مشرف بحري

مترجم
في المكتب دوام كامل
سلطنة عمان , مسقط
--

تفاصيل الوظيفة

الغرض من الخدمة

\n

نحن نبحث عن مشرف بحري ماهر وذو خبرة للانضمام إلى فريقنا الديناميكي لمشروع تزويد LNG MARSA، وهو مبادرة رئيسية ضمن استراتيجية انتقال الطاقة لدى TotalEnergies. في هذا الدور الرئيسي، ستشرف على السلامة وتنسيق جميع العمليات البحرية بالتعاون مع هيئة ميناء صحار في المحطة والجهات المعنية بالموانئ في حال وجود عمليات تزويد في أماكن أخرى. ستشمل مسؤولياتك عمليات تزويد LNG، تحميل ناقلات LNG، فحص ومتابعة مرافق المحطة البحرية، وتقديم الاستشارات الفنية فيما يتعلق بالجوانب التقنية المرتبطة بأنشطة المحطة. بالإضافة إلى ذلك، ستكون مسؤولاً عن كيانات اللوجستيات وأنشطة المستودعات.

\n

يحمل شاغل الوظيفة عضوية فريق MARSA LNG Plant وسيقدم تقاريره كوظيفة إلى مدير محطة MARSA LNG Plant.

\n

سيوفر المشرف البحري القيادة الفنية للعمليات البحرية واللوجستية، مع ضمان تحقيق جميع الأهداف بأمان وكفاءة وبما يتفق مع جميع القواعد المعمول بها. وهذا يشمل إشراف جاهزية المنشآت والفنيين والإجراءات لتقليل المخاطر التشغيلية ودعم إنتاج سلس. سيضمن أن جميع الموارد، بما في ذلك الأفراد المدربين جيداً وإجراءات التشغيل القوية، موجودة للحفاظ على السلامة والامتثال والتميز التشغيلي.

\n

خلال مرحلة التحضير للعمليات المستقبلية، سيكون المشرف البحري مقره في مسقط ويعمل كأخصائي بحري للتحضير والتنفيذ وتحسين جميع العمليات البحرية ذات الصلة (انظر النطاق أدناه).

\n

تستند عمليات MARSA LNG إلى منظمة خفيفةReference مع أفراد متعددواالكفاءات. لا تُعد هذه الوصف الوظيفي شاملاً وتسلّط الضوء فقط على الأنشطة الأساسية والمسؤوليات والمساءلة.

\n

المهام والمسؤوليات الرئيسية

\n

مرحلة المشروع (إقامة مقيمة - مسقط، عمان)

\n

الطرق والمعايير:

\n
    \n
  • تطوير إجراءات تشغيل بحرية ومينائية محلية، قوائم فحص ومعايير بما في ذلك إجراءات الطوارئ، لوائح الميناء، بما يتوافق مع أفضل الممارسات الصناعية (الامتثال ISGOTT, SIGTTO, OCIMF).
  • \n
\n

الخبرة البحرية:

\n
    \n
  • كشاغل وظيفة مستقبلية للنطاق المذكور أدناه «مرحلة العمليات العادية»، إعداد جميع العمليات البحرية المتعلقة بتزويد LNG وعمليات رص جسر صحار.
  • \n
  • تقديم الخبرة البحرية في الجوانب الفنية للتحميل الآمن والإرساء في المحطة والمشاركة في المناقشات الفنية مع أصحاب المصلحة البحريين مثل الجهات الحكومية العمانية، سلطات ميناء صحار ومسقط، فريق MARSA LNG في صحار، قسم MARSA LNG التجاري، مالكي السفن والمتخصصين.
  • \n
\n

الميزانية والتحكم في التكاليف:

\n
    \n
  • المشاركة في وضع ميزانية البحرية واللوجستيات ومتابعة التكاليف المرتبطة.
  • \n
\n

الامتثال والضمان:

\n
    \n
  • نقطة الاتصال للامتثال التنظيمي والتعاون مع أصحاب المصلحة الداخليين والخارجيين مثل السلطات المحلية والشركاء (OQ وTotalEnergies) والمتعهدين للوثائق.
  • \n
  • التعاون مع فريق إنتاج المصنع والصيانة، وجمعيات الاعتماد، وأصحاب المصلحة الآخرين في Matters الامتثال المرتبطة بمرافق بحرية، والضوابط التشغيلية وشهادات السفن.
  • \n
  • المساعدة خلال عمليات تدقيق مقدمي خدمات بحرية، بما في ذلك سلطات الميناء.
  • \n
\n

التقارير والتحسن المستمر:

\n
    \n
  • وضع وتنفيذ طريقة وأدوات مناسبة لمراقبة الأداء الفني لإدارة السفن، وعمليات التدقيق والفحص.
  • \n
  • إعداد تقارير تقنية دورية detailing أداء سفن LNG.
  • \n
  • وضع طريقة وأدوات مناسبة لتسجيل ومراقبة جميع الأنشطة البحرية، بما في ذلك وثائق ضمان البحرية (سجلات التقييم، تقارير التدقيق، تحقيقات الحوادث)، أداء السلامة، سجلات التشغيل، وتدريب الأفراد.
  • \n
  • قيادة جهود التحسين المستمر عبر الأنشطة البحرية، وتوحيد العمليات مع أهداف السلامة والكفاءة والأداء للشركة.
  • \n
\n

مرحلة العمليات العادية (دوام 28 يوماً عمل / 28 يوماً إجازة - صحار، عمان)

\n

الطرق والمعايير:

\n
    \n
  • الإشراف على مراجعة وتنفيذ السياسات التقنية البحرية المحلية والمعايير والإجراءات، بما في ذلك لوائح الميناء، بما يتوافق مع أفضل الممارسات الصناعية.
  • \n
\n

الخبرة البحرية والتقنية:

\n
    \n
  • إدارة والإشراف على قادة التزويد والتحميل خلال جميع الأنشطة البحرية.
  • \n
  • إدارة والإشراف على جميع العمليات البحرية المتعلقة بتزويد LNG وسفن الناقلات بالتنسيق مع SIPC، والعمل كحلقة وصل رئيسية مع قسم التداول/الشحن.
  • \n
  • نصح مدير المصنع بالجوانب الفنية للتحميل الآمن والإرساء في المحطة والمشاركة في المناقشات الفنية مع مالكي السفن والمتخصصين لمعالجة شواذ LNG.
  • \n
  • نقطة اتصال للقضايا التشغيلية الروتينية البحرية والأمن والطوارئ.
  • \n
  • الإشراف على الأداء الفني لإدارة السفن، إجراء التدقيقات والفحوصات وتقديم التوصيات بشأن ناقلات LNG الفورية والسفن الأخرى عند الحاجة.
  • \n
  • المساعدة أثناء تدقيق مقدمي الخدمات البحرية بما في ذلك سلطات الميناء.
  • \n
  • التعاون مع فريق إنتاج المصنع والصيانة، وجمعيات الاعتماد، وأصحاب المصلحة الآخرين في الأمور الفنية المتعلقة بالضوابط التشغيلية للمرافق البحرية وشهادات السفن.
  • \n
  • إعداد وت issuing تقارير تقنية دورية detailing أداء سفن LNG، وتحديد مجالات للتحسين، وتقديم توصيات قابلة للتطبيق.
  • \n
\n

اللوجستيات:

\n
    \n
  • إدارة والإشراف على أخصائي الرفع بالموقع وموظفي المستودعات واللوجستيات في الموقع.
  • \n
  • وضع وتحسين سياسة المستودعات ورفع مستوى الشركة لتطوير القوى البشرية والمعدات والكفاءة التشغيلية بما يتماشى مع أفضل الممارسات.
  • \n
  • تخطيط وتطوير وتنفيذ إجراءات موحدة لإدارة المواد والمعدات وقطع الغيار وأدوات الرفع الأساسية للعمليات، مع الاستفادة من SAP لسيطرة محسّنة.
  • \n
  • الإشراف على أنشطة المستودعات والرفع اليومية، وضمان التصنيف الصحيح والإدارة الآمنة لمواد المخزون باستخدام نظم SAP.
  • \n
  • مراقبة جميع عمليات الرفع داخل المستودع ومباني المصنع ومحطة البحر لضمان الالتزام باللوائح والمعايير التشغيلية.
  • \n
  • التأكد من فحص واعتماد وصيانة معدات وأكسسوارات الرفع من المستودع والمتعهدين، مثل الرافعات الشوكية وأدوات التثبيت، قبل استخدامها في مقر الشركة.
  • \n
\n

التقارير والتحسن المستمر:

\n
    \n
  • الحفاظ على سجلات شاملة للبحرية والتخزين وأنشطة الرفع، بما في ذلك شهادات المعدات وسجلات التشغيل وتدريب الموظفين.
  • \n
  • إعداد تقارير دورية حول المخزون وعمليات الرفع والأنشطة البحرية وأداء السلامة لدعم مبادرات التحسين المستمر.
  • \n
  • التعاون مع أصحاب المصلحة الداخليين والخارجيين للتعامل مع القضايا الفنية وضمان تنفيذ سلس لعمليات البحرية واللوجستيات والرفع.
  • \n
  • قيادة جهود التحسين المستمر عبر أنشطة البحرية واللوجستيات، بما يتماشى مع أهداف السلامة والكفاءة والأداء للشركة.
  • \n
\n

الامتثال والضمان:

\n
    \n
  • الإشراف وضمان الامتثال للمواصفات الفنية وعمليات الصيانة للمرافق البحرية ومعدات اللوجستيات.
  • \n
\n

المهام الإضافية

\n

السلامة والصحة المهنية والأمن:<\/strong>

\n
    \n
  • تطبيق وترويج سياسة HSE الخاصة بالشركة واللوائح المحلية، وضمان ممارسة العمل بشكل آمن عبر المحطة البحرية والمستودعات وأنشطة الرفع.
  • \n
  • المشاركة في تحقيق الحوادث أو الحوادث القريبة المتعلقة بالتخزين البحري أو الرفع، وتحديد الأسباب الجذرية، ووضع خطة عمل تصحيحية، ومتابعة تنفيذ الإجراءات التصحيحية لمنع التكرار.
  • \n
  • التأكد من تطبيق مدونة ISPS في MARSA Terminal بالتعاون مع فريق المصنع، وضمان التنسيق الصحيح للإجراءات والمسوح المعنية.
  • \n
\n

تطوير الأفراد:

\n
    \n
  • المشاركة في تعزيز قيمة البلد ICV (In-Country Value) خلال مراحل المشروع والتشغيل من خلال التأكد من تدريب الكادر البحري المحلي بشكل كافٍ للعمليات.
  • \n
  • المشاركة في توظيف كادر MARSA LNG Plant البحري واللوجستي المستقبلي وتقييم كفاءة الموظفين لبناء فريق قادر متعدد المهارات.
  • \n
  • التأكد من تنفيذ قواعد الشركة ومواصفاتها طوال المشروع لجميع مواضيع الإنتاج.
  • \n
\n

مسؤوليات إضافية، كمشرف بحري

\n

السلامة والصحة المهنية والأمن

\n
    \n
  • اعتماد وتبني سلوك نموذجي فيما يتعلق بـ HSE، تطبيق قواعد ومتطلبات HSE ضمن نطاق المسؤولية والتأكد من وجود كفاءات HSE اللازمة ضمن الفريق.
  • \n
  • ضمان تطوير إجراءات تشغيل HSE رئيسية، مثل سياسة PPE وتقييم المخاطر.
  • \n
  • الالتزام بجميع أدوار HSE والأنظمة وفقاً لقانون عمان.
  • \n
\n

تطوير الأفراد والكفاءات

\n
    \n
  • توفير الدعم الفني لتوظيف وتدريب كوادر البحرية واللوجستيات.
  • \n
  • تطوير خطة التنمية الشخصية (IDPs) لفريق البحرية واللوجستيات بناءً على تحليل فجوات الكفاءة. ويتضمن ذلك التدريب أثناء العمل، والتوجيه، وتفويض العمل بشكل صحيح.
  • \n
  • إدارة أداء الفريق ومؤشرات الأداء.
  • \n
  • توفير الإرشاد والتوجيه لفريق البحرية واللوجستيات.
  • \n
  • المشاركة في عملية التخطيط للخلافة الوظيفية.
  • \n
\n

الميزانية والتحكم في التكاليف

\n
    \n
  • المسؤول عن تكاليف البحرية والمستودعات والرفع المرتبطة.
  • \n
  • المشاركة في إصدار ميزانية البحرية واللوجستيات ومتابعة التكاليف المرتبطة.
  • \n
  • المشاركة في خطة العمل والميزانية السنوية.
  • \n
\n

عام

\n
    \n
  • التأكد من تطبيق قواعد الشركة ومواصفاتها طوال المشروع لجميع مواضيع البحرية واللوجستيات.
  • \n
\n

التفاعلات الأساسية

\n

داخلي: العمليات، قسم الشحن، المشتريات والتعاقد، المشروع، الهندسة، التدريب

\n

خارجي: SIPC، هيئة الموانئ، وكلاء السفن، قائد السفينة، المفتش المستقل للبضائع، مقاولون المستودعات والرفع.

\n

متطلبات التعليم

\n

مير نخّالة بحرية عالية المستوى أو ما يعادلها (الدرجة 1)

\n

متطلبات اللغة

\n

معرفة ممتازة بالإنجليزية كتابة وقراءة وتحدثاً (مطلوب)

\n

الخلفية والخبرة

\n

الخبرة المهنية: خبرة واسعة في عمليات شحن LNG، إدارة المحطة، إرساء السفن، معالجة البضائع، والامتثال للسلامة البحرية واللوائح البيئية.

\n

الخبرة في وظيفة مشابهة (سنوات): 12+ سنة بما في ذلك 5 سنوات كضابط أول أو كابتن على ناقلات LNG/LPG أو ناقلات النفط الخام/المكرر. معرفة جيدة في أنشطة المستودعات والرفع.

\n

الكفاءات المطلوبة

\n

(درجة الاتقان: 1 ضعيف - 2 متوسط - 3 جيد - 4 ممتاز)

\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n
التقنيةالناعمة
تشغيل الموانئ والمرافق البحرية والتواصل - 4مهارات الإدارة والقيادة - 4
استجابة الطوارئ البحرية - 4التعدد الوظائفي وحل القضايا العامة المعقدة - 3
إدارة السلامة والصحة المهنية في الموقع - 4مهارات الاتصال - 4
المعرفة التنظيمية - 4تدريب الأفراد - 4
الانفتاح والتكيف - 4
الابتكار - 3