارة البثق والضغط ومتانة الحبيبات والاستقرار المائي وحجم الجزيئات ودقة الجرعة واتخاذ الإجراءات التصحيحية للحفاظ على الناتج ضمن المواصفات. تحسين معدل الإنتاج واستخدام الطاقة وعائد المواد الخام لتحقيق مؤشرات الأداء التكلفة والكفاءة والإنتاجية دون الإضرار بجودة المنتج. الجودة وسلامة العلف والامتثال التأكد من أن جميع أعلاف الحيوانات والأسماك النهائية تلبي المتطلبات الغذائية والفيزيائية واحتياجات العملاء، بالتعاون مع ضمان الجودة وفرق التركيبات. تنفيذ وصيانة أنظمة إدارة سلامة وجودة العلف (HACCP، GMP/GMP+)، وبما يتوافق مع ISO/FSMS عند الاقتضاء، بما في ذلك النظافة والأمن الحيوي والتتبع والمعاينة والجاهزية للاسترجاع. فرض ضوابط تمنع التلوث المتبادل والانتقال والتوسيم الخاطئ بين أنواع العلف، وضمان اتباع إجراءات معتمدة عند التعامل مع العلف المُعَلَّم بالأدوية. دعم عمليات التدقيق الداخلية والخارجية والزيارات التنظيمية، وإغلاق عدم المطابقة من خلال إجراءات تصحيحية ووقائية فعالة. الصيانة والهندسة وموثوقية الأصول التأكد من أن المصنع والآلات والمرافق من أجهزة بث وتبلور ومزائج ومجففات ومبردات ومبردات وموقدة وأنظمة السلامة من الغبار والحرائق تبقى مكيفة وتعمل بكفاءة. وضع والإشراف على برامج الصيانة الوقائية والتنبؤية لرفع توافر المعدات وتقليل الأعطال غير المخطط لها. التخطيط وإدارة مشاريع رأس المال وتحديثات المعدات واستراتيجية القطع غيار بالتنسيق مع الهندسة والمشتريات. التخطيط والتكلفة والمخزون والتقارير تخطيط متطلبات المواد الخام والإضافات والتغليف مع سلسلة التوريد والمشتريات لضمان استمرارية الإنتاج ومستويات المخزون المثلى. إدارة ميزانيات المصنع، التحكم في تكاليف التشغيل والتحويل، وتحديد وتنفيذ فرص توفير وتحسين الكفاءة. وضع مؤشرات الأداء الرئيسية للمصنع وإعداد تقارير منتظمة عن الإنتاج والعائد والجودة والتوقف والصحة والسلامة المهنية والتكاليف للإدارة. القيادة البشرية والصحة والسلامة والعملية المستمرة قيادة الإشراف وتطوير مشرفي المصنع وعمال التشغيل والدعم؛ وضع الأهداف، تقييم الأداء وبناء قوة عمل ماهرة ومتحفزة. تعزيز ثقافة قوية للصحة والسلامة وجودة الغذاء لضمان الإرشاد والتدريب ومعدات الحماية الشخصية وممارسات العمل الآمن والتصاريح والاستعداد للطوارئ عبر المصنع. دفع مبادرات التحسين المستمر والlean لزيادة الإنتاجية والجودة والمتانة وأداء التكلفة. التنسيق مع العمليات وسلسلة التوريد والجودة والصحة والسلامة والمالية والموارد البشرية والمبيعات في جميع المسائل المتعلقة بالمصنع، ودعم الإدارة بالتحليل والتوصيات التشغيلية. القيام بأي مهام أو مشاريع أو مسؤوليات أخرى ذات صلة قد تكلف من وقت لآخر من قبل نائب الرئيس للعمليات أو الإدارة، بما يتماشى مع الدور واحتياجات العمل المت evolving.
<p>التبليغ إلى مشرفي دفعات الإنتاج واتباع تعليماتهم. مسؤول عن تحقيق تشغيل سلس وخالٍ من المتاعب للمصنع. مراقبة مستمرة لجميع المعدات والآلات لضمان السير السلس. ضمان تنظيم جيد لمكان العمل وبيئة عمل آمنة. الحفاظ على جميع سجلات مصنع التكثيف. اقتراح/تنفيذ التحسينات وعمليات التعديل. الحفاظ على معايير السلامة والبيئة.</p><p><strong>الملف المرغوب فيه للمرشح</strong></p><p>دبلوم في الهندسة الميكانيكية، يُفضل من لديهم خبرة في مصنع بلمرة رات PET. مطلوب إجادة اللغة الإنجليزية. أولوية لمنطقة ظفار. ملاحظة: هذه الوظيفة تحت دعم أجور وزارة العمل.</p>
<h2 class="h5">الوصف الوظيفي</h2><div class="t-break" data-jb-field="description"><p><span><span><strong>المسؤوليات العامة</strong></span></span></p><br><ul><li><p><span><span>التواصل بأسلوب ودود ولبق ومحترف مع النزلاء والزملاء.</span></span></p><br></li><li><p><span><span>تقديم معلومات تتعلق بمرافق الفندق وخدماته.</span></span></p><br></li><li><p><span><span>البقاء على اطلاع وإبقاء المشرف على علم بجميع الأمور التي قد تؤثر على عملك أو خدمة الفندق أو سمعته.</span></span></p><br></li><li><p><span><span>الظهور دائماً بمظهر نظيف ومرتب وفقاً لمعايير الهندام الخاصة بالفندق.</span></span></p><br></li><li><p><span><span>التمتع بالمرونة والانفتاح على التغيير في مسؤولياتك الوظيفية ومكان عملك و/أو جدول المناوبات لتلبية احتياجات العمل.</span></span></p><br></li><li><p><span><span>أن تكون متفهماً وداعماً ومحفزاً ومساعداً للنزلاء وكذلك الموردين والزملاء.</span></span></p><br></li><li><p><span><span>الاهتمام ببيئة عملك والتأكد من أنها مرتبة وصيانتها جيدة.</span></span></p><br></li><li><p><span><span>أن تكون موضع ثقة والتأكد من الحضور إلى العمل في الوقت المحدد.</span></span></p><br></li><li><p><span><span>معرفة دورك في حالات الطوارئ مثل التهديد بوجود قنبلة، الفيضانات، الحرائق، إلخ.</span></span></p><br></li><li><p><span><span>فهم دليل الموظف والالتزام بالمعايير المحددة فيه.</span></span></p><br></li><li><p><span><span>تنفيذ جميع التعليمات المعقولة مهنياً والصادرة عن المشرف.</span></span></p><br></li><li><p><span><span>الإبلاغ عن جميع الحوادث والشيء غير العادي وشكاوى النزلاء خلال موجزات العمل</span></span></p><br></li></ul><p><span><span><strong>الخبرة الفنية</strong></span></span></p><br><p><span><i><span><strong>الغرف</strong></span></i></span></p><br><ul><li><p><span><span>معرفة والاتباع الصارم للإجراءات المعتمدة لتنظيف وتجهيز غرف النزلاء</span></span></p><br></li><li><p><span><span>تجهيز عربة العمل / سلال الأدوات / الدراجة ثلاثية العجلات / عربة الغولف إلخ وفقاً للمعايير</span></span></p><br></li><li><p><span><span>تنفيذ الإجراءات التالية وفقاً للمعايير المعتمدة</span></span></p><br></li><li><p><span><span>الإجراءات الرئيسية</span></span></p><br></li></ul><p><span><span>-</span><span>عدم الإزعاج (DND)</span></span></p><br><p><span><span>-</span><span>مجالسة الأطفال</span></span></p><br><p><span><span>-</span><span>تضارب حالة الغرف</span></span></p><br><p><span><span>-</span><span>المفقودات والمعثور عليها</span></span></p><br><p><span><span>-</span><span>الخزنة الإلكترونية (صندوق أمانات الغرفة)</span></span></p><br><p><span><span>-</span><span>الأغراض المعارة</span></span></p><br><p><span><span>-</span><span>المفقودات والتلفيات</span></span></p><br><p><span><span>-</span><span>تلميع الأحذية</span></span></p><br><p><span><span>-</span><span>مرافق الشاي والقهوة</span></span></p><br><p><span><span>-</span><span>الثلاجة الصغيرة (الميني بار)</span></span></p><br><p><span><span>-</span><span>استلام غسيل النزلاء</span></span></p><br><p><span><span>-</span><span>ضبط التكييف</span></span></p><br><p><span><i><span><strong>البياضات وخزانات الملابس والخياطة</strong></span></i></span></p><br><ul><li><p><span><span>معرفة واتباع إجراءات استبدال الزي الرسمي/البياضات</span></span></p><br></li><li><p><span><span>تنظيم مخزن الزي الرسمي والبياضات بطريقة منهجية</span></span></p><br></li><li><p><span><span>المشاركة في جرد الزي الرسمي والبياضات</span></span></p><br></li><li><p><span><span>توصيل بياضات غرف النزلاء إلى غرفة الخدمة</span></span></p><br></li><li><p><span><span>إصلاح وصيانة الزي الرسمي للموظفين والحفاظ عليه في حالة جيدة.</span></span></p><br></li><li><p><span><span>التأكد من المتابعة السريعة لأي تلف قد يحدث لأي من البياضات أو الزي الرسمي</span></span></p><br></li><li><p><span><span>التأكد من أن آلات الخياطة والمعدات الأخرى في حالة عمل جيدة، والإبلاغ للمشرف عن أي متطلبات إصلاح.</span></span></p><br></li></ul><p><span><i><span><strong>الأماكن العامة</strong></span></i></span></p><br><ul><li><p><span><span>معرفة والاتباع الصارم لجميع إجراءات التنظيف المعتمدة لـ:</span></span></p><br></li></ul><p><span><span>-</span><span>التلميع</span></span></p><br></div>
<p>يجب أن تكون لديه خبرة في تصنيع صمامات المياه مثل صمامات البوابة (Gate valves)، وصمامات الفراشة (Butterfly valves)، وصمامات الهواء (Air valves). يُقبل المرشحون من الجنسية الهندية ذوو الخبرة في تصنيع صمامات المياه بحد أدنى 5 سنوات من الخبرة. سيتم مناقشة الراتب وتحديده بناءً على المؤهلات والخبرة والمهارات وتقييم المقابلة من قبل العميل. المستندات المطلوبة: سيرة ذاتية محدثة، الشهادات الأكاديمية، شهادات الخبرة، نسخة من جواز السفر، صورة شخصية حديثة، رقم الهاتف المحمول، موقعك الحالي، الحد الأدنى للوقت المطلوب للانضمام للعمل في سلطنة عمان، الراتب الحالي والراتب المتوقع، خبرتك في عمان إن وجدت، ونسخة من رخصة القيادة الخليجية إن وجدت.</p><p><strong>الملف الشخصي للمرشح المطلوب</strong></p><p>مدير ضمان الجودة/مراقبة الجودة، يجب أن تكون لديه خبرة في تصنيع صمامات المياه مثل صمامات البوابة، وصمامات الفراشة، وصمامات الهواء. يُقبل المرشحون من الجنسية الهندية ذوو الخبرة في تصنيع صمامات المياه بحد أدنى 5 سنوات من الخبرة.</p>
<p>Diagnose and troubleshoot hydraulic and mechanical systems in heavy commercial vehicles. Perform installation, servicing, maintenance, repair, and commissioning of hydraulic equipment. Inspect hydraulic pumps, motors, cylinders, valves, hoses, fittings, and hydraulic circuits. Identify hydraulic leakage, pressure, flow, overheating, and performance-related issues. Read and interpret hydraulic circuit diagrams, mechanical drawings, and technical manuals. Conduct preventive and breakdown maintenance of heavy vehicles and hydraulic systems. Perform hydraulic pressure and functional testing after repairs. Troubleshoot vehicle systems including hydraulic, mechanical, pneumatic, and related components. Attend customer/field service complaints and provide timely technical solutions. Coordinate with customers, workshops, technicians, and internal engineering teams. Maintain service reports, inspection reports, repair records, and maintenance documentation. Ensure compliance with safety procedures and manufacturer/service standards. Provide technical guidance and support to technicians and service teams.</p><p><strong>Desired Candidate Profile</strong></p><p>6-10 years + Diploma Mechanical + Heavy Commercial Vehicles + Hydraulics .</p>